汽车电子最新文章 BiCMOS带隙基准电压源的设计及应用 基于0.18 μm SiGe BiCMOS工艺，设计了应用于一款“10-Gbps 跨阻放大器（TIA）”芯片的带隙基准电压源。该带隙基准电压源工作在3.0 V～3.6 V的电源电压下，输出基准参考电压为1.2 V，温度系数为10.0 ppm/℃,低频时电源抑制比为-69 dB，具有良好的性能。应用该带隙基准电压源完成了TIA芯片中偏置电路模块的设计，该偏置电路除了提供偏置电流外，还具备带宽调节功能，可实现对TIA输出电压信号带宽进行7.9 GHz、8.9 GHz、9.8 GHz和10.1 GHz四档调节，提高了TIA芯片的应用性。目前，带隙基准电压源与偏置电路随TIA芯片正在进行MPW（多项目晶圆）流片。 发表于：2016/12/6 全固态电池或助国产电动车“弯道超车” 特斯拉之所以能够在高性能汽车领域独当一面，是因为它利用电池管理技术将钴酸锂小电池驯化得“狼性”十足，耐力有余。但显然，不是所有企业都是特斯拉。 发表于：2016/12/6 制造业智能转型 三大投资方向绝不可错过 2016年作为“十三五”开局之年，也是《中国制造2025》全面实施之年，当“中国制造2025”和“德国工业4.0”划时代的战略对接进入新时期，也立刻激活了敏锐的资本市场投资者，纷纷布局“工业4.0”投资机会。 发表于：2016/12/6 人工智能虽取得长足进步 但仍然处于“水母”水平 人工智能概念被炒得火热，但是现阶段的人工智能大多是“预先培训过的”系统，只相当于生物智能进化阶段的水母，远远谈不上可类比人脑智慧的水平。人工智能仍有很长的路要走。 发表于：2016/12/6 英伟达在自动驾驶领域有多强大 看看他的GPU就知道了 在激战正酣的自动驾驶汽车战场，英伟达横空杀出，最终拿下了旨在制造全自动驾驶汽车的特斯拉的合约。 发表于：2016/12/6 BDNC：基于网络编码的车载网商业消息传输协议 通常采用网络编码技术提高VANETs中商业应用的带宽利用率。然而，网络编码会引入额外的消息传输时延，这就存在带宽利用率和消息传输时延的权衡问题。为此，针对车载商业应用中的消息传输，提出了面向带宽和基于网络编码时延的消息传输协议(BDNC)。当两个源节点同时向同一区域广播消息时，转发节点(Relay)就利用网络编码技术降低重播次数和带宽消耗。当转发节点接收到消息时，它有两个选择：等待编码机会，节省带宽；或直接转发消息，降低时延。BDNC采用了两个不同的时延控制策略：缓冲区域控制(BSC)策略和时间控制(TCS)策略，以降低传输消息每一跳的时延和提高带宽利用率。仿真结果表明，两个策略较好地控制时延，且带宽利用率提高了38%。 发表于：2016/12/5 Oryx的相干光雷达能否终结激光雷达 对于自动驾驶汽车来说，激光雷达的优点和缺点都非常明显。在车顶上安装一个激光发射器，汽车每秒都可以捕获到上百万信息点，迅速形成对周围环境的3D 影像。 发表于：2016/12/5 无人驾驶路上 激光雷达和摄像头都干了些什么 在无人驾驶汽车上，激光雷达和摄像头相对于是汽车的“眼睛”，他们俩各有不同的优缺点。那么无人驾驶汽车到底用激光雷达还是用摄像头？或者还有其它的解决方案呢？ 发表于：2016/12/5 工信部解读新能源汽车产业三级监测平台系统架构 据工信部消息，2016年11月29-30日，为加强新能源汽车推广应用安全监管，推动新能源汽车产业健康可持续发展，贯彻落实《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》(工信部装〔2016〕377号，以下简称《通知》)，工业和信息化部装备工业司在北京分批召开政策宣贯会。来自各省、自治区、直辖市及计划单列市工业和信息化主管部门，新能源汽车工作联席会议制度牵头部门，行业组织及检测机构等50家120余人，新能源汽车生产企业160家500余名代表参加了会议。部装备工业司副司长瞿国春出席会议并讲话。 发表于：2016/12/5 从五张新能源汽车“准生证”看准入门槛硬指标 近几年，新能源车企如雨后春笋般冒了出来，据说数量已经上千家，不过其中大部分都是从未听过的新企业。这其中有的是为了响应国家节能环保、大力发展新能源的号召，此外也有很大一部分突击造车的企业是瞄上了国家和地方补贴——“骗补”出现了。 发表于：2016/12/5 智慧路灯 可以满足新能源汽车补电需求 目前，四川省成都市双流区正在试点安装一款神奇的路灯。现场施工负责人介绍说，这些智慧路灯可以加载多种功能。 发表于：2016/12/5 王秉刚 别误解 新能源汽车没到快速发展期 大家好！今天利用这个机会，说点大家关心的一些事情，进行一些探讨，供大家参考。 发表于：2016/12/5 抢滩新能源汽车市场 零部件企业加速抢占技术制高点 在传统汽车制造商加速向新能源汽车转型时，零部件企业也开始通过前瞻性布局来抢滩新能源汽车市场。 发表于：2016/12/5 艾德克斯大功率电子负载在DC-DC转换器测试中的解决方案 DC-DC转换器的在电动汽车中的应用，以及对其进行电压精度、效率、线性/负载调节率和瞬态响应等测试方法，重点介绍了艾德克斯IT8900大功率直流负载在DC-DC测试中的优势以及ITS9500电源测试系统的特点功能。 发表于：2016/12/5 谈电动汽车的轻量化与电池的碰撞安全 在过去十几年，我们主要的研究方向是汽车的碰撞安全、人体碰撞保护和汽车轻量化材料的力学性能表征和仿真，这里的汽车材料轻量化涉及的是材料力学和碰撞载荷，不涉及材料科学。在过去五年和今后五年里，我们在中美清洁汽车项目的支持下，还有其它国家和企业项目的支持，还做了很多电池的碰撞安全。这两件事情都和轻量化及安全有关。 发表于：2016/12/5 <…960961962963964965966967968969…>
