汽车电子最新文章 美超微将在汉诺威CeBIT展出绿色计算解决方案 从超级服务器到MicroBlade等解决方案改变了数字行业的发展 -展出产品包括广泛的服务器、刀片、存储和网络解决方案，针对企业、数据中心、云计算和嵌入式应用进行了优化 发表于：2015/3/19 ARM与Green Hills携手合作 为车用领域提供最佳性能 ARM近日与软件领导厂商Green Hills共同宣布，双方合作推出针对ARM® Cortex®-R5处理器优化的编译器，为车用电子的性能树立新标杆，从而使Cortex-R5处理器能够通过比其他现有微控制器解决方案更具成本效益的方式，满足车用领域最艰巨的的需求。Green Hills编译器已获得EEMBC®验证实验室的认证，其中在飞索半导体基于Cortex-R5的车用微控制器上，Green Hills编译器 2015.1版获得1.01 EEMBC Automarks/MHz的性能高分，较前版本的性能大幅提升了30% 发表于：2015/3/19 Allegro MicroSystems，LLC 宣布推出采用共模场抑制技术的新款电流传感器 IC 马萨诸塞州 Worcester Allegro MicroSystems, LLC 宣布推出两款新型电流传感器 IC，这些电流传感器 IC 是工业、汽车业、商业和通信系统交直流传感的精确经济的解决方案。Allegro 的 ACS724 (5 V) 和 ACS725 (3.3 V) 是采用小型封装的高精度器件。这两种器件非常适合空间狭小的应用，由于减少了电路板的面积，这些器件的成本也有所降低。 发表于：2015/3/19 特斯拉在华光环消散：与中国市场的“DNA”不符 尽管特斯拉执行副总裁康德明此前接受媒体采访时，仍以“我们要在中国市场有更大的作为”展露雄心，但其却无法掩盖，特斯拉在中国的发展正遭遇瓶颈，且所面临的问题或许远比想象中大。 发表于：2015/3/19 世界上最强大的激光器：有助于洞悉宇宙是如何形成的 欧洲正与美国等科学家正研制的世界上最强大的激光器，有助于研究人员洞悉宇宙是如何形成的。它叫做“高重频先进千兆兆瓦激光系统(HAPLS)”，将在欧洲捷克共和国部署安装，它能够在30飞秒(飞秒为10的负15次方秒)内产生30焦耳的能量，产生的功率峰值超过1拍瓦(10的15次方瓦)，目前HAPLS激光系统的第一个关键部件“二级管泵固体激光器”由美国能源部劳伦斯·利弗莫尔实验室(LLNL)负责设计、建造，已经完成组装并被部署安装至捷克共和国的欧洲极端光基础设施(ELI)中，标志着这个巨大项目的第一阶段施工告一段落。 发表于：2015/3/18 阿尔斯通与通用电气的并购项目取得重要进展 在阿尔斯通与通用电气(GE)并购项目进行期间，热电、可再生能源、电网业务和相关集团运营成本已按照《国际财务报告准则第5号》规定归类为“终止经营”业务。因此，上述项目将不记入订单额、销售额和营业收入，而体现在“终止经营业务净收益额”。 发表于：2015/3/18 比亚迪国内“守擂”国外“攻擂” 挑战特斯拉霸主地位 比亚迪内部人士3月15日称，这是一个利好消息，比亚迪通过联手合作伙伴加速拓展电动公交车业务，不仅在美国市场，在国内也会加快推进，但国内不一定与Uber合作，也可能与滴滴打车、快的打车、神州租车等企业进行洽谈，这是发展趋势之一。 发表于：2015/3/18 赛普拉斯和飞索（Spansion）完成换股合并 赛普拉斯半导体公司和飞索半导体(Spansion)公司3月12日宣布，两家公司价值50亿美元的全股票免税合并交易已告完成。在今天早些时候举行的一场专门会议上，赛普拉斯的股东批准了发行新股，并以2.457：1的比例换购飞索全部股票的提案。飞索的股东在另一场会议中批准了该合并案。此项合并产生的协同效应预计将在未来三年内每年减少1.35亿美元的开支，并将体现在合并后的第一个完整年度的税后盈利(non-GAAP earnings)中。合并后的公司仍将向股东支付每股0.11美元的季度股息。 发表于：2015/3/18 特斯拉超级电池厂美梦恐破：产能过剩 电池成本难降 有消息称，电动车大厂Tesla Motors已经选定美国内华达州(Nevada)做为建立Gigafactory超大型电池工厂所在地，后有一份市场分析报告对该公司的电池工厂产能规 划提出质疑。这份来自Lux Research的报告指出，Tesla将与松下(Panasonic)合资建立的车用锂电池工厂，到2020年将会面临严重的产能过剩，而且降低电池成 本的效果有限。 发表于：2015/3/17 比亚迪欲与特斯拉展开较量 电池产能将增至三倍 据路透社报道，中国汽车制造商比亚迪计划将电池生产规模增至现有的三倍，以此在电动汽车电池供应以及能源储备方面与特斯拉展开较量。 发表于：2015/3/17 特斯拉所供部件存缺陷 丰田召回RAV4电动车 据彭博社报道，丰田汽车公司过去三年中生产了约2，500辆RAV4电动车，近日该公司表示由于特斯拉为该款车型提供的部件存在问题，已经开始对这批汽车进行召回。 发表于：2015/3/17 带有副边电流过零检测的双模式AC/DC开关电源 当反激式变换器在副边电流减小至零时，原边电感和功率开关管的寄生电容会发生耦合振荡作用，针对此现象提出了一种带有副边电流过零检测功能的双模式AC/DC驱动电路，有效地确定了副边电流过零时刻。根据副边电流持续的时间判断负载情况，实现了输出端负载短路或者断路保护，并避免了芯片应用系统从电流断续模式突然进入电流连续工作模式，使开关电源驱动电路更加稳定，并且结合反激式原边反馈技术实现了恒流和恒压的双模式驱动。 发表于：2015/3/16 嵌入式蓄电池SoC检测系统研究与设计 系统建立了基于神经网络的电池荷电状态（SoC）的预测模型，可用于对电池电量有精确预测需求的设备中。首先，基于自适应神经网络模糊推理系统(ANFIS)的预测模型确定了网络学习算法，采用MATLAB仿真程序用不同方法构造初始ANFIS模型，利用实验数据对模型网络进行训练，分析ANFIS系统结构和参数的变化。 发表于：2015/3/16 与特斯拉争锋 氢燃料电池车的未来 丰田汽车率先在全球实现产业化的首款氢燃料电池车(FuelCellVehicle，下称“FCV”)“未来”(MIRAI)，自2014年12月15日在日本上市以来，一个月便接到1500辆的订单，这几乎是丰田对这款新车2015年销售预期的4倍。“尽管消费者对燃料车感到新奇，但毕竟初期使用极不方便。全球诸多车企与研究机构对此应更感兴趣。”一位能源专家认为。 发表于：2015/3/16 丰田氢燃料电池车商业化之路漫漫 能与特斯拉争未来？ 丰田汽车率先在全球实现产业化的首款氢燃料电池车(FuelCellVehicle，下称“FCV”)“未来”(MIRAI)，自2014年12月15日在日本上市以来，一个月便接到1500辆的订单，这几乎是丰田对这款新车2015年销售预期的4倍。“尽管消费者对燃料车感到新奇，但毕竟初期使用极不方便。全球诸多车企与研究机构对此应更感兴趣。”一位能源专家认为。 发表于：2015/3/13 <…1162116311641165116611671168116911701171…>
