设计应用-AET-电子技术应用

5G网络共建共享技术研究[通信与网络][5G]

5G网络投资巨大，运营成本超高，国家积极推动5G基础设施共建共享，实现降本增效。中国运营商积极响应国务院提出的“5G领先”战略要求，努力探索5G网络共建共享技术和方案，通过“创新、开放、共享”方式，打造全国性5G网络，满足不同地区、不同发展阶段的人民需求。从5G共建共享战略、意义和分类、国外案例、技术方案、演进路线、网络规划、站点建设、4G/5G配合和协同以及语音解决方案等方面，系统化地阐述了5G网络共建共享所涉及的重要方面。

发表于：4/13/2020 3:05:00 PM

光伏发电系统工作模块数量随负载功率动态变化的控制策略[电源技术][智能电网]

对于直流离网光伏发电系统，当直流母线的功率需求较大时，因太阳能帆板的输出电压及功率受温度及光照的影响，需采用最大功率点跟踪(Maximum Power Point Tracing，MPPT)的方式使帆板始终保持最大功率输出的状态。而当直流母线的功率需求较小时，所有变换器同时工作将引起轻载效率低等问题，此时提高效率最简单直接的方法就是减少工作模块数量，从而确保系统在全功率范围内高效地实现能量变换。为解决上述问题，提出了发电系统的控制策略，该策略在满足电源系统负载需求的前提下，充分利用了帆板能量，并可根据负载需求动态调整工作模块数量，为提高直流离网光伏发电系统全负载范围内的运行效率提供了理论依据。最终通过仿真验证了该方案的有效性。

发表于：4/1/2020 11:44:00 AM

电机控制器IGBT驱动电源的设计[电源技术][工业自动化]

针对IGBT全桥模块提出一种新型驱动电源方案，传统驱动电源采用反激拓扑或变压器单原边多副边的方案。反激拓扑只在开关关断时才向副边传输能量，导致瞬态特性差；而单原边多副边的方案中6组驱动电源空间分布过于密集，电气间隙和爬电距离难以满足要求。基于英飞凌FS400R07A3E3全桥模块设计一种驱动电源，首先分析了各个模块的工作原理及参数计算；然后在仿真软件上验证设计的合理性；最后样机测试表明，电源具有良好的调整率及输出精度，能够稳定驱动IGBT。

发表于：3/31/2020 2:16:00 PM

基于FPGA的全数字双通道符合多普勒展宽系统[可编程逻辑][通信网络]

针对核辐射能谱、正电子湮没符合多普勒展宽谱测量的需求，设计了一种基于FPGA的全数字双通道符合多普勒展宽系统。该系统以16 bit模数转换芯片AD9269-80为前端，将高纯锗探测器采集到的模拟信号转化为数字信号，该数字信号进入系统后端的FPGA芯片中进行数字处理。FPGA通过滑动平均窗口、乒乓操作、自定义IP核等实现对核脉冲信号的处理，包括波形降噪、梯形滤波、基线恢复、堆积识别、阈值判断、数据缓存等，从而得到核脉冲的幅度信息和时间信息。再由网口模块与上位机之间进行通信，采用UDP协议进行幅度、时间信息的传输，得到核信号的能谱。系统采用双通道对正电子符合多普勒展宽谱测量，得到二维符合图谱。

发表于：3/31/2020 1:54:00 PM

图像识别技术在智慧教室录播系统中的应用研究[嵌入式技术][工业自动化]

录播系统的使用使得教学资源能够突破时间与空间的限制，让优秀的教学资源更加普及大众。但传统的录播操作模式需要人为地操作多个摄像源，这样不仅操作复杂，而且效果一般。将图像识别技术应用于录播系统，既能够还原本真的课堂，又能充分发挥技术对教学的辅助作用，为教学活动提供更加高效的录播服务。

发表于：3/30/2020 3:04:00 PM

基于人眼视觉的电润湿电子纸图像分层映射技术研究[嵌入式技术][工业自动化]

针对电润湿显示器显示图像对比度不高、视觉信息损失等问题，提出一种基于人眼视觉的图像分层映射技术。首先，将图像分为基本层和细节层，对基本层进行亮度增强；对增强后图像利用韦伯-费希纳定律分区，实现分区对数映射，并与细节层加权融合为输出图像；同时为实现电润湿显示器的精准调制，进行亮度局部线性拉伸。实验结果表明，相较于传统映射方法，该算法的熵值更接近原图，图像评价指标PSNR值、SSIM值、UIQI值分别提高了0.2~0.6，0.07~0.4，0.1~0.6。所提方法使得校正后电压与亮度的关系更接近线性，在电润湿显示器上的图像细节更清晰，对比度得到提高，整体视觉效果较好。

发表于：3/30/2020 2:39:00 PM

组成汽车底盘四个部分的介绍[模拟设计][汽车电子]

现代交通发展日益迅猛，汽车装配先进科技程度越来越多，车流密度也越来越大，只要了解并汽车基本知识，掌握汽车底盘基本构造与工作原理，对于车辆驾驶、维护保养、选车买车都有极其重要的作用。现代传统汽车至少由上万零部件装配而成，型号众多，用途与构造千差万别，但从汽车的整体构造而言，任何一辆汽车都包括四大部分，即：底盘、发动机、车身、电气设备。随着现代交通运输业和汽车工业的快速发展，熟练掌握车辆技术特点与基本构成，是安全驾驶、减少交通事故、发挥车辆性能、延长车辆使用寿命的重要保证。

发表于：3/29/2020 10:37:17 PM

基于关联规则挖掘的多步长频谱占用预测方法[通信与网络][通信网络]

无线电频谱占用预测是认知无线电研究中的关键技术，针对传统频谱占用预测方法中只能进行单步长预测，多步长预测效果下降明显的问题，借鉴Apriori算法中查找频繁项集的思想，提出一种基于关联规则挖掘的多步长频谱占用预测方法。在数据采集方面，利用本单位研制的电磁频谱检测系统对调频FM广播业务频段(88~108 MHz)进行连续48小时的频谱监测，选取占用度满足频谱占用预测的需要的部分数据进行预测分析。实验表明，该方法在FM广播业务频段得到了较好的效果，多步长预测准确率达到70%以上。此外，还对算法中的重要参数进行了简要分析，指出了参数对输出结果准确度的影响。

发表于：3/27/2020 1:20:00 PM

改进布谷鸟算法在水质传感器部署上的应用[通信与网络][通信网络]

针对传统无线传感器网络随机部署分布不均的问题，基于Adam优化算法改进布谷鸟算法的寻优过程，用学习率衰减法改进布谷鸟算法的淘汰概率。以网络覆盖率为优化目标，通过建立网络覆盖率的数学模型来描述水质传感器网络节点覆盖优化问题，最后通过原始的布谷鸟算法与其他3种改进算法的对比，证明改进的布谷鸟算法可以使用较少的迭代次数，使水质传感器网络达到更佳的覆盖性能。

发表于：3/27/2020 11:56:00 AM

改进的配网故障诊断Petri网方法及其矩阵描述[电源技术][智能电网]

为将Petri网理论更好地应用于配电网故障诊断中，基于Petri网现有研究，依据配电网运行特点及拓扑结构，提出了基于FTU故障信息的Petri网建模方法。首先，采取依据SCADA系统所汇集的FTU信息以及两层判据的冗余纠错技术分别保证所提方法的快速性和容错性；然后基于Petri网相关理论对配网故障诊断模型进行图形、矩阵、条件事件系统转化表达；最后通过构造标识概率向量，将可信度的计算统一到矩阵运算中，为后台软件程序的编写提供了重要条件。典型算例仿真验证表明，所提方法可有效提高配电网故障诊断的准确性与速率。

发表于：3/27/2020 10:26:00 AM