头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 阀侧移相12脉波同相逆并联整流电源 介绍单铁心阀侧移相12脉波同相逆并联晶闸管整流器主电路原理、控制电路原理、结构上的特点，以及此装置在工业现场的运行情况。 发表于：2011/3/3 防雷器在电源系统中的应用 叙述防雷器的原理、选用及安装方法。 发表于：2011/3/3 异步电动机试验台系统的研制 介绍一种电封闭节能型异步电动机试验台系统，着重介绍了系统组成、工作原理、特点及其节能效果等。 发表于：2011/3/3 一种基于L4970A的双路10A输出的开关稳压电源的设计 一种基于L4970APWM芯片的双路10A输出的开关稳压电源，首先介绍了关键器件L4970A芯片主要性能特点、封装和主要外围元件参数选择等，重点给出该电源系统的工作原理、具体电路和调试安装注意事项。 发表于：2011/3/3 Buck型变换器数字PID控制器设计方法研究 Buck 型变换器包括Buck 变换器及其衍生的全桥变换器。文中以Buck 型变换器为控制对象，给出了频域补偿设计中模拟PID 控制器的零极点配置原则，实现了其比例、积分、微分系数的整定。在此基础上，运用连续系统离散化方法，最终完成数字PID 控制器的参数设计。MATLAB/SIMULINK仿真结果表明，通过上述方法设计实现的数字PID 控制器能够满足系统的控制要求，输出响应具有良好的静态与动态特性。 发表于：2011/3/3 逆变器的两种电流型控制方式 研究分析了逆变器的两种双环瞬时反馈控制方式——电流型准PWM控制方式和三态DPM电流滞环跟踪控制方式，介绍其工作原理，分析比较其动态和静态性能，并给出具体实现电路及系统仿真结果。 发表于：2011/3/3 恒压/恒流输出式单片开关电源的设计原理 单片开关电源是国际上90年代才开始流行的新型开关电源芯片，本文阐述恒压/恒流输出式的设计原理。 发表于：2011/3/3 新型高性价比互补开关分调式交流稳压技术 介绍一种新型高性价比互补开关分调式交流稳压电源，并认为此项新技术具有很好的应用前景。 发表于：2011/3/3 蓄电池组在线监测维护系统研究与设计 本文以DS80C320单片机为核心，设计了一种在蓄电池组使用过程中对电流、电压、温度等参数进行在线监测、对蓄电池组进行恒流放电和容量测试的多功能监测维护系统。 发表于：2011/3/3 三相SPWM产生器SA8282在静止逆变器中的应用 逆变器采用8031单片机及三相PWM集成电路SA8282后，控制电路大为简化、器件减少、结构紧凑，降低了成本，提高了可靠性。通过测试取得了比较理想的结果。相信SA828、838系列PWM波形产生器在变频领域有着较好的应用前景。 发表于：2011/3/3 <…1480148114821483148414851486148714881489…>
