东风汽车全新固态电池下半年量产装车

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兼容多波段射频上变频器设计

本文分析了发射机射频上变频器各个组成部分，提出了多波段兼容上变频器的设计方案，并且具体设计和实现了一个L波段上变频电路，给出了实际测试结果。实际测试结果表明电路性能良好，为通用射频模块设计提供一种解决方案。

发表于：2010/12/2

变频器的电磁兼容与电磁干扰抑制

变频器的电磁兼容是近几十年来伴随电力电子技术、电子集成技术的飞速发展以及系统容量的不断增加而日趋严重的问题，随着国际标准的强制执行，再加上科研过程中不断出现新的电磁干扰问题，使得变频器的电磁兼容问题成为亟待解决的问题。本文从分析pwm变频器传导干扰机理入手，总结了目前传导干扰的抑制措施，具有参考意义。总的来说，变频器的电磁兼容设计还处于初期阶段，还需要我们付出长期不懈的努力。

发表于：2010/12/2

PWM逆变器式交流稳压电源的原理分析

为了扩大交流稳压电源的功能，我们又开发研制了利用PWM高频逆变器进行补偿的多功能交流稳压电源，这种稳压电源具有用户电力综合调节器（Custompower)的功能，使稳压电源的性能又上了一个台阶。

发表于：2010/12/2

NS LM3433 带高频调光HBLED驱动方案

NS 公司的LM3433是带高频调光的HBLED驱动器,为大功率LED提供了恒流照明.工作输入电压为-9V到-14V,输出电流大于6A,PWM频率大于30kHz,适用于共阳极LED,不需要输出电容,开关频率高达1MHz,静态电流典型值为1mA,具有软起动特性,可用于LCD背景光,投映系统,固态照明和汽车照明.

发表于：2010/12/2

基于新型共基质电子传输层的有机发光器件

本文将8-羟基喹啉锂(Liq)与4，7-二苯基-1，10-邻二氮杂菲(Bphen)按一定比例混合，组成混合电子传输层。实验表明，混合电子传输层能够有效增强电子注入和输入，显著提高了器件效率。

发表于：2010/12/2

一体化直驱电机驱动器的设计及实现

作为工业生产线基础的传动设备，一般都采用“交流电动机+机械减速机构”的方式来驱动,简单适用且价格低廉。但是今天，由机械减速机构带来的不利影响，如齿轮箱等的油污泄漏、机械磨损及日常维护等，正在引起人们的关注，特别是在食品、卫生、制药等行业。一种采用低转速、大力矩无刷直流电机的直驱电机，取代了机械减速机构，将电机与传动目标直接耦合，在系统性能和成本上具有更多的竞争优势。

发表于：2010/12/2

基于控制器IRS2530D的节能灯调光镇流器设计

推广电子节能灯是实施绿色照明的重要内容，是节能减排的一项重要举措。IR公司新推出的调光镇流器控制器IRS2530D，仅需外加很少量的元件，就可以构建带灯丝预热、简单灯电流调光、非ZVS保护、波峰因数检测／过电流保护等功能的高性能和高可靠节能灯电子镇流器。

发表于：2010/12/2

开关电源功率变压器的设计方法

　功率变压器是开关电源中非常重要的部件，它和普通电源变压器一样也是通过磁耦合来传输能量的。不过在这种功率变压器中实现磁耦合的磁路不是普通变压器中的硅钢片，而是在高频情况下工作的磁导率较高的铁氧体磁心或铍莫合金等磁性材料，其目的是为了获得较大的励磁电感、减小磁路中的功率损耗，使之能以最小的损耗和相位失真传输具有宽频带的脉冲能量。

发表于：2010/12/2

DC/DC功率变换器软开关技术及Pspice仿真

本文为了更好地说明不同软开关技术的区别，采用Pspice软件对其中两种有代表性的变换电路进行了仿真和分析。

发表于：2010/12/2

基于并联技术的三相功率因数校正方法研究

　三相PFC整流电路遇到的一个很大的难题就是三相之间的耦合，上述各种方法已分别对此难题进行了相应的解决。每相分别加隔离DC／DC的做法虽然可以解决此问题，但其代价就是使电路所用的器件增多。隔离电感和隔离电容的加入可以对耦合加以抑制，而且在中小功率场合也有一定的实用价值。通过矩阵变换器实现的电路解决了这一技术难题，三个单相PFC独立性比较强，输出之间相互电气隔离。当然代价也是使用器件相对较多。但是考虑到由单相PFC实现三相PFC的种种优势，上述各种方法还是有一定应用前景。

发表于：2010/12/2