头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 大功率LED驱动电路研究设计 根据大功率LED的供能要求，从EMI滤波、功率因素校正、半桥谐振转换三个方面着手，以FAN6961和FSFR2100为控制芯片，设计了一款大功率的高效率LED驱动电路，在90～264VAC的线路输入和满载下，功率因数高于93%，效率高于85％，并具有低输入电流谐波失真和低EMI。 发表于：2011/7/21 日本无线电力传输技术应用指南 日本宽带无线论坛的无线电力传输工作小组制定了无线供电相关的指南。利用场景设想为，“在10cm以内的距离向手机等传输50W以下的电力”。下面介绍一下该指南的要点。 发表于：2011/7/21 UPS电源使用中如何正确维护蓄电池 据试验测定，环境温度一旦超过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。 发表于：2011/7/21 分享：基于物联网的道路照明系统解决方案 随着城市经济和规模的发展，各种类型的道路越来越长，机动车数量迅速增加，夜间交通流量也越来越大，道路照明质量直接影响交通安全和城市发展。如何提高道路照明质量、降低能耗、实现绿色照明已成为城市照明的关键问题。 发表于：2011/7/21 电动汽车电池组快速充电方法研究 在电动汽车锂离子电池组中，各单体锂离子电池在生产制造中必然存在差异，在使用中老化程度也不一样，若不在充电过程中采取措施，这种差异将被累积甚至扩大，导致整个电池组的性能大打折扣或电池组寿命严重缩短，本文介绍了电动汽车电池组快速充电技术。 发表于：2011/7/21 EMC和ESD防护技术 随着手机及相机等便携式设备中LCD显示屏分辨率的提高，视频信号的传输速率也越来越高，传统的滤波器方案已慢慢达到它们的技术极限。 发表于：2011/7/21 基于8098单片机的SPWM变频调速系统研究 文中采用8098作为主控器设计的转差频率交流调速控制系统理论上可以获得与直流电动机闭环调速系统相似的静、动态调速性能。此种系统被广泛地应用于如钢铁冶金、石油化工、供水等行业的中小容量交流调速系统中，如有色冶金行业的转炉旋转控制，要求电动机固定在炉体上，并随炉体一起倾斜，不同炉期要求有不同的转速，在这种高温、近火的环境下，直流拖动是不可能的，采用晶闸管交流调速振动和噪声大，故障多，无法保证正常生产。采用文中系统拖动转炉，实现了调速系统的各项指标要求，同时，系统具有故障率低，操作方便等特点。 发表于：2011/7/20 DC-DC电机伺服驱动专用电源设计 该设计采用多重滤波措施和双绞线输出方式，有效降低输出电压纹波，提高电源输出质量；具备完善的自保护功能和监控检测功能，提高了电源的安全性和可靠性。设计以DC-DC变换器为核心，实现220V市电至+60V/20A的电源转换。电源设计中采用功率因数校正技术，提高了有功功率；特别是电源设计了微机控制接口，与随动系统同步工作，并实现了上电时序控制，确保+60V电压相对低压输出滞后上电。 发表于：2011/7/20 TVS管作用及其应用电路 TVS管是一种二极管形式的高效能保护器件。当TVS二极管的两极受到反向瞬态高能量冲击时，它能以10-12秒量级的速度，将其两极间的高阻抗变为低阻抗，吸收高达数千瓦的浪涌功率，使两极间的电压箝位于一个预定值，有效地保护电子线路中的精密元器件免受各种浪涌脉冲的损坏。 发表于：2011/7/20 电动汽车电池组快速充电研究 针对锂离子电池的特性，提出了限压变流脉冲的充电方法，缩短了充电时间，并针对电池组存在状态不平衡的问题，设计了充电均衡控制电路。 发表于：2011/7/20 <…1310131113121313131413151316131713181319…>
