头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 电子变压器驱动LED-MR16射灯电源的问题及其BP1361解决方案 本文就电子变压器驱动3*1W的LED-MR16恒流驱动电源问题进行系统分析，并介绍BP1361构成的B2（Buck-Boost）解决方案。 发表于：2010/11/28 采用UC3854的有源功率因数校正电路工作原理与应用 由在APFC控制过程中，UC3854引入了前馈和乘法器、除法器，并且工作于平均电流的电流连续（CCM）工作方式，性能较优，使用效果较好，在实用中得到了广泛应用。 发表于：2010/11/28 应急电源用的EPS和UPS电源 当代社会生活对市电电网供电可靠性的依赖度之高是人所共知的。近年来，随着我国工农业生产的高速增长及人民生活水平的提高所需求的电力供应量也隨之迅猛地增长。近年来、由于电力工业所能提供的电力供应的增长量低于国民经济增长所需用电量, 缺电、”拉闸限电”等现象成为制约国民经济能否持续增长的重要制约因素之一。 发表于：2010/11/28 一种基于单片机的节能断电保护电路设计 电能为人类带来了经济效益，且方便环保，但应节约用电，注意安全，防止火灾发生。节能是降低成本，提高经济效益的重大课题，用电注意安全，防止火灾是我们时刻需要注意的问题。根据一些引起火灾的社会现象，设计了一种基于单片机的节能断电保护电路。 发表于：2010/11/28 电流模式控制倍流整流器ZVS PWM全桥DC-DC变换器的研究 传统的PWM DC/DC 移相全桥零电压软开关（ZVS）变换器利用变压器的漏感或/和原边串联电感和开关管的外接或/和寄生电容之间的谐振来实现零电压软开关，由于超前桥臂和滞后桥臂实现零电压软开关ZVS的条件不尽相同，导致了滞后桥臂实现零电压软开关ZVS的难度比超前桥臂要大得多；输出整流二极管换流时关断的二极管反向恢复会引起次级较大的电压尖峰；并且还存在较为严重的副边占空比丢失的情况。为了解决这些问题，以下提出了一种改进型的电路拓扑结构。 发表于：2010/11/28 高压逆变电源负载阻抗特性分析 由于高压逆变电源的应用领域不同，负载的阻抗也会不同；另外电源在工作时负载阻抗会随温度的变化而变化，所以研究负载的变化对逆变电源输出参数的影响有着重要的意义，也是设计一个优良电源的关键。本文根据实际应用中的逆变电源，分析了负载阻抗变化的特性。 发表于：2010/11/28 同步整流BUCK型DC-DC模块TPS54310的平均SPICE模型的建立与应用 本文将在Dr. Sam Ben-Yaakov开关电感模型概念的基础上，结合TI公司的DC-DC变换器IC TPS54310的主要参数进行平均SPICE宏模型的构建，并对利用所建模型构成的DC-DC变换器电路在Intusoft公司的ICAP4软件平台上进行直流分析、小信号分析以及闭环大信号瞬态分析。 发表于：2010/11/28 几种实用的低电压冗余电源方案设计 电源冗余有交流220 V及各种直流电压的应用，本文主要介绍低压直流(如DC 5 V、DC 12 V等)的冗余电源方案设计。 发表于：2010/11/27 一种减少VDMOS寄生电容的新结构 VDMOS与双极晶体管相比，它的开关速度快，开关损耗小，输入电阻高，驱动电流小，频率特性好，跨导高度线性等优点。特别值得指出的是，它具有负温度系数，没有双极功率管的二次击穿问题，安全工作区大。 发表于：2010/11/27 开关制式的DC-DC转换器的简易EMI方案 所有的 DC-DC 开关转换器由于要尽量提高开关频率和传送功率，都会产生潜在的干扰信号，在输入端的传导噪声，会以差模或共模形式出现。差模噪声是当电流通过输入导体的基频及其谐波时产生的，通常都处于低频的。 发表于：2010/11/27 <…1591159215931594159515961597159815991600…>
