头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日,“武汉经开区”官方账号宣布,下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg,是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池,配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质,可从根源降低起火爆炸风险,采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线,成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%,此前已完成多轮严苛测试与示范运营,累计安全行驶里程超320万公里,后续研发团队将攻关前沿电池技术,规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 开关电源EMC设计中电容特性 许多电子设计者都知道滤波电容在电源中起的作用,但在开关电源输出端用的滤波电容上,与工频电路中选用的滤波电容并不一样,在工频电路中用作滤波的普通电解电容器,其上的脉动电压频率仅有100赫兹,充放电时间是毫秒数量级。 发表于:2010/12/28 IPM在电力机车大功率开关电源中的应用研究 智能功率模块IPM在电力电子领域的应用越来越广泛。在此详细描述了IPM的结构和外型,着重阐明了IPM中的自我保护机制,以便于蝙程实现。同时,给出了具体设计的电路图和选型资料。通过实际现场调试,现场保护灵敏度高,运行稳定可靠。 发表于:2010/12/28 转差频率矢量控制的电机调速系统设计与研究 鉴于直接转子磁场定向矢量控制系统较为复杂、磁链反馈信号不易获取等缺点,而转差频率矢量控制方法是按转子磁链定向的间接矢量控制系统,不需要进行磁通检测和坐标变换,并具有控制简单、控制精度高、具有良好的动、静态性能等特点。在分析其控制原理的基础上,应用 Matlab/Simulink软件构建了转差频率矢量控制的异步电机调速系统仿真模型,并通过各模块闽的参数配合调节与优化,对其进行了仿真分析。仿真结果验证了,采用转差频率矢量控制的调速系统具有良好的控制性能。 发表于:2010/12/28 μP控制的Si9731型电池充电器的原理及应用 Si9731型电池充电器是一种单片IC,可在系统处理器控制下对3节NiCd/NiMH电池或1节锂离子电池进行脉冲充电。该IC内部的低导通电阻(RSD(CON))的MOSFET可在系统处理器施加的脉冲信号下,通过变化的占空比实现导通和关断,因而在大电流脉冲充电时具有非常小的热耗散。 发表于:2010/12/28 单级功率因数校正在AC-PDP开关电源小型化设计中的应用 本文根据单级功率因数校正的工作原理,提出了一种AC-PDP电极驱动电源模块改进方案。 发表于:2010/12/28 NCP1601型功率因数校正控制器的原理及应用 安森美半导体公司推出的NCP1601型功率因数校正(PFC)控制器能不连续传导模式(DCM)和临界传导模式(CRM或BCM)下工作,它兼有二种工作模式的优点。因固定频率DCM可限制最高开关频率,从而限制污染系统环境的传导辐射和EMI噪声。而不定频率CRM则可限制升压MOSFET、二极管和电感器的最大电流,以降低成本,提高电路的可靠性。NCP1601结合DCM与CRM的优点及高安全性保护特征,适合于电子镇流器,AC适配器、TV与临视器等中低功率电源PFC预调节器应用。 发表于:2010/12/28 单片开关电源高频变压器的设计要点 高频变压器是开关电源中进行能量储存与传输的重要部件,单片开关电源中高频变压器性能的优劣,不仅对电源效率有较大的影响,而且直接关系到电源的其它技术指标和电磁兼容性(EMC)。为此,一个高效率高频变压器应具备直流损耗和交流损耗低、漏感小、绕组本身的分布电容及各绕组之间的耦合电容要小等条件。下面介绍其设计要点。 发表于:2010/12/28 集成全新650V IGBT和发射极控制二极管芯片技术的三电平IGBT功率模块 通过将一个完整的三电平桥臂集成在一个模块内部,把器件耐压提高到,然后配上较高集成度的驱动解决方案,这种三电平NPC拓扑为中、小功率逆变器如高效的UPS、PV等需要工作在较高开关频率和配置有滤波器的应用带来非常具有吸引力的解决方案。 发表于:2010/12/27 大功率弧焊逆变电源的IGBT保护技术 本文通过分析IGBT的结构及其安全工作区,解释了在实际应用中可能造成其损坏的原因,并利用硬件电路结合单片机的控制程序对弧焊逆变电源的IGBT采取相应措施进行保护,从而确保了IGBT安全可靠的工作。 发表于:2010/12/27 电力设备电磁兼容问题研究 处于同一电力系统中的各种电气设备通过电或磁的联系彼此紧密相连,相互影响,由于运行方式的改变,故障,开关操作等引起的电磁振荡会波及很多电气设备,使这些电气设备的工作性能受到影响,甚至遭到破坏,这些都说明电力系统电磁兼容问题已经成为不容忽视的问题。 发表于:2010/12/27 <…1547154815491550155115521553155415551556…>