头条 2025年超半数手机SoC基于5nm及以下制程 3 月 24 日消息，Counterpoint 昨日表示，2025 年超过一半的全球智能手机 SoC 采用了 5nm 及以下工艺（注：以下称为“先进制程”）。随着苹果、高通、联发科今年各自推出 2nm 旗舰 AP 和中低端产品线的节点升级，这一比例有望上探 60%。 最新资讯 富士康等代工企业对中国制造业来说是护城河，没有它们真不行 由于苹果和富士康的影响力，近期对这两家企业可能转移生产线引发较大的，有人认为它们的离开对中国制造影响不大，然而柏铭科技却认为富士康等代工厂对中国制造非常重要，它们是中国制造业的护城河。 发表于：2022/12/9 “U盘之王”宣布进军存储芯片！ 近日，深圳市朗科科技股份有限公司（以下简称“朗科科技”）发布公告称，公司拟与正源芯半导体（深圳）有限公司（以下简称“正源芯”）设立合资公司，合作建设存储芯片封装测试工厂，有利于公司加深产业链上游扩张与合作，符合公司目前的战略规划和经营发展的需要。 发表于：2022/12/9 华为“叛将”，梦碎造车 12月7日上午9点，造车新势力品牌自游家发布公开信称，“由于自身原因，NV在短期内无法交付”。自游家表示对已缴纳意向金的车主送上一台NV车模，以及200元的星巴克消费卡，并在48小时内全额退还意向金。 发表于：2022/12/9 借壳上市，威马求生的最后一哆嗦？ 近日，有媒体报道称，威马计划通过借壳Apollo出行在港股上市，以解决当下遇到的资金问题。对此，威马回应，“对于市场传闻不予置评，请关注公司官方信息。” 发表于：2022/12/9 危机感有增无减，长城汽车何时才能不“命悬一线”？ 如今2021挺过去了，2023马上要来了，但是长城“命悬一线”的局面并未改变，魏建军的危机感更是有增无减。 发表于：2022/12/9 大卖又涨价，中国汽车品牌终于扬眉吐气了？ 在不到两年的时间里，中国品牌汽车市场份额一路攀升，从2020年上半年的不到35％，到如今已突破50％。 发表于：2022/12/9 通用汽车联手以色列初创公司UVeye：以利用AI来加速车辆检查过程 通用汽车(GM)正在将人工智能(AI)引入车辆检测过程。 据悉，该汽车制造商正在对以色列初创公司UVeye进行“战略投资”，不过该投资并未对外公开。UVeye生产的车辆诊断系统使用传感器和人工智能快速识别受损部件或维护问题。 发表于：2022/12/8 关于日本电产（尼得科/Nidec）就收购意大利机床制造商 PAMA S.p.A及其关联公司股权签署转让协议的公告 日本电产株式会社于2022年11月28日（日本时间）召开的董事会会议上，通过了收购意大利机床制造商PAMA S.p.A及其9家关联公司（以下统称“PAMA S.p.A”）股权（以下简称“本次收购股权”）等的决议，并于2022年11月30日（日本时间）签署了与本次收购股权相关的转让协议。 发表于：2022/12/8 吉利也要自制IGBT功率模块，一期年产60万套 吉利招标平台发布了一则《晶能微电子一期工厂改造项目监理工程招标公告》。该公告指向，吉利加入IGBT封装的自制队伍。 发表于：2022/12/8 意法半导体与Soitec合作开发碳化硅衬底制造技术 2022年12月8日，中国---- 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码:STM)和世界先驱的创新半导体材料设计制造公司Soitec (巴黎泛欧证券交易所上市公司) 宣布了下一阶段的碳化硅 (SiC)衬底合作计划，由意法半导体在今后18 个月内完成对Soitec碳化硅衬底技术的产前认证测试。 发表于：2022/12/8 <…355356357358359360361362363364…>
