汽车电子最新文章 新能源汽车得靠高性价比站稳市场 今年两会期间,新能源汽车发展已成为两会代表委员们对汽车行业的关注焦点。工信部部长苗圩接受采访时称,当前新能源汽车用户的问题已投向“能否充到电”等公共配套设施问题,引发公众热议。 发表于：2017/3/23 未来造电动汽车会像组装手机一样容易 “随着发动机和变速箱两个核心技术壁垒的消失，将来会有大量公司进入电动车领域，未来造电动车就像组装手机一样容易。” 瑞银中国证券研究主管及亚太汽车行业研究主管侯廷琨表示。 发表于：2017/3/23 新能源汽车企业合作共赢 此前几年，新能源汽车行业上下游的企业可谓订单不断，经营业绩年年上涨，但并没有企业采取“抱团取暖”的方法生产经营。随着补贴政策的退坡和技术门槛的提高，行业内上下游的企业选择联手研发并共同推广销售将成为新模式。 发表于：2017/3/23 意法半导体在2017年中国(重庆)国际汽车技术展览会 中国上海，2016年3月22日——中国(重庆)国际汽车技术展览会将于2017年3月22至27日在重庆国际博览中心如期召开，横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）将展出最新的智能驾驶解决方案，让驾驶变得更安全、更环保、更智联，数据更安全。 发表于：2017/3/23 倍耐力发布新款更靓丽、更智能的轮胎 随着汽车变得越来越智能化，汽车配件自然也不能让自己落后，例如轮胎。日前，倍耐力就在日内瓦车展上发布了一款全新的轮胎。消费者可以自行选择轮胎颜色，目前有红、白、黄、银四种选择，相信未来倍耐力一定还会继续丰富这一颜色库。 发表于：2017/3/23 浅谈汽车电子车载摄像 汽车智能化带来的汽车电子产业投资机会，是下一个大金矿。无论是汽车产业的运作模式还是汽车所代表的生活含义都将会被改变，这正如同智能手机的出现对手机产业的颠覆。智能机实现了人类线上生活的无缝连接，而无人驾驶带来的是人类空间意义的无缝连接。 发表于：2017/3/23 以色列聚焦无人驾驶汽车 有意成为新一代“底特律” 随着无人驾驶汽车技术开发持续升温，汽车业的格局正在经历着越来越大的变化。据外媒报道，英特尔上周以150亿美元(约1035亿人民币)的价格收购以色列公司Mobileye，标志着以色列向新一代“汽车之都”的目标更进了一步。 发表于：2017/3/23 从2017慕展看ROHM五大法宝 日前，全球知名半导体制造商ROHM如期亮相2017慕尼黑上海电子展，据了解，这是ROHM精选的唯一一场综合型业内展会，为大家呈现了包括“汽车电子”、“传感器”、“模拟”、“电源”和“移动设备”等在内的五大解决方案展区，每个展区都囊括了业界领先的强大产品阵容，以及众多搭载了ROHM产品的应用案例，吸引了现场众多观众。 发表于：2017/3/23 高通骁龙835今日迎来亚洲首秀，对比前辈都提升了啥性能？ 继高通在CES 2017上发布其子公司Qualcomm Technologies, Inc（QTI）推出的骁龙835处理器后，今日在北京迎来亚洲首秀。 发表于：2017/3/23 高通骁龙845拿下惠普订单，英特尔/AMD躲在角落瑟瑟发抖 市场传出，全球手机芯片龙头高通（Qualcomm）已打造个人电脑（PC）用处理器骁龙（Snapdragon）845，首款终端产品将是广达为惠普（HP）代工的机种，将开始踩英特尔（Intel）和超微（AMD）的地盘。 发表于：2017/3/23 Alphabet旗下汽车部门Waymo：可能会向其它汽车商销售硬件 本周日，在底特律北美国际汽车展上，Alphabet旗下汽车部门Waymo展示了自主研发的传感器，它可以大幅降低无人驾驶技术的成本。Waymo已经与菲亚特·克莱斯勒建立合作关系，双方合作开发安装无人驾驶套件的汽车，包括硬件和软件。 发表于：2017/3/22 格灵深瞳利用CEVA-XM4实现智能视频分析和ADAS 解决方案 格灵深瞳使用CEVA的CDNN软件框架，以极低成本和功耗达到了基于GPU的系统的五倍性能/功率比优势，实现可负担的嵌入式解决方案 发表于：2017/3/22 2025年无人汽车产值或达万亿美元 行业竞争提速 近日，IT巨头英特尔宣布将以153亿美元的价格收购以色列驾驶辅助系统开发商Mobileye。英特尔CEO在收购Mobileye后表示，2020年到2021年就会有自动驾驶的车型实现，自动驾驶在2023年至2024年期间就将真正发生。 发表于：2017/3/22 新能源汽车拯救安防市场的低谷期 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 发表于：2017/3/22 2017慕展汽车未来发展 随着汽车向智能化发展，汽车由机械系统向电子系统转换，目前汽车中使用的电器和电子产品原件占汽车总成本的比例已从25%提高到40%。而未来，这一占比必将进一步提高。据统计，2016年慕尼黑上海电子展汽车电子领域的关注度仅次于工业电子排名第二，在展会的61,455名观众中，有28%的观众来自汽车及相关行业。而今年随着汽车电子的升温，ADAS、自动驾驶、车载信息系统、车联网等技术的进步一兴起，可以说在一场电子行业的开春盛宴中，各家都卯足了劲，大展身手。 发表于：2017/3/22 <…915916917918919920921922923924…>
