头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 瑞萨电子高压MOS在进行产品开发时的注意要点 本文主要介绍瑞萨电子（又称：Renesas注1)高压MOS在客户电源等产品开发时的选型以及特性的说明，为客户的产品开发提供参考性的设计意见。 发表于：2010/12/6 MIC3203：HB LED驱动方案 Micrel公司的MIC3203是一款迟滞型降压、恒流、高亮度LED(HB LED)驱动器，可以为内部/外部照明、建筑物及周边照明、LED灯以及其他通用照明应用提供理想的解决方案。 发表于：2010/12/6 超高性价比纯正波逆变器制作过程 这是一款保护功能齐全的正弦波逆变电源模块,采用DC-DC-AC两级功率变换架构,其中推挽式DC-DC电路将来自蓄电池的24V直流电压变换到DC335V,再由全桥式DC-AC将DC335V的电压逆变成AC220V 50Hz的标准交流电.该模块的DC-DC部分采用TL494控制,DC-AC部分采用HT1215芯片控制,该模块采用输入输出完全隔离的方案. 发表于：2010/12/6 MAX660电荷泵反极性开关集成稳压器的应用 MAX660可以把正输入电压变换成负输出电压，也可以把负输入电压变换成正输出电压，还可以产生二倍压，即输出电压为输入电压的2倍。使用MAX660可以简化设计，非常适用于便携式仪表。 发表于：2010/12/6 一种AC/DC电源供电系统的应用新方案 随着科技的发展，AC／DC电源系统在社会的各个领域得到了广泛的运用，同时也对系统的可靠性提出了新的要求。特别是在一些要求不间断供电的场合，对系统可靠性的要求就更为严格。而作为系统的供电部分更是如此。在一般的AC／DC电源系统都匹配有备用供电电源，如何实现主电源和备用电源的双重有效性呢?这就是我们要讨论的问题。 发表于：2010/12/6 深入理解功率MOSFET数据表 在汽车电子的驱动负载的各种应用中,最常见的半导体元件就是功率MOSFET了。本文不准备写成一篇介绍功率MOSFET的技术大全,只是让读者去了解如何正确的理解功率MOSFET数据表中的常用主要参数,以帮助设计者更好的使用功率MOSFET进行设计。 发表于：2010/12/6 基于仿真软件的系统EMC设计之工程实例 EMC/EMI问题具有随机性和多变性的特点,因此，完整的“复现”一个实际工程中的EMC/EMI问题是很难做到。Ansoft提供的“自顶向下”的EMC解决方案可以轻松解决这个问题。 发表于：2010/12/5 一种采用自动校正的ups蓄电池组巡检系统的设计 数字化控制技术在ups中应用日益广泛，提高了产品的集成度，增强了系统的柔性和智能性。准确、及时地检测出蓄电池组中每一节电池的状态就成了UPS系统可靠运行的一个必不可少的组成部分。蓄电池组中的每一节电池的电压、电流通过DSP采样，从而分析实现了电池巡检数字化管理，电池的智能化管理全面提高UPS稳定性，提高了系统运行的可靠性。 发表于：2010/12/5 高精度半导体激光器驱动电源系统的设计 半导体激光器(LD)是一种固体光源，由于其具有单色性好，体积小，重量轻，价格低廉，功耗小等一系列优点，已被广泛应用。LD是理想的电子－光子直接转换器件，有很高的量子效率，微小的电流和温度变化都将导致其输出光功率的很大变化。 发表于：2010/12/5 逆变电源开关电源设计基本常识 电源，用通常理解的话说：是一种可以为我们电子电器提供合适电压，电流，波形与频率的转换装置！比如：直流电源，可以理解为频率为零，波形为直线的电源。交流电源，可以理解为电压交替变换（正负在两电极间转换），有频率，波形的电源！不管哪一种电源，我们都可以用微分积分数学把它在任一点时间内的值求解，且有唯一解！比如：方波，是有无数量级的正弦波组成，因此，方波可以分解为奇次谐波与牛次谐波！我们一般取值3次谐波就可以满足要求！占功率最大部分是基波。 发表于：2010/12/5 <…1578157915801581158215831584158515861587…>
