头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 开关电源的电磁兼容设计 分析了开关电源电磁骚扰的机理，提出相应的抑制措施。讨论了电磁兼容设计中需要加以注意的问题。 发表于：2011/3/20 新型高性能锂离子电池充电器的设计方案 介绍了新型高性能充电组合电路(充电器)的设计方案及其功能和特点，它是由DS2770、DS2720等芯片组合设计而成。 发表于：2011/3/20 IGBT模块驱动及保护技术 对IGBT栅极驱动特性、栅极串联电阻及其驱动电路进行了探讨。提出了慢降栅压过流保护和过电压吸收的有效方法。 发表于：2011/3/20 智能功率器件的原理与应用 目前，功率器件正朝着集成化、智能化和模块化的方向发展。智能功率器件为机电一体化设备中弱电与强电的连接提供了理想的接口。介绍了智能功率器件的特点、产品分类、工作原理及典型应用。 发表于：2011/3/20 变频器用大型铝电解电容器 针对用于变频器中的大型铝电解电容器的技术特点，重点分析了影响此类电容器耐纹波电流能力的因素。通过选用合适的原材料、设计零部件等，使得该型号产品的性能参数完全达到了其技术指标，并能满足用户的需求。 发表于：2011/3/20 高频链逆变电源的设计 首先简要地介绍了逆变电源采用高频链逆变技术的优势，然后具体针对1000VA高频链逆变电源进行了主电路和控制方案的设计，并对设计中可能出现的问题进行了考虑，最后给出了相应的仿真波形和实验波形，证明了该逆变电源具有良好的性能。 发表于：2011/3/20 广义软开关串并联补偿在线UPS 介绍了采用广义软开关的串并联补偿在线UPS的工作原理与控制方式，这是一种新型在线软开关UPS。 发表于：2011/3/20 三相交流调压模块在线性调压式恒流源中的应用 某大功率恒流源，其负载为0.05～0.1Ω的感性或电阻性，输出电流200～500A连续可调，并对稳定度、准确度、重复性、纹波等技术指标均有较高要求。由于采用了三相交流调压模块，使调整管的管压降被控制在5～10V范围内，从而使调整管的数量成倍地减少，既简化了散热措施，优化了结构布局，而且达到了提高技术性能指标，增加可靠性的目的。 发表于：2011/3/20 大功率变频电源输出特性和实验分析 分析了各种负载（包括纯阻性负载，感性负载，容性负载，非线性负载）下，大功率变频电源的输出特性。实验结果表明该变频电源在各种不同性质的负载下输出电压及频率都很稳定。 发表于：2011/3/20 高频开关电源的并联均流系统 介绍了高频开关电源的控制电路和并联均流系统。控制电路采用TL494脉宽调制控制器来产生PWM脉冲，用软件的方式实现多电源并联运行时达到均流的方法。 发表于：2011/3/20 <…1455145614571458145914601461146214631464…>
