头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日,“武汉经开区”官方账号宣布,下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg,是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池,配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质,可从根源降低起火爆炸风险,采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线,成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%,此前已完成多轮严苛测试与示范运营,累计安全行驶里程超320万公里,后续研发团队将攻关前沿电池技术,规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 离线型LED驱动器GreenPoint参考设计 “能源之星”标准为固态照明提供了量化要求,使LED驱动器面临一些新的要求,如功率因数校正。这就要求新颖的解决方案来满足这些要求,同时还不会增加电路复杂性及成本。本文结合优化的NCP1014LEDGTGEVB评估板,介绍了安森美半导体的离线型8 W LED驱动器参考设计的设计背景、解决方案及设计过程,并分享了相关能效及功率因数测试结果,显示这参考设计提供较高的能效,符合“能源之星”固态照明标准的功率因数要求,非常适合这类低功率LED照明应用。 发表于:2010/11/26 新型基于能量循环的电源老化节能实现 本文根据电源转换器是将电能转换为不同等级电能的特点,提出通过能量反馈实现大部分能量的循环利用,从而实现节能的目的。如何节能,减少能源消耗是人们一直追求的目标,在建设节约型社会的今天,节能降耗的意义更显重要。基于能量循环的老化节能实现方法具有明显的节能效果,能大幅度降低电源老化过程的电能消耗,从本质上解决电源老化设备大能耗问题。有利于降低生产企业的生产成本,提高企业生产现代化水平,为国家节能降耗做出贡献。 发表于:2010/11/26 超低电流隔离型开关电源设计挑战 无线设备供电电源的一项重要指标是延长电池的使用寿命,主要设计目标是在保证无线通信系统性能的前提下降低功耗。 发表于:2010/11/26 替代MR16 LED应用的 LED驱动器GreenPoint参考设计 本文分析了驱动高亮度LED的挑战,介绍了安森美半导体用于MR16 LED替代应用的1 W至5 W LED驱动器参考设计,包括基本的电路拓扑结构、提供平坦输出电流的突发模式控制、脉冲反馈补偿、交流与直流工作特性对比、保护特性,以及如何修改这参考设计以提供更大输出电流等。测试结果显示,这参考设计在不同交流电压条件下提供较平坦的输出电流,且在不同直流条件下提供出色的能效。 发表于:2010/11/26 通信开关电源冷却方式对性能和使用寿命的影响 通信开关电源采用风扇和自然冷却相结合的冷却方式,既能在环境温度高的情况下,有效的降低整流器内部的工作温度,延长器件使用寿命,又能在环境温度低及负载低的情况下,整流器的风扇降低转速工作,延长风扇的使用寿命。采用散热器散热,其器件间距及爬电距离可相对较远,在高湿度的情况下,,安全性能高。整流器体积较小、重量较轻,使维护工作变得轻松。 发表于:2010/11/26 新型逆变器优化光伏系统设计 近年来光伏发电在各国的普及和应用取得可观的进展。作为电能转换的关键环节,电力电子变换器对于光伏系统的整体性能与可靠性占有举足轻重的地位。本文在简要回顾了太阳能市场近年来的发展之后,着重分析了太阳能逆变器的设计需要并由此阐述了功率半导体器件与电路拓扑方面的优选原则。 发表于:2010/11/26 基于ADP1650设计的1.5A LED闪光驱动技术 ADP1650是ADI公司的集成了I2C兼容接口的1.5ALED闪光驱动器.器件集成了1.5MHz或3.0MHz同步电感升压转换器,I2C兼容接口和1500mA电流源.火炬模式电流高达200mA,效率大于90%(峰值)。 发表于:2010/11/26 如何为低压便携设备背光或闪光选择适合的LED驱动器方案 白光LED广泛用于小型液晶显示器(LCD)面板及键盘背光以及指示器应用。高亮度LED则用于手机和数码相机的闪光光源。这些应用需要优化的驱动器解决方案,能够延长电池使用时间、减小印制电路板(PCB)面积及高度。 发表于:2010/11/26 德州仪器推出业界首款集成型 USB 充电端口的电源开关 日前,德州仪器 (TI) 宣布推出一款最新电源管理器件,该款器件高度集成限流电源开关与 2.6 GHz 高带宽信号开关,并针对 USB 接口进行了精心优化。TPS2540 是业界首款具有板载电源开关的主机侧充电控制集成电路,可为通过 USB 端口供电的便携式电子设备实现智能充电。如欲申请样片,或订购评估板,敬请访问:www.ti.com.cn/tps2540-pr 。 发表于:2010/11/25 无桥PFC的优势及解决方案 传统有源PFC 中,交流输入经过EMI 滤波后会经过二极管桥整流器,但在整流过程中存在功率耗散,其中既包括前端整流桥中两个二极管导通压降带来的损耗,也包括升压转换器中功率开关管或续流二极管的导通损耗。 发表于:2010/11/25 <…1594159515961597159815991600160116021603…>