汽车电子最新文章 丰田自动驾驶副总访谈：用AI保护人，而不是用人去保护AI 当众多的汽车制造商都在努力地提高汽车的自动驾驶等级时，丰田却把更多的心思花在了做好能在极端情况下保护好人类驾驶员的安全系统。然而，在上个月，丰田发布了由丰田研究院开发出来的新一代自动驾驶平台——2.1版。 发表于：2017/10/26 无人驾驶“豆荚车”剑桥路试,有望投入夜间运行 由RDM集团设计的无人驾驶“豆荚车”近日开始在剑桥的公交车专用道上进行测试，还将开启夜间运行，人们希望以此来解决英国的交通问题。 发表于：2017/10/26 智能汽车跨界融合快速发展 2020年市场规模接近600亿 有研究机构预计，2020年我国智能汽车市场规模将接近600亿元。面对这一庞大的新兴市场，车企、互联网企业、资本争相涌入，加大在智能汽车领域的布局。 发表于：2017/10/26 自动驾驶测试地图：全球有35个试点城市 在这个地图中记录着35个“试点”城市，他们要么主办，要么已经宣布计划在公共道路上举办测试项目。 发表于：2017/10/26 SK海力士加大芯片投资 利润低于预期 北京时间10月26日上午消息，SK海力士公司公布第三季度财报，业绩低于分析师预期，原因是该公司抓住内存芯片价格上涨的契机，加大了生产投资。 发表于：2017/10/26 Hi-Fi也要高性能 Hiby R6无损音乐播放器预约中 凭借海贝无损音乐播放器（Hiby Music）在手机随身Hi－Fi领域的强大实力，海贝音乐在国内外音频爱好者中有着不俗的口碑。而这一次，海贝音乐为我们带来了他们的第一款便携无损音乐播放器——Hiby R6。 发表于：2017/10/26 锂电池产能过剩 价格战无法避免 受益于新能源汽车行业的迅猛发展，动力锂电池已经成为行业发展最大动力。然而，历经资本疯狂涌入的短暂繁荣后，锂电行业潜藏的隐忧逐渐浮现，锂电池企业产能过剩，企业业绩出现了集体缩水。 发表于：2017/10/26 新能源汽车如何有效替代传统燃油汽车 近一段时间以来，有关新能源汽车和燃油汽车的消息一个接着一个。先是外国媒体报道，国际汽车巨头都在紧盯中国电动车市场，有可能将技术、设计、生产等一并带进中国，以便于能够在庞大的中国电动车市场分得一杯羹。 发表于：2017/10/25 三星SDI电池问题频出 “中国芯”势在必行 三星SDI近期可谓是坏事缠身。截至10月11日，据不完全统计，自iPhone 8开卖后，全球范围内共发生10起电池膨胀致使外壳爆裂事件。凑巧的是，根据美国拆解网站iFixit此前拆解iPhone 8 Plus的情况看，该款手机电池来自三星SDI，值得注意的是，三星SDI便是Note 7的电池供应商。 发表于：2017/10/25 亟待规范的动力电池回收体系 用“未雨绸缪”来形容目前的动力电池回收市场再合适不过。未来的5年，动力电池的大规模退役，将是动力电池回收利用的高峰。如何将动力电池回收产业化落地，也是行业内面临的难点。 发表于：2017/10/25 动力4.0L配V6发动机丰田4Rurrer，全时四驱配悬架 众所皆知，丰田，作为一家日系车企，在硬派SUV领域还是颇具实力的，例如越野车型中的代表车型------丰田普拉多，越野性能强悍，其实，丰田普拉多早已正式停产，但推出了比普拉多更为强劲的越野车型------丰田4 Rurrer，相信很多越野爱好者也早有所闻，接下来，就跟着小编一起来看看这款车型吧。 发表于：2017/10/25 一颗IGBT如何撬动电动汽车逆变器？ 电动汽车逆变器用于控制汽车主电机为汽车运行提供动力，IGBT功率模块是电动汽车逆变器的核心功率器件，其驱动电路是发挥IGBT性能的关键电路。驱动电路的设计与工业通用变频 发表于：2017/10/25 浅谈如何划分汽车衡传感器类型 数字式传感器系统，是在传统电阻应变式传感器基础上，结合现代微电子技术，微处理器技术发展起来的一种新型的电子称重技术。数字式传感器具有高精度、高可靠性;更高的稳定性，抗干扰能力强，数字式传感器还具有较高的组秤灵活性，更好的保密性及更强的防作弊能力。 发表于：2017/10/25 Vishay发布精度高、成本低、耐振动的电池分流器 日前，Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号：VSH)宣布，推出分别采用M3和M4螺孔的新款WSBS8518...M3和WSBS8518...M4 36W Power Metal Strip®电池分流器。这些Vishay Dale器件的阻值极低，只有50μΩ，外形尺寸为8518，比霍尔效应检流方案的精度高、成本低，同时螺孔可在PCB贴装过程中起辅助作用，提供额外的抗振动能力，而且还有固定电压检测引脚的位置。 发表于：2017/10/25 东芝发布新款超充能离子电池 据外媒报道，东芝发布新一代超充能离子电池(SCiB)，该款锂离子电池充电速度极快，其阳极材料采用了钛铌氧化物(titanium niobium oxide)，东芝声称其电芯的储能容量是当前常规锂离子电池的两倍。 发表于：2017/10/25 <…818819820821822823824825826827…>
