汽车电子最新文章 美国华人科学家铝电池研究取得突破 4月2日，美国斯坦福大学研究人员展示他们新研发的铝电池点亮LED灯珠。铝被认为是有吸引力的电池材料，但商业上可行的铝电池尚未问世。美国斯坦福大学一个华人为主的研究小组6日在《自然》杂志网络版刊登研究报告，介绍他们最新研发的铝电池具有高效耐用、可超快充电、可燃性低、成本低等特点，可以成为常规电池的安全替代品。 发表于：2015/4/8 美国博通：加速车联网落地的五项前沿技术 50年前，Gordon E. Moore敏锐地觉察到“在集成电路中，晶体管数量将每隔2年增加一倍”。Moore这一定律一直引领着整个半导体行业的未来发展。 今天，在Moore认为可容纳数千个晶体管的裸片空间内,已经能够容纳多达20亿个晶体管了。而在经历50多年芯片技术的指数级增长之后，这个行业即将迎来另一巨变。随着物联网时代的到来，我们有望生活在一个由超连接主宰的世界。 发表于：2015/4/8 Silicon Labs推出即插即用的隔离电源解决方案 工业自动化领域中数字隔离器和电源产品的领先供应商Silicon Labs（芯科科技有限公司，NASDAQ：SLAB）今日宣布推出新型高速、多通道数字隔离器系列产品，设计旨在为信号和电源隔离提供完整的高集成度解决方案。 发表于：2015/4/7 日本明年或推出自动驾驶汽车 仅限高速公路行驶 据日本媒体报道，日产汽车公司总裁卡洛斯·戈恩2日就2016年推出的自动驾驶汽车表示，届时将投向日本市场。戈恩迄今并没有透露将在哪个国家推出具有自动驾驶功能的汽车。 发表于：2015/4/7 电动车电池企业8成不合格 鱼龙混杂的动力电池行业未来很可能迎来一次大洗牌。3月27日，工信部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》（下称《规范》），从企业基本要求、生产条件要求、技术能力要求、产品要求、质量保证能力要求、销售和售后服务、规范管理七个方面对汽车动力蓄电池行业给出规范意见。 发表于：2015/4/7 特斯拉第一季度汽车出货量创新高 特斯拉汽车称，该公司今年第一季度的汽车出货量创下了10030辆的历史新高，与去年同期相比增长了55%。 发表于：2015/4/7 2016年智能机市场：中国5.5亿部印度3亿部 调查公司富士CHIMERA综研公布了中国和印度智能手机市场的调查结果。调查结果显示，中国智能手机市场的规模2014年为4.6亿部，预计2015年为5亿部，2016年将扩大至5.5亿部。印度2014年为1亿部，预计2015年为2亿部，2016年将增至3亿部 发表于：2015/4/6 走出对电动汽车的五大认识误区 绿色能源汽车媒体GreenCarReports报道称，大家对电动汽车的认识存在诸多误区， 发表于：2015/4/3 政府新一轮政策重点扶持动力电池 “虽然汽车尾气是否是雾霾的主要源头，还有很多争论。但通过新能源汽车推广，取代传统燃油车，逐步减少汽车尾气治理大气，已经成为政府施政共识。”比亚迪内部人士称。 发表于：2015/4/3 TDK推出用于汽车电子的SMT电流互感器 TDK公司近日发布了两款适用于汽车电子的新型爱普科斯(EPCOS) SMT电流互感器。其中一款(B78417A2185A003) 是基于EP7铁氧体磁芯，尺寸仅为10.6 mm x 12.2 mm x 11 mm，专门设计用于测量高达20 A的脉冲电流。初级绕组侧的DC电阻为1.3 mΩ，次级侧为3.7 Ω。另一款(B78417A2185A003) 基于含EP10铁氧体磁芯，尺寸为12.8 mm x 13.6 mm x 14.4 mm，可测量的脉冲电流高达30 A。其初级侧的DC电阻为0.5 mΩ，次级侧为2.7 Ω。 发表于：2015/4/3 Fairchild通过符合汽车标准的SuperFET II MOSFET和高压整流器来推动电动车辆设计 全球领先的高性能功率半导体解决方案供应商Fairchild 正在满足车辆制造商和零配件供应商的高级需求，其新的SuperFET® II MOSFET和高压整流器产品系列有助于打造更清洁、更智能的车辆，是额定功率不断提高的车载充电器和DC-DC转换器(用于混合动力、插电式混合动力和全电动车辆)的理想选择。 发表于：2015/4/3 TI推出智能电源开关取代了汽车动力总成和汽车车身电子系统中的离散组件 近日，德州仪器发布了业内首款具有可编程电流限值的高侧智能电源开关。随着汽车系统越发复杂，系统内的多种负载在运行中会需要不同的系统配置。通过使用TI最新推出的TPS1H100-Q1，设计人员能够以高度的灵活性的驱动来满足可靠性要求极高的负载，例如：汽车动力总成、车身电子系统安全和驾驶员信息系统内的多种负载。 发表于：2015/4/3 精工欲发力汽车与可穿戴市场 2015慕尼黑上海电子展上，精工(Seiko Instruments Inc.)汽车与可穿戴解决方案非常醒目，有众多专业人员到展位交流。据精工半导体事业部PP营业部长高山明介绍，精工是从日本精工手表发展起来的，之后发展到做电子零部件的知名厂商。精工希望把制表工艺上的优势发挥到电子零部件中。精工的电子产品有三大优势：低功耗、高精度、小封装。在日本，精工已经具有130年的历史，具有很高的信誉度，是值得信任、高品质的产品品牌。 发表于：2015/4/3 智能车辆视觉导航横向模糊控制策略仿真研究 针对智能车辆视觉导航横向控制中存在的适应性问题，提出了一种基于横摆角速度与横向偏差的智能车辆横向模糊控制策略。根据车辆于车道内的位置状态信息，建立了横摆角速度预测模型、7自由度车辆操纵动力学模型以及横向模糊推理模型。仿真结果表明，与常规位置偏差控制策略相比较，采用横向模糊控制策略不仅能提高智能车辆横向控制的精确性，并且具有很好的鲁棒性和自适应性。 发表于：2015/4/2 TI推出智能电源开关取代了汽车动力总成 和汽车车身电子系统中的离散组件 近日，德州仪器发布了业内首款具有可编程电流限值的高侧智能电源开关。随着汽车系统越发复杂，系统内的多种负载在运行中会需要不同的系统配置。通过使用TI最新推出的TPS1H100-Q1，设计人员能够以高度的灵活性的驱动来满足可靠性要求极高的负载，例如：汽车动力总成、车身电子系统安全和驾驶员信息系统内的多种负载。 发表于：2015/4/2 <…1157115811591160116111621163116411651166…>
