汽车电子最新文章 三相可控整流并联系统环流的抑制研究 三相可控整流并联电路中由于控制与器件不能实时响应、零序开关占空比不同步和器件参数不相同等将导致环流的产生。采用一种统一电压调节器控制方法，即将各并联模块的外环电压调节器独立出来，形成统一电压调节器，通过对并联系统闭环电流的控制实现三相可控整流器的并联均流。对三相PWM整流并联系统进行了小信号建模，分析了其环流产生的原因，通过仿真验证了环流为0.12 mA，输出直流电压纹波电压为输出电压的0.2%；同时负载突变时，0.03 s内电压值就恢复到给定值，其输出直流电压的变化量为2.8％，有较好的稳定性。 发表于：2017/5/31 基于次优解集扰动IWD的PID锂电池均衡充电控制 为实现串联锂电池组充电均衡控制，提出基于次优解集扰动智能水滴算法(IWD)的PID锂电池均衡充电控制策略。首先，对锂电池的充电均衡电路进行研究，给出具有单均衡器设置的PID充电控制结构图，并讨论了不同情形下的均衡控制策略；其次，针对PID参数整定问题，引入智能水滴算法进行参数优化，为提高其优化性能，利用次优解集和混沌扰动提高水滴进化的多样性，提高进化精度和效率；最后，通过MATLAB/Simulink仿真，对所提出的锂电池均衡充电控制策略的有效性进行了验证，均衡后的电压曲线拟合分布更为集中，所用时间更短。 发表于：2017/5/31 CAN总线行车记录仪设计 CAN总线(CAN．bus)是一种串行多主站控制器局域网总线，其主要原理是把车辆上相关控制器都联系起来，实现发动机控制器，变速箱控制器，ABS控制器，车身控制器，仪表及其它控制器的通信。CAN—bus系统除了使整车线束更少、更井井有条，整车重量更轻外，更大的好处是做到了全车信息即时共享。 发表于：2017/5/31 瑞萨电子和长城汽车宣布就开发新能源汽车和自动驾驶汽车展开深度战略合作 瑞萨电子株式会社和中国最大的SUV和皮卡制造商长城汽车有限公司（“长城汽车”）于25日宣布进行战略合作，开发汽车半导体技术和解决方案，以推动包括电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHV）的先进的新能源汽车以及自动驾驶汽车在中国的发展。 发表于：2017/5/31 全球电动车售价将在2025年前后低于汽油车 从雷诺汽车到特斯拉，汽车制造商始终在设法说服消费者相信，电动车更加便宜的燃油及用车成本将有助抵偿他们为零排放车辆多支付的购车费用。 发表于：2017/5/31 新能源汽车三大商业模式解读，行业未来又是啥样？ 新能源车代表着清洁能源的方向，分为混合动力汽车和纯电动汽车两个发展阶段;新能源车在获得政府补贴下，正在普及推广，逐步占领传统燃油车的市场，那么当前新能源车产销量如何？新能源车商业模式有哪些？新能源车未来会怎样？为你展开深入分析： 发表于：2017/5/31 50 亿美元融资要完成，滴滴要在自动驾驶市场搞事情？ 现在全球估值最高的三家未上市公司是 Uber 680 亿美元、蚂蚁金服 600 亿美元以及小米 450 亿美元。拿下几乎整个中国网约车市场的滴滴出行以 380 亿美元估值排在它们后面。 发表于：2017/5/31 长城汽车携手日本半导体厂商研发新技术 日本半导体厂商瑞萨电子与中国长城汽车将在自动驾驶技术和纯电动汽车（EV）等领域展开合作。 双方计划按照技术领域成立联合开发团队，技术人员将在长城汽车位于河北省的基地共同推进研究开发。 瑞萨从事车载半导体业务，范围涵盖从引擎控制到自动驾驶的广泛领域，将利用这一优势推进与整车企业构筑合作关系。 发表于：2017/5/31 看Qualcomm骁龙820A怎么玩转智能汽车 在全球移动设备处理器市场规模在2016年上半年同比仅增长3%，市场发展趋于饱和这样的背景下，Qualcomm早就开始未雨绸缪寻找下一个增长点，汽车的车载娱乐联网平台就是他们的布局之一。 发表于：2017/5/31 麦肯锡：自动驾驶汽车技术，何时能真正实现？ 最近又有从事哪些职业的人员将被机器所取代呢？其中一个备选答案是汽车司机——世界上最普遍的职业之一。传统车企正在面临一场主要由科技公司主导的以自动驾驶技术为核心的产业革命，而与之相关的各类媒体报道使得许多消费者产生了他们的下一辆汽车将是完全自动驾驶的预期。 发表于：2017/5/30 哪个自动驾驶关键部件会缺货6个月 在汽车行业中，自动驾驶汽车正在成为最热门的卖点之一。然而，作为无人驾驶汽车中用于检测和扫描汽车周边物体的重要部件激光雷达（光探测和测距）的供应短缺正成为自动驾驶系统开发与生产的瓶颈。在过去一段时间内，有关激光雷达生产短缺的详细情况逐渐被披露。 发表于：2017/5/30 英特尔拥抱“数据石油” 2021年，最炫的汽车也许并不是从底特律开出来，而是从科技之都硅谷，数据洪流的爆发将赋予这个地方的创新者新的重任。 发表于：2017/5/30 没有激光雷达 就不会有完全的自动驾驶！ 《纽约时报》网站撰文称，激光雷达传感技术是无人驾驶汽车至关重要的一部分，也正是因为该项技术，谷歌和Uber陷入了激烈的法律争斗。与此同时，全球各地的创业公司也在争相开发新的技术版本，以期大幅降低它的成本，提升它的性能。 发表于：2017/5/29 寿命延长一倍！特斯拉电池有新突破 据国外网站报道，在与特斯拉进行新研究合作近一年后，电池研究员杰夫·达恩(Jeff Dahn)开始不断巡回演讲，介绍自己团队最近取得的进展。 发表于：2017/5/29 车用燃料电池需解决商业化挑战 燃料电池需要考虑各种车用工况下的可靠性和耐久性问题。从上世纪90年代到2005年，国际上解决了燃料电池对车用工况的适用问题。 发表于：2017/5/29 <…880881882883884885886887888889…>
