汽车电子最新文章 为了让消费者爱上自家汽车！丰田做了这些 要在汽车和人之间建立一种纽带关系，仅靠表面是不行的。丰田认为，汽车要学习和理解司机，结合自动驾驶技术，并且一个人工智能助手比虚拟助手更加适合成为一个伙伴，这是最关键的地方，也是丰田在所有概念车Concept-i汽车中，搭载虚拟副驾驶”Yui“的原因。 发表于：2017/10/31 VCU研发锂超离子导体 提升固态电解质导电性 据外媒报道，弗吉尼亚州立邦联大学(Virginia Commonwealth University，VCU)研究人员设计了新款锂超离子导体(lithium superionic conductor)，其锂离子导电性可媲美有机电解液(organic liquid electrolytes)。 发表于：2017/10/31 丰田：不放弃氢燃料汽车，努力解决加氢难问题 英媒称，日本丰田汽车重新推动燃料电池汽车，希望其在电动汽车大行其道的未来担负起重要作用。丰田已经在氢能源电池技术上大举投入，但该技术被特斯拉创始人马斯克嘲笑为“非常不靠谱”。 发表于：2017/10/31 丰田计划推出无气轮胎 提升电动汽车重量及性能 据外媒报道，丰田正在探索无气轮胎技术，旨在减少电动汽车或者氢燃料车辆的重量并提升车辆的性能。但该技术距离推向市场还有一段时间。 发表于：2017/10/31 汽车车灯革命 LED陶瓷PCB大行其道 汽车的普及程度已经越来越高，人们对汽车的要求也不仅仅只存在于四个轮子能够跑，现在的汽车，对于软性需求的卖点越来越看重，包括内饰、中控、外观等等，动力的需求已经成为比较边缘化的需求。 发表于：2017/10/31 惯性导航与GPS导航有什么关系？ 惯性导航（inertial navigation）是一种通过测量飞行器的加速度，并自动进行积分运算，获得飞行器瞬时速度和瞬时位置数据的技术。组成惯性导航系统的设备都安装在运载体内，工作时不依赖外界信息，也不向外界辐射能量，不易受到干扰，是一种自主式导航系统。 发表于：2017/10/31 2017年全球芯片行业区域结构与竞争格局分析 目前，全球芯片主要以美日欧企业为主，高端市场几乎被这三大主力地区垄断。在高端芯片领域，由于国内厂商尚未形成规模效应与集群效应，所以其生产仍以“代工”模式为主。 发表于：2017/10/31 面向密码逻辑阵列的可编程控制网络设计与实现 为解决粗粒度密码逻辑阵列控制开销大、控制效率低的问题，在研究主流阵列处理架构下三层控制模型的基础上，提出了一种阵列的四层控制模型，并设计了对应的可编程控制网络。在规模为4×4的可编程控制网络上实现了对AES、A5-1等对称算法的控制流映射。在65 nm CMOS 工艺下，DC综合结果显示总面积为13 712 μm2，折合等效与非门数0.95万，占阵列面积0.37%。映射AES和A5-1控制流最高频率分别为1 389 MHz和1 190 MHz，达到面积小、速度快的应用需求。将四层控制模型与三层控制模型进行六个不同性能对比，前者整体性能远超后者，且能满足任意网络互连结构阵列的高效控制需求。 发表于：2017/10/31 苹果工程师女儿拍视频泄露未发售iPhone X老爸惨遭解雇 据报苹果解雇了一名工程师，因其女儿实拍iPhone X的视频在YouTube上发生广泛流传。 Brooke Amelia Peterson本周早些时候发布了一个视频博客，其中包括到苹果所在地见她父亲，并展示了未发行的iPhone X。Peterson的视频很快被诸如9to5Mac等网站所吸引，并在YouTube上进一步传播。 发表于：2017/10/31 5G 能给无人驾驶带来什么 当前，4G网络基础设施已经进入成熟商用阶段，各国政府、企业都在加快部署5G网络基础设施，测试相关标准。丰田与NTT、高通与LG、PSA与爱立信……这些汽车厂商与通讯巨头已经开始启动5G技术的研究与测试，旨在迎合目前大热的互联汽车及自动驾驶的需求，开拓新商机。5G通讯服务全球标准有望今年年底敲定，业内预计5G技术将在2019年得到大规模布署。与3G、4G不同，5G技术对智能网联汽车的应用将起到关键的支持作用，对于自动驾驶汽车而言更是不可或缺的好伙伴。智能网联汽车集安全、便捷、车载信息娱乐系统于一身，将车辆与信息技术相结合，而这些功能的实现都需要借助5G网络，传输并处理车辆与基础设施所产生的海量数据。 发表于：2017/10/31 丰田着力研发固态电池 全球车企纷纷转战电动化已成趋势，谁在这一领域布局的越早，越有可能成为未来游戏的主导者。因此，丰田快马加鞭继此上个月宣布与电装公司和马自达公司成立研发电动汽车基础技术的新公司之后，丰田又宣布将推出固态电池。 发表于：2017/10/31 物联网下城市中的智慧停车 近日，网络上一段视频遭到热议：一位球迷赶到北京工人体育场为国安助威，停车场收费人员向他张口就要100元停车费。“今天有球赛，就是100。你停就停，不给他，就不让你停。”有车主表示，这种“看碟下菜”式停车收费已见怪不怪。如何减少或者杜绝人为因素对停车计费的干扰?一系列诸如出入慢、缴费慢、找车难的“停车难”问题怎么办?智慧停车，利用电子支付停车费，是一种正被实践的解决方案。 发表于：2017/10/31 日产IMx纯电动跨界概念车：将实现完全自动驾驶 据外媒报道，日产IMx纯电动跨界概念车亮相东京车展，这是一款完全自动驾驶车辆，续航里程数在600公里(约合373英里)以上。 发表于：2017/10/30 碳纤维在汽车轻量化应用中有巨大潜力 在性能圈有这样一句话：“多10匹马力不如少10公斤”，强劲动力并不代表一切，车身轻量化也是性能车的极致追求。而碳纤维复合材料(CFRP)以其极高的强度、稳定的化学性能而备受推崇，高性能车型没点碳纤维点缀都感觉拿不出手。 发表于：2017/10/30 赛普拉斯技术助力Denso（电装） 最新的汽车立体视觉传 赛普拉斯半导体公司(纳斯达克股票代码：CY)日前宣布，全球汽车零部件及系统供应商DENSO (电装)公司采用赛普拉斯汽车用 6 通道电源管理集成电路(PMIC) 和 FL-S 串行 NOR 闪存解决方案，为高级驾驶辅助系统 (ADAS) 铸就最新的立体视觉传感器。 发表于：2017/10/30 <…815816817818819820821822823824…>
