头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 低功耗电源的电感选择 对于低功耗开关电源的电感选取有许多特殊注意之处。对于低功耗、高效率的开关电源设计,一般的器件资料或者选型表提供的参数是远远不够的。通常的电感都是铁氧体磁芯(非低损耗材料),必将逐步在低功率、高效率的应用中淘汰。一种相对简单的电感损耗测试设备可以在设计的频点测试电感的损耗,对比不同电感的性能。 发表于：2010/1/11 将IGBT 用于不间断电源中 在UPS 中使用的功率器件有双极型功率晶体管、功率MOSFET、可控硅和IGBT，IGBT 既有功率MOSFET易于驱动、控制简单、开关频率高的优点，又有功率晶体管的导通电压低，通态电流大的优点、使用IGBT 成为UPS 功率设计的首选，只有对IGBT的特性充分了解和对电路进行可靠性设计，才能发挥IGBT 的优点。本文介绍UPS中的IGBT 的应用情况和使用中的注意事项。 发表于：2010/1/11 便携式电子设备、充电器和电源适配器的过流保护元件PPTC 便携式电子设备，例如蜂窝电话、PDA和手提电脑的电源都有特殊的过流保护要求。这些设备一般是通过AC/DC电源适配器供（充）电，将市电或未经稳压的直流电转变为合适的低压直流电。由于越来越多的人开始在零配件市场上购买电源适配器以及所谓的通用充电器，将不兼容或有故障的电源适配器应用于便携式设备的可能性也就大大增加。由于电源适配器的电压、极性以及电流都可能与该设备的电路规范不相吻合，从而将会导致设备损坏甚至带来安全隐患。PPTC元件在广泛的电路保护应用中显示了卓越的性能，并有UL，CSA和TV的安全认证。PPTC为装置提供了可靠、自复式的保护，有效地减少了巨额的质保返修，大大提高了客户的满意程度。 发表于：2010/1/8 单正向栅驱动IGBT简化驱动电路 单正向栅驱动IGBT是器件发展的巨大进步。IRGP30B120KD-E的C值很低，在单正向栅驱动条件下，其开关性能非常理想。器件不需要负偏置栅驱动便能可靠关断，即使在集电极的dV/dt为3V/ns。与单片式栅驱动器的兼容性更为桥式变换器和交流电机驱动提供更优越和成本更低的解决方案。所以我们期望这些先进的IGBT能为新的IC设计提供更大的优势。 发表于：2010/1/7 Maxim推出带有EEPROM的高度集成PMIC Maxim推出完全集成的PMIC (电源管理IC) MAX17106，极大地降低了笔记本LCD面板的BOM成本和方案尺寸。器件独特的架构集成了2路升压调节器、一个LDO、一个带有缓冲器的可编程VCOM校准器、3路高速运算放大器、一个高压电平转换扫描驱动器以及18Kb的EEPROM。MAX17106采用Maxim具有专利保护的高压BiCMOS工艺，集成了为LCD源极驱动器、栅极驱动器和VCOM背板供电所需的所有电路。 发表于：2010/1/7 实用电源设计Q&A系列之六：第三代省电IC-NB转接器之小型化及高度整合 实用电源设计Q & A系列之六：第三代省电IC-NB转接器之小型化及高度整合。 发表于：2010/1/7 实用电源设计Q & A 系列之三：电源管理芯片在便携式产品的应用 实用电源设计Q & A 系列之三：电源管理芯片在便携式产品的应用。 发表于：2010/1/7 实用电源设计Q & A系列之一：更具优势的AC-DC适配器充电器 实用电源设计Q & A系列之一：更具优势的AC-DC适配器充电器。 发表于：2010/1/7 如何更好的设计便携式电源 讲解如何更好的设计便携式电源。 发表于：2010/1/7 我国风电产业“产能过剩”属瓶颈性过剩 风电产业作为快速发展的新兴产业，具有传统化石能源不可比拟的优势。我国风电产业近年来发展迅速，有效地改善了我国的能源结构。最近一段时期，关于风电“产能过剩”的议论很多。文章认为，风电产业的“过剩”是阶段性的和瓶颈性的，某些环节出现过剩是风电产业成长中必经的阶段。 发表于：2010/1/7 <…1716171717181719172017211722172317241725…>
