汽车电子最新文章 新能源汽车先行者“五洲龙”：新能源汽车的技术领航 2000年，在新能源汽车概念尚未普及、专业技术仍未突破的大背景下，张景新以敏锐的嗅觉认定，新能源汽车必将领衔汽车产业的未来。 发表于：2017/6/7 一种HEVC标准中IDCT变换的FPGA实现 为降低新一代高效视频编码(HEVC)标准中解码端多尺寸逆离散余弦变换(Inverse Discrete Cosine Transform，IDCT)中的资源消耗，设计了一种IDCT硬件电路结构。通过使用现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)内部嵌入式RAM单元进行矩阵转置运算，从而减少了对内部寄存器的使用。对IDCT系数矩阵进行分解得到不同尺寸下的统一运算电路结构，利用流水线技术实现对运算单元的加速，同时采用并行数据调度减少数据处理等待时间。设计结果表明，设计吞吐量为3.6点/时钟周期，满足了4k×2k@30 f/s视频信号的实时处理需求。 发表于：2017/6/7 PC2——通讯运营商主推的技术 针对当前绝大多数的 4G LTE 频段（除应用于公共安全领域的 Band 14 外），3GPP 仅规范了一种功率等级，即Power class 3。但是，随着 5G 步伐的不断加速，为了改善 TD-LTE 网络的上行覆盖范围，从而提升弱信号环境下手机的上网体验问题，以Sprint、中国移动为代表的运营商引入了仅面向于高频段 Band41（2.5~2.7GHz）的 Power class 2 （以下简称“PC2”）技术。 发表于：2017/6/7 高通模式的成功源自创新、分享与合作 “近年来，高通与中国手机生产企业深入合作，助力他们进军国际市场。目前，全球前五大智能手机厂商中，已经有三家是中国的企业。中国的手机企业快速进入全球市场，并不断扩大他们在全球市场的份额。这显示出高通业务模式的独特优势，那就是我们对技术研发进行投入，将开发出来的技术与行业进行分享，我们与合作伙伴共同开拓市场。”美国高通公司总裁德里克·阿博利（Derek Aberle）在2017贵阳数博会期间接受新华网记者采访时表示。 发表于：2017/6/7 因为人工智能，智能交通变了 智能交通系统(Intelligent Transportation System，简称ITS)是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。 发表于：2017/6/7 东京奥运圣火，将用飞行电动汽车点燃？ 汽车自动驾驶技术包括视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况，并通过一个详尽的地图(通过有人驾驶汽车采集的地图)对前方的道路进行导航。 发表于：2017/6/7 电子产品的眼睛 图像传感器发展趋势解读 图像传感器可说是电子产品的眼睛，可为各种应用提供机器视觉，虽说这已不是新鲜的产品，但其相关技术仍在持续演进当中，让图像传感器的分辨率越高、图像质量更好、功耗更低，就让我们来看看当前最新的发展趋势吧！ 发表于：2017/6/7 不用激光雷达只用摄像头也能实现无人驾驶？ 无人驾驶汽车上主要的传感器：激光雷达、摄像、毫米波雷达、GPS、超声波雷达和车轮转角传感器等。ElonMusk曾经在公开场合多次说过，不用激光雷达只用摄像头，也能实现Level4以上的无人驾驶。但是我个人觉得他这么说其实是有商业化方面的考虑。 发表于：2017/6/6 中国智能汽车要如何弯道超车？ 随着汽车电子、网络、信息技术的高速发展，智能网联汽车正成为未来汽车技术发展的大趋势，汽车行业整体也正在迎来自1888年以来最为重大的一次变革。 发表于：2017/6/6 自动驾驶会缓解拥堵?部分专家表示或许正相反 据《商业内幕》报道，虽然大部分人认为自动驾驶汽车将会大大缓解交通拥堵，但不少专家却持反对意见，认为自动驾驶汽车将会导致道路上的空载汽车大幅增加，高峰期通勤人员增多以及拼车业务的减少，反而会增加交通拥堵，而政府需要出台合适的定价机制以降低自动驾驶技术导致的拥堵。 发表于：2017/6/6 自动驾驶2020进入爆发期 大数据或成制胜法宝 近日，随着百度分别和德国汽车零部件供应商大陆集团、德国世博集团签订战略合作协议展开自动驾驶、智能交通、智能车联网等业务的合作，蔚来汽车也与大陆集团签署协议致力于无人驾驶、智能交通等领域的合作，“智能互联”、“自动驾驶”乃至“无人驾驶”的字眼再次甚嚣尘上。 发表于：2017/6/6 德国立法为自动驾驶汽车“开路” 初期安全挑战更大 一向以严谨保守著称的德国人最近做了一件“不保守”的事。日前，德国议会两院通过了一项该国运输部提出的法案，通过修改现行的道路交通法规，允许高度或全自动驾驶系统代替人类自主驾驶，给予其和驾驶人同等的法律位置。 发表于：2017/6/6 自动驾驶2020或迎集中爆发 国内企业有激情无实力 近日，随着百度分别和德国汽车零部件供应商大陆集团、德国世博集团签订战略合作协议展开自动驾驶、智能交通、智能车联网等业务的合作，蔚来汽车也与大陆集团签署协议致力于无人驾驶、智能交通等领域的合作，“智能互联”、“自动驾驶”乃至“无人驾驶”的字眼再次甚嚣尘上。 发表于：2017/6/6 0.13 μm CMOS电流模式高精度基准源设计 为提升基准源的精度，降低功耗，设计了一种新型带曲率补偿的低功耗带隙基准电路。该电路根据MOS管亚阈值区固有指数关系去补偿PNP型晶体管发射结电压的高阶温度特性，在只增加两股镜像电流下，该带隙基准电路与传统一阶低压带隙基准电路相比，具有低功耗和更低的温漂系数。基于中芯国际130 nm COMS工艺，仿真表明，温度在-20 ℃～80 ℃范围内，温漂为4.6 ppm/℃，电源抑制比为60 dB，输出基准电压为610 mV，整体电路功耗为820 nW。 发表于：2017/6/6 车联网安全威胁综述 伴随着车联网技术的飞速发展，其所面临的安全威胁日渐凸显，已引起学术界、工业界和政府部门的普遍关注。作为在智能交通中具有典型性和先进性的车联网，较之传统的互联网，因其应用环境更加特殊、组网更加复杂、管理更加困难，其安全威胁更加突出。从数据通信角度出发，提出车联网的安全架构，重点从车域网安全、车载自组网安全和车载移动互联网安全3个方面分析存在和面临的安全威胁。 发表于：2017/6/6 <…877878879880881882883884885886…>
