汽车电子最新文章 LED在汽车电子设计优缺点及解决方法 LED是一种高效环保的新型半导体光源，有其它光源无法比拟的优势。在未来汽车照明应用中前景光明。LED可以用串联、并联等不同的方式组合成LED阵列，以满足汽车照明强度的要求。针对LED的发光特性，重点讨论了LED驱动的设计及特点，同时简述了LED目前存在的问题及解决方法。 发表于：2011/6/4 基于PLC和计算机的汽车同步器测试系统 研制基于PLC的变速器同步器测试系统，可以对同步器换挡过程中的关键参数进行实时准确的测试记录，通过对比分析处理，从而对被试同步器的性能与寿命作出客观准确的评价。因为PLC具有体积小、功能强、可靠性高等特点，所以采用PLC作为整个测试系统的控制核心，通过驱动电机模拟换挡过程，并且控制二个轴的转速；同时配以计算机，设定测试条件，用以高速采集测试系统中多路传感器信号，并对采集数据进行后期分析处理，并发出相应指令。 发表于：2011/6/4 安全才是重点 宝马推出两款汽车照明新技术 据外媒报道称，宝马汽车公司推出了两款新型照明技术，将会作为新款配置大大提高其安全性能。其中一项... 发表于：2011/6/4 一种电动汽车监控平台的设计与开发 电动汽车中的电控单元多、内部空间小、环境干扰大，对控制系统、通信系统提出了更高的要求。CAN... 发表于：2011/6/4 PC市场成长放缓 NVIDIA著眼行动装置 综合外电眼见科技市场生态随著个人电脑(PC)、平板电脑(TabletPC)声势一消一长而改变，绘图晶片大厂NVIDIA营运重点也将再次出现重大变化。 发表于：2011/6/1 英特尔马宏升畅谈移动技术发展和行业机遇 英特尔公司执行副总裁马宏升（SeanMaloney）于今日宣布，计算机领域将有一股新兴力量异军突起，并将在2012年底占据消费类笔记本电脑细分市场中的40%，这一个人计算领域的全新类别被称为：Ultrabook，它将创造个人计算有史以来性能和便携性的最佳结合，让用户拥有比现有计算产品更卓越的性能、更快速的响应速度以及更高安全性的计算体验，同时在设计上却更轻薄、更雅致。 发表于：2011/6/1 从富士通的几个核心技术解决方案解读新能源汽车设计 中国汽车行业继续稳坐全球汽车产销量第一的“宝座”，但随之而来的却是一连串的社会问题：原油对外依存度超过50%的国际公认安全警戒线；汽车尾气占城市废气超过65%…..新能源汽车为全球解决传统能源汽车带来的环境问题和能源问题提供了最佳的机会，成为全球持续关注的热点。在近日举行的中国（重庆）汽车电子高峰论坛上，基于新能源汽车的电子设计也成为热点话题。 发表于：2011/5/30 电动汽车一步到位固然很好 就怕一脚踏空 上 个世纪末，美国人宣判了电动汽车的死刑，当时，欧洲汽车工业主张发展柴油汽车，发展出高压喷射、涡轮增压为特点的现代柴油机技术，并进一步应用到汽油机上；美国的观点是直接发展氢燃料电池；日本则钟情于混合动力。 发表于：2011/5/30 混合动力不好“混” 近日，中国汽车工业协会秘书长董扬在一公开场合“明示”，“未来国家会出台有关节能和新能源汽车的全套政策，不要以现有政策来揣测政府只支持纯电动汽车，不支持油电混合汽车，这是误读。”董扬不仅公开支持混合动力技术，更不忘暗示汽车企业，“千万别放松，放松就吃亏了。” 发表于：2011/5/30 德州仪器推出面向电动汽车、电源工具以及 UPS 的 业界最高精度锂离子电池监控器 日前，德州仪器 (TI) 宣布推出一款电池管理集成电路，其不但可延长充电锂离子电池组的使用寿命，而且还可最大限度提高混合动力电动车、电源工具以及不间断电源 (UPS) 应用的有效能量。可堆栈 bq76PL536 电池监控器、平衡器与保护器整合模数转换器，支持独立电池电压及温度保护、电量平衡以及隔离芯片间的通信。该器件可智能测量电池单元电压，支持 1 mV 误差精度，可充分满足新型锂离子电池各种化学成分的需求。如欲了解更多详情或订购，敬请访问：www.ti.com.cn/bq76pl536-pr。如欲了解 AEC-Q100 汽车质量认证版本，敬请访问：http://focus.ti.com.cn/cn/docs/prod/folders/print /bq76pl536-q1.html。 发表于：2011/5/30 IR 推出采用主动di/dt控制、适合汽车电机控制的高集成 AUIR3330S 智能电源开关 全球功率半导体和管理方案领导厂商国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 现推出具备主动 di/dt 控制功能的 AUIR3330S 智能电源开关 (IPS) , 可大大减少传导电磁干扰和开关损耗，从而简化汽车电机驱动应用中的设计并降低整体系统成本。 发表于：2011/5/30 恩智浦呈现全新car-to-x通信平台 中国上海，2011年5月26日 —— 恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.（Nasdaq：NXPI）近日于荷兰的一条公共道路上现场演示了car-to-x（汽车对多应用；C2X）通信。此次演示令恩智浦成为首家从提出理念到真正展示汽车级硬件平台以实现互连移动的半导体公司。恩智浦与总部位于澳大利亚的Cohda Wireless合作开发了C2X平台。该平台结合了用于基于位置服务（LBS）和网络安全的远程信息技术，可实现汽车的全面互连，这对于大规模实现更安全的道路交通而言，是一个重要的里程碑。 发表于：2011/5/30 业内率先以单芯片实现汽车用前照灯／日间行车灯用LED驱动器 半导体制造商罗姆株式会社（总部：日本京都）最近，面向推进汽车市场增长的车载前照灯/行车灯开发出专用单芯片LED驱动IC“BD8381EFV- M”。此次新开发的“BD8381EFV-M”，是面向在欧洲和美国等地搭载的DRL（Daytime Running Light：日间行车灯）新开发的内置PWM功能等汽车用前照灯/DRL，以单芯片即可实现以往通用的LED驱动IC或分立元器件构成的LED驱动电路所需的全部功能。这一新产品预定将于今年4月开始提供样品（样品价格：400日元/只），并自2011年7月起开始以暂定每月5万台的规模投入量产。 生产基地计划前期工序在罗姆和光株式会社（冈山县）、后期工序则在ROHM Integrated Systems （泰国） Co., Ltd.（泰）进行。 发表于：2011/5/25 IR 推出采用新型 WideLead 封装的车用 MOSFET 系列，可减少 50% 引线电阻，同时提高 30% 电流 全球功率半导体和管理方案领导厂商国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出采用新型 WideLead TO-262 封装的车用 MOSFET 系列，与传统的 TO-262封装相比，可减少 50% 引线电阻，并提高 30% 电流。 发表于：2011/5/24 车辆电控主动安全系统 车辆在安全方面有两种要求：第一种是被动安全，要求在发生碰撞时能够保护乘员，而另一种是主动安全，即提高车辆行驶的稳定性，要求防范事故于未然。利用电子控制技术来提高车辆主动安全系统的性能并扩展其功能已得到广泛的应用和发展，现代车辆电子控制主动安全系统主要包括ABS、BAS、ASR（TCS）、ESP等。 发表于：2011/5/24 <…1218121912201221122212231224122512261227…>
