头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 一种新型电流隔离检测设计方案 近几年来，随着电力电子技术的飞速发展和集成控制电路的大量使用，快速、准确和安全地检测系统中各个电参数显得尤为重要。主电路电流的检测和保护电路是影响系统可靠、稳定运行的关键之一。一般主电路电参数的检测电路需满足如下两方面的要求，①高精度和高线性度；②具有电气隔离功能。 发表于：2010/12/18 基于DSC的数字脉冲MIG弧焊逆变电源设计 脉冲MIG(Metal Inert Gas)是一种熔化极惰性气体保护焊。数字脉冲MIG焊机具有诸多优点，在制造工业中占有重要地位。研制弧焊逆变电源具有重要意义。 发表于：2010/12/18 线性匹配独立电流源和传统白光LED驱动器解决方案 早先的手机用廉价的彩色发光二极管(LED)作为键盘照明和单色液晶显示器(LCD)背光源。随着LED技术的不断发展，手机键盘照明采用蓝色和白色发光二极管。白光LED(WLED)是蓝光LED加特殊荧光粉来达到产生白光的效果。 发表于：2010/12/18 用于PC机5V电源的微型UPS设计 本文设计了一种基于MAIXM668升压斩波电路的微型UPS系统。控制电路采用MAXIM公司的MXAIM668芯片。整个系统电路简单，响应速度快。实验验证了该方案的有效性。 发表于：2010/12/18 采用混合信号高电压单片机实现LED降压-升压驱动电路 PIC16HV785几乎包含了实现大功率LED驱动电路所需要的元器件。根据输入电压范围，可以方便地配备成升压或降压-升压工作模式。这一应用仅使用了单片机RAM和闪存的一小部分，为其他用户应用程序代码留下了足够的空间。实际上，PIC16HV785单片机中还有足够的未用外设，可用来实现其它LED驱动器、电池充电器或开关电路。 发表于：2010/12/18 基于微控制器的数控DC电流源系统设计 本设计采用单片机作为主要控制部件，通过键盘预置输出电流值并采用液晶模块实时显示。整个系统硬件部分由微控制器模块、电压-电流转换模块、键盘模块、显示模块、直流稳压电源模块和语音提示模块组成。 发表于：2010/12/18 多路输出程控恒流源设计 为了满足LED照明对恒流源的需求，设计了一种多通道并联输出程控恒流源，每一通道恒流源可独立控制，独立使用。分析了多通道恒流源系统的特点，采用英飞凌16位微控制器实现系统的智能化控制。描述了该系统的工作原理和硬件结构，给出了恒流源系统的软件设计和实验结果。实验结果表明，该系统电流步进值为1mA，控制精度达到O．1％，系统工作稳定。 发表于：2010/12/18 变频器中电路的EMC方案设计 1主回路吸收电路与di/dt抑制电路整流电路在输入侧要接抗雷击过电压或操作过电压吸收电路，这种吸收电路由星形连接的高频、高压电容器（如470p/2Kv）和压敏电阻(如20k/1Kv)组成。 发表于：2010/12/18 可多路独立供电的半桥DC/DC变换器的设计 介绍了一种功率较大的可多路独立供电的半桥DC/DC变换器。采用了有源功率因数校正技术以实现系统的高功率因数。 发表于：2010/12/18 无信号源的自激式激磁电源的原理及设计 阐述了无信号源的、采用维恩电桥振荡器直接实现功率输出的激磁电源的设计思想和工作原理，以及核心器件OPA548的性能参数、电路稳幅稳频措施和实际应用中的注意事项。 发表于：2010/12/18 <…1561156215631564156515661567156815691570…>
