头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 英飞凌节能芯片以高于国际标准的出色性能帮助全球降低能耗 在德国纽伦堡举办的PCIM Europe 2011展会（5月17日至19日）上，英飞凌科技展出的一系列创新产品和解决方案生动地诠释了大会的宣传口号“高能效之道（Energy – the efficient way）”。这些产品和解决方案可确保大幅降低电子设备和机器的能耗。 发表于：2011/6/1 基于移相全桥的60V／50A大功率可调电源 本文详细讲述了3kW 大功率可调电源的研制情况，为软开关技术在军用领域的应用做了有意的探索与尝试。 发表于：2011/6/1 线性WLED驱动器在LCD背光中的应用[图] 本文将讨论当今市场中比较常用的解决方案，并介绍更易于使用、需要更少外部元件、更低成本且具有更高效率的替代解决方案。 发表于：2011/6/1 车载笔记本中升压转换器的工作原理及应用 本文提出了一种车载电源12 V DC/19 V DC 解决方案，利用汽车蓄电池为笔记本电脑提供持续电力。 发表于：2011/6/1 解决准方波谐振电源的谷底跳频问题 传统准谐振控制器容易受到所谓的谷底跳频问题的影响，因为谷底跳频会产生大小不同的开关周期，并在变压器中产生可听噪声。在某些线路电压/负载条件下，当逐周期能量平衡所需的关闭时间降到两个邻近谷底之间时，会出现谷底跳频。为了解决这个问题，本文介绍了谷底锁定技术。这种技术使电源能够在给定输出负载条件下选择两个可能的稳定工作点，不仅不稳定问题随之消失，而且在结合使用压控振荡器的情况下，这种应用中的能效数值明显升高。基于NCP1380控制器的实际测试结果证实了这种方法的有效性。 发表于：2011/6/1 Teridian78M6612单相双插口电源能量测量解决方案 Teridian公司的78M6612是单相双插口电源功率和能量测量和监视系统级集成电路（SOC），集成了32位计算引擎（CE），MPU核，RTD和32KB闪存，2000：1电流和温度范围内的Wh精度优于0.5%，电压基准<40ppm℃，超越IEC62053/ANSIC12.20标准，满足世界最严格的电表规范。本文介绍了功能方框图，BROWNOUT，LCD和SLEEP模式的功能方框图，以及78M6612AC-PMON评估板框图，电路图和材料清单与USB子板电路图和材料清单。 发表于：2011/6/1 抗晃电智能交流接触器设计 设计并完成了以开关电源为基础、单片机为核心，并且带有后备电源系统的抗晃电智能交流接触器控制模块。通过智能控制模块实现接触器动态过程控制，形成寿命高、可靠性强的新型电磁式智能接触器产品，可以广泛应用在石化、钢铁、矿山等对连续性生产要求比较高的企业中。 发表于：2011/6/1 迟滞型转换器控制高亮LED分析 迟滞型转换器(Hystereticconverter)被广泛用于驱动新兴照明应用中的LED。这种转换器非常容易使用，其拓朴结构也相当稳定，因此已经成为高效电感式开关稳压器解决方案的首选。 发表于：2011/6/1 采用模块化结构的高性能大功率LED驱动解决方案 为100个高功率LED供电的可行性驱动器解决方案。该解决方案采用模块化结构，可为设计者提供很大的灵活性，而且拥有较宽的输入电压范围，能够满足各种设计的需要。 发表于：2011/6/1 LED恒流驱动之不同控制模式的比较分析 PFM、PWM是采用恒压驱动方式控制LED，而FPWM和PFM/PWM是恒流驱动方式控制技术，实践证明较适合LED驱动。 发表于：2011/6/1 <…1367136813691370137113721373137413751376…>
