头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 光伏逆变器的设计要求案例 提出了并网发电所需的光伏逆变器的设计要求。设计时采用电压源型逆变器实现光伏发电的并网运行，并采用16 位微处理器和IGBT 功率器件改善逆变器的输出波形。 发表于：2010/12/4 锂离子电池的修复仪的设计方案 当代社会发展的需要，几乎人人都在使用手机，手机已经成为我们离不开的一项生活用品。而人们在频繁的使用中，逐渐发现手机电池并不能达到我们的使用要求，经常在使用一段时间后就出现充不进去电，放电时间变短的情况。一块刚充好的电池，没用多久就没电了，从而一种修复手机电池的修复仪就诞生了。 发表于：2010/12/4 基于ADP2119设计的2A降压DC-DC电源转换技术 ADP2119/ADP2120是ADI公司的2A/1.25A低静态电流同步降压DC/DC电源稳压器,采用3 mm × 3 mm LFCSP_WD封装.两种器件采用恒流模式恒频PWM控制方案,具有极好的稳定性和瞬态响应.轻负载下可工作在脉冲频率调制(PFM)模式,以降低开关频率,节省功耗.输入电压从2.3V到5.5V,输出电压从0.6V到VIN,输出精度±1.5%,主要用在POL负载,通信和网络设备,工业和仪表,消费类电子和医疗设备.本文介绍了ADP2119/ADP2120主要特性, 功能方框图以及多种典型应用电路和所用元件. 发表于：2010/12/4 利用2SD315AI设计的驱动大功率IGBT原理 IGBT常用的驱动模块有TLP250，以及EXB841/840系列的驱动模块。 发表于：2010/12/4 一个简单的LED开路故障保护电路 要保证LED串的亮度恒定，其驱动电流必须是可调节的。人们通常使用升压转换器来提升电压电平，以使LED在足够高的偏置时导通。调节LED串电流的典型方法是增加一个与LED相串联的感应电阻并把其两端的电压作为PWM控制器的反馈输入。如果LED串中某个LED或某段导线发生故障，则电路会呈开路负载的状况。 发表于：2010/12/4 双正激变换器软开关拓扑的分析与评价 双正激变换器广泛应用于中、大功率场合,为了提高变换器的功率密度和效率,必须提高开关频率并减少开关损耗,这就要求开关管工作在软开关方式。本文系统的分析了双正激变换器软开关拓扑的主要工作原理、优缺点和应用场合，并选取一种新型的双正激软开关组合变换器拓扑作为高压直流输入航空静止变流器的DC/DC级拓扑，成功研制了一台4KW的原理样机，并给出了实验结果。 发表于：2010/12/3 基于Intersil的电源管理产品及低功耗设计介绍 本文将通过介绍Intersil的电源管理芯片，来、为用户低功耗设计提供一定的参考，并通过便携式家用血氧仪产品设计为例,来阐述Intersil在便携产品上低功耗设计的一些要点和技巧。 发表于：2010/12/3 关于本质安全Boost变换器的探讨 所谓本质安全，即在正常工作或规定的故障状态下产生的电火花和热效应均不能点燃规定的爆炸混合物。因此，本质安全的关键是降低直流电源在正常工作或规定的故障状态下产生的电火花和热效应，也就是减小直流电源中使用的储能元件。在给定的输入电压和负载变化范围内，探讨Boost变换器的最大电感电流并总结出电感的设计方法。 发表于：2010/12/3 大功率UPS工频机和高频机性能对比分析 UPS通常分为工频机和高频机两种。工频机由可控硅SCR整流器，IGBT逆变器，旁路和工频升压隔离变压器组成。因其整流器和变压器工作频率均为工频50Hz，顾名思义叫工频UPS。 发表于：2010/12/3 开关电源多路输出技术控制方法综述 多路输出技术中一个重要性能指标就是负载交叉调整率的问题，我们通常采用变压器副边多个绕组的方法来实现多路输出。但是这种方法一般只采样一路主输出进行反馈调节控制，因此交叉调整性能较差。改善多路输出开关电源交叉调整率的方法可分为无源和有源两类。 发表于：2010/12/3 <…1582158315841585158615871588158915901591…>
