汽车电子最新文章 Melexis 新版泵／风扇驱动芯片优化使用寿命到新高度 2021 年 10 月 29 日，比利时泰森德洛 － 全球微电子工程公司 Melexis 为应对更具挑战性的客户部署需求，进一步扩展了 MLX90412 产品系列。最新的 2．2A 泵／风扇驱动芯片符合车规要求，在应对高温环境和延长使用寿命方面进行了针对性优化。 发表于：2021/10/31 无事“自动驾驶”，有事“辅助驾驶”？ 近日来，智能汽车事故频发，且事故原因多与所谓的“自动驾驶”功能有关，这不由得引起了人们对“自动驾驶”发展前景的担忧。 实际上，大众理解的“自动驾驶”与官方的定义可能有所出入。全球公认的标准一般是由SAE International（美国汽车工程师学会）发布的J3016自动驾驶等级，该标准定义了汽车从无自动化（L0）到全自动化（L5）的六个驾驶级别。 发表于：2021/10/29 自动驾驶：没有最安全，只有更安全 “九章”量子计算原型机、“天机”类脑芯片、 “京华号”国产最大直径盾构机，中国空间站模型、火星车、“嫦娥五号”、“奋斗者”号全海深载人潜水器、“国和一号”核电机组、国家新一代人工智能开放创新平台、时速600公里高速磁浮列车、百度“汽车机器人”、极狐阿尔法S自动驾驶车…… 发表于：2021/10/29 暴雷！新能源汽车“一哥”比亚迪净利润暴跌近3成 10月28日，财报显示，比亚迪第三季度实现营业收入543．06亿元，同比增长21．98％。净利润12．69亿元，同比降27．5％。 发表于：2021/10/29 持续深耕影像核心赛道，瞰瞰智能科技完成近亿元A轮融资 近日，北京瞰瞰智能科技有限公司（以下简称“瞰瞰智能科技”）宣布完成近亿元人民币A轮融资，由芯动能领投，淳中科技、盛约电子跟投。本轮融资后，公司将进一步加大核心光学影像技术和产品的研发投入，加速全栈光学影像解决方案和产品在智能汽车、IoT等领域落地。 发表于：2021/10/29 实现汽车的成本最小化和安全最优化 汽车设计和生产的成本/效益分析在不断优化，那么我们如何能够在不大幅提高价格的情况下，利用汽车中已有的技术来大幅提升安全性？ 发表于：2021/10/29 自动驾驶 驶进生活——国家“十三五”科技创新成就展上的未来出行 “十三五”期间，我国系统推进基础研究和关键核心技术攻关，科技成果加速进入经济社会主战场。 发表于：2021/10/29 手机厂商们的汽车蓝图 北京商报讯（记者 石飞月）手机厂商们为自己规划的汽车蓝图越来越清晰，近期在汽车领域的动作也非常频繁。10月27日，OPPO在2021开发者大会上正式推出OPPO智行（OPPO Carlink）解决方案，将车机互融能力对外开放。 发表于：2021/10/28 百度Apollo Moon合作车型开放体验 自动驾驶安全路测达1800万公里 10月28日下午消息，百度“Apollo Day”技术开放日在北京举办。百度Apollo Moon三款合作车型集体亮相，极狐版车型首次开放体验，与此同时，百度5G云代驾企业版也正式发布。 发表于：2021/10/28 英飞凌推出用于汽车应用的高精度无磁芯电流传感器XENSIV™ TLE4972 德国慕尼黑 - 2021年10月27日 - 英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出首款汽车电流传感器——全新XENSIV™ TLE4972。这款无磁芯电流传感器采用英飞凌久经考验的霍尔技术，可用于精确和稳定的电流测量。凭借其紧凑型设计和诊断模式，TLE4972是用于混合动力汽车和电池驱动汽车的牵引逆变器等xEV应用、以及电池主开关的理想选择。 发表于：2021/10/28 如何看待国内2021年陆续发布的800V快充？ 今年储能行业的特点之一，是国内的企业开始宣布发展快充技术和相应的内容，尤其是这次小鹏的1024，在能源补给端，把快充作为一个主要切入口。如果把8月份同在广州的埃安快充信息放在一起，有很多相似的地方。只不过现在倒过来了，大部分都更愿意相信小鹏而不是埃安。 发表于：2021/10/28 Aurora自动驾驶安全案例框架 自动驾驶公司Aurora于2021年8月推出了有史以来第一个适用于自动驾驶卡车和乘用车的安全案例框架（Safety Case Framework）初始版本，解决了自动驾驶卡车和乘用车的安全问题。这使Aurora成为目前业内唯一一家公开分享其安全案例框架的自动驾驶公司。本文介绍Aurora自动驾驶安全框架的行业意义、5个安全原则、以及应用。 发表于：2021/10/28 OPPO 出行领域新动作！推出全链路智行解决方案 国内自动驾驶公司领骏科技宣布，其已于今年 9 月完成数千万元 Pre－A 轮次融资，本轮融资由地平线战略投资，臻忻资本、经济学家邓海清以及领骏科技核心团队参与投资，这是领骏科技半年内完成的第二轮融资，4 月 7 日刚刚获得赣州金融控股集团和赣州经开区工发集团投资的战略轮次融资。 发表于：2021/10/28 自动驾驶的第一性是什么？能否做到“使命必达”呢？ 自动驾驶是当今全球科技产业最为瞩目的话题之一。对于自动驾驶这项新兴技术的不可逆性，此前的系列报告中，我们从产业规律、物理学、经济学以及智能原理等多维度进行过论证。 发表于：2021/10/28 在S32K3汽车MCU系列投产之际，恩智浦发布适用于AUTOSAR和非AUTOSAR的实时驱动程序（RTD）软件 中国上海——2021年10月27日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）发布的实时驱动程序（RTD）软件，为带有Arm® Cortex®-M或Cortex-R52内核的所有S32汽车处理器提供支持，恩智浦履行承诺，解决了汽车软件开发的成本和复杂性问题。RTD是S32软件支持平台中的多个新产品之一，通过一系列旨在简化AUTOSAR和非AUTOSAR应用开发的生产级安全合规型软件驱动程序，为新推出的S32K3和现有S32K1/S32G系列提供支持。使用通用代码库和软件API有助于最大程度提高处理器平台之间的软件重复利用率，而在芯片价格中包含生产许可费能够扩大大众市场开发人员对AUTOSAR的访问。 发表于：2021/10/28 <…279280281282283284285286287288…>
