汽车电子最新文章 基于LabWindows/CVI的汽车转鼓实验台测控系统的设计 汽车转鼓实验台（又称底盘测功机）是一种大型室内汽车试验设备，是一种完成汽车整车试验的台架试验系统。本文将以转鼓实验台动力性测试的测控系统为研究对象，探讨虚拟仪器在该测控系统中的应用。 发表于：2012/7/13 基于NPX的轮胎压力监测系统 美国运输部(DOT)国家公路交通安全管理委员会(NHTSA)出台了法规。该法规规定:2003年11月到2006年10月31日期间美国新出厂的轻型汽车将逐步引入轮胎压力监测系统(TyrePressureMonitoringSystem,TPMS)。鉴于如此大的市场潜力,国内外许多公司纷纷开始投入TPMS的研制。 发表于：2012/7/13 飞思卡尔单片机在自动排爆车控制系统中的应用 系统以飞思卡尔公司MC9S12DG128单片机为主、以STC12C5410AD单片机为辅实现排爆车的控制核心，采用CCD图像识别技术，将检测到的数据传送给单片机，对数据进行相应处理，LCD液晶显示及语音播报。实验证明，系统方案合理，性能良好，能够实现竞赛题目的各项要求。 发表于：2012/7/13 汽车能源新进化主流混合动力技术全解析 蒸汽机的发明带领人类迎来了内能与机械能的首次转化，而19世纪末内燃机的诞生，也让汽车工业与汽油结下了不解之缘。原本只是石油炼油厂廉价的副产品汽油，随着满世界跑的汽车而身价倍增，逐渐取代煤油成为石油工业的主导产品，时至今日，石油不仅仅是能源那么简单，早已和一个国家的经济、政治甚至外交有着重大密切关系。 发表于：2012/7/13 汽车电子系统降压型BUCK变换器的设计技巧 本文主要探讨了降压型BUCK变换器应用于汽车电子系统时的一些设计技巧。文中详细讨论了在最小稳态输入电压时如何选取最大占空比以及在最大稳态输入电压时如何选取最小占空比的方法。同时还讨论了最大瞬态输入电压的产生的原因以及抑止最大瞬态输入电压的设计方法。最后介绍了计算系统功耗的方法和芯片散热设计的注意事项。 发表于：2012/7/12 基于形态学微分的车牌字符分割算法 提出了基于形态学微分的车牌字符分割算法。首先运用形态学微分算法获取车的边界，然后通过巧妙选择连通区域进行深度搜索即可直接获得车牌每个字符的矩形区域。本方法省去了一般车牌识别中的车牌定位部分，对有一定倾角的车牌也有一定的适应能力。 发表于：2012/7/12 CDKF滤波算法在GPS组合导航系统中的应用研究 全球导航定位系统(GPS)因其可以提供全天候、连续、实时的高精度定位信息而在车辆定位中获得了广泛的应用。但是当车辆行驶于地下隧道、高楼等特殊地理环境时,由于GPS卫星遮挡问题的存在会造成GPS无法正常定位；基于此,一般车载导航系统普遍采用低成本的航位推算系统(DR)和GPS来构成组合定位系统。当GPS信号丢失而无法定位时,DR系统可继续工作,系统的可靠性得到了提高。 发表于：2012/7/12 汽车自动变速器电控单元设计 ECU采用摩托罗拉公司专为汽车电子而开发的新款16位单片机MC9S12DP256。它的主要特点 ：片内集成256KB的闪速存储器，容量大，读写速度快，应用锁相环技术提高了系统的电磁兼容性，而背景开发模式（BDM）使得用户的开发设计工作更加简洁、高效。背景开发模式包括资源访问及运行控制，与指令挂牌及端点逻辑配合等，通过单线接口BKGD即可对用户所设计的ECU进行调试，比以往的背景调试系统具有更小的侵入性，其友好的用户调试界面有助于开发者可以实时在线编写源程序，然后进行编译、联机，最后下载到目标系中调试运行并最终完成开发过程。 发表于：2012/7/11 基于Teamcenter的机车车辆PLM系统的应用 产品全生命周期管理(PLM)作为一种综合技术，是企业信息化的重要组成部分，Teamcenter是架构成熟、功能全面的一体化PLM解决方案。Teamcenter是基于一个单一的、开放的、SOA体系构架，易于扩展，Teamcenter支持并行设计。基于Teamcenter的全生命周期管理软件应用到机车车辆企业，有效缩短了研发周期，提高了产品质量。 发表于：2012/7/9 汽车燃油喷射实时监控与仿真教学系统的实现 运用MCGS组态软件和数据采集卡对汽车燃油喷射系统的运行状态进行实时监控，实时故障检测、故障诊断，故障模拟仿真，为研究和分析ECU提供大量有价值的数据，具有调控容易、重复性好、测试范围可以无限扩展等优点，为汽车燃油喷射系统的教学研究提供了很好的手段，在汽车教学中使用，收到较好教学效果。 发表于：2012/7/7 NEC网络车载智能通信系统 1.NEC的生态移动社会构想随着汽车逐步向可移动信息终端进化，以前不可想象的与其他行业的密切联系将成为可能，用户将享受到新的便利性和附加价值。上游系统在云基础之上准备了各种用途和情况下的诸多服务。 发表于：2012/7/5 交通标志识别的定性映射模型 采用属性轮方法建立交通标志的定性映射模型，利用此模型结合转化程度函数，对交通标志进行识别。实验结果表明，定性映射在交通标志识别领域具有一定的应用价值。 发表于：2012/7/5 数据融合在车牌字符识别中的应用 将D-S证据理论引入车牌字符识别，结合神经网络容错能力强、能够自适应学习等优点，对待识别字符进行统计和结构等多方面的特征提取后，分别经过神经网络分类器得到相应的结果，并应用D-S证据理论对各种结果进行数据融合，从而实现了字符各方面特征的优势互补，进一步提高了字符识别的成功率。 发表于：2012/7/4 一种有效的道路背景提取与更新算法 针对复杂环境中道路背景图像的快速获取问题，提出了一种快速有效的道路背景提取和更新算法。应用改进的多帧平均算法提取背景，采用改进的Surendra算法对背景进行更新。实验结果表明，该算法能够减轻初始静止车辆对背景建立的影响，能及时消除由于初始帧中目标移动而造成的鬼影，对光线变化鲁棒性高、速度快、更新效果好。 发表于：2012/7/4 英飞凌的KP200压力传感器可保护行人安全： 现被大陆集团用于汽车保险杠的安全系统 英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）的KP200压力传感器在汽车发生碰撞事故时增强对行人和驾乘人员的保护方面发挥了重要作用。该压力传感器被用于汽车系统供应商大陆股份公司与另一家知名的汽车厂商合作开发的全新安全系统。如今，第一代系统已被用于多款高档汽车。大陆之所以选用英飞凌的压力传感器，是因为它能够十分可靠快速地测量空气压力变化——无论周围的空气压力如何。多年来，这种传感器在另一种汽车安全应用——侧气囊——中，已证实了自己出色的性能。 发表于：2012/7/4 <…1190119111921193119411951196119711981199…>
