头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 基于LTC3803-5设计的高温150度C反激电源控制技术 LTC3803-5是Linear公司的工作在&ndash;55℃到150℃的固定频率恒流模式的反激电源控制器,最适合用来驱动高输入电压的N-MOSFET. 发表于：2010/12/4 基于TPS6211X的FPGA高效电源设计 在手持设备中，为了获得较高的总功率，很多系统的电池电压都在7 V之上，如7．2 V，9 V，12 V等。基于此，德州仪器(TI）推出了支持3．1～17 V输入电压范围的1．5 A(典型值)DC／DC降压转换器系列器件TPS6211X。该小型集成电路(IC)的电源转换效率最高可达95％，能够显著延长依靠2～3节锂电池供电的手持式测试仪表及其他高端手持式设备的电池使用寿命。 发表于：2010/12/4 嵌入式系统电源监控模块设计 嵌入式系统对供电电源要求比较严格．通常都需采用独立的稳压器件供电。通常在电源模块的交流输入端为供电提供过压保护，但在直流输出端并未过多的考虑系统工作时电源模块输出电压是否准确以及能否让各种器件正常运行。 发表于：2010/12/4 变频器电路结构分析 对于变频器电路结构主要由整流电路、限流电路、滤波电路、制动电路、逆变电路和检测取样电路部分组成。 发表于：2010/12/4 一种基于真随机数发生器的扩展频谱CMOS振荡器的设计 在现代开关电源的控制电路中，振荡器对模拟电路和信号处理起着很重要的作用。在多数情况下，其工作频率被设计为某一固定频率或是基于一定负载的恒定值，在该工作频率下存在大量的噪声信号。 发表于：2010/12/4 高频链逆变器的重复控制策略研究 介绍了高频链逆变器的拓扑，建立了高频链逆变器及其重复控制策略的仿真模型，并对系统进行仿真分析。通过仿真验证了重复控制策略能够使高频链逆变器获得高质量的输出波形。 发表于：2010/12/4 低电流LED应用的简单及强固线性恒流稳压方案 凭借着节能、长使用寿命及色彩组合丰富等优势，LED成为增速最快的半导体领域之一，近年来的年复合增长率(CAGR)高达20%，预计2012年全球LED市场总值更将达114亿美元，前景非常可观。 发表于：2010/12/4 基于PLC的电源监控系统的设计 本项目配套开发了基于台达PLC作为信号采集核心、台达HMI触摸屏作为操作和监视界面的电源监控系统。监控子系统与电源模块通过工业总线网络互连实现整合的经济实用、技术先进的铁路信号的电源监控系统。 发表于：2010/12/4 开关电源的可靠性设计方案 对影响开关电源可靠性的几个方面作出较为详细的分析比较，从工程实际出发提出提高开关电源可靠性的方案。关键词：开关电源；可靠性；电磁兼容引言电子产品的质量是技术性和可靠性两方面的综合。 发表于：2010/12/4 国外变频器依然掌控我国市场 变频器是运动控制系统中的功率变换器。当今的运动控制系统是包含多种学科的技术领域，总的发展趋势是：驱动的交流化，功率变换器的高频化，控制的数字化、智能化和网络化。因此，变频器作为系统的重要功率变换部件，提供可控的高性能变压变频的交流电源而得到迅猛发展。我国高压变频器行业竞争态势大概经历了4个阶段。 发表于：2010/12/4 <…1581158215831584158515861587158815891590…>
