汽车电子最新文章 日本硅晶厂复产 终端消费需求有望再启动 受地震影响的日本三大硅晶圆巨头本周纷纷宣布旗下的工厂复产进展好于预期，将于近期内重新启动生产，目前硅晶圆供需紧张、价格上涨的趋势将有望得到缓解。 发表于：2011/5/4 汽车物联网惹火上海国际车展 2011第十四届上海国际车展于4月下旬在上海新国际展览中心举行。本届上海车展，汽车企业在汽车之外找到了另一个兴奋点：汽车物联网。它将信息技术集成到汽车上，把汽车的智能化水平升级到了一个全新的高度。汽车物联网不仅让驾驶变得更加安全、高效，也让汽车变得更有用、有趣。 发表于：2011/5/3 超声波倒车防撞系统 利用ATMEL 公司的AT89C51 单片机接收超声波传感器的测距信号，根据超声波测距原理，将实时信号送给单片机，单片机实现距离的计算、显示、报警，当在探测范围内有障碍物时，并且障碍物的距离小于报警距离时，发光二极管以一定频率闪烁，同时蜂鸣器提示报警，并显示障碍物的距离。经验证，此系统实现了超声波倒车防撞系统各功能，且该系统实时性较稳定，误差距离比较小。 发表于：2011/4/30 长安联手清华大学研发汽车安全前沿技术 日前，长安汽车将10辆悦翔轿车赠予清华大学，作为双方“智能交通与主动安全”研发项目试验用车。据悉，本月上... 发表于：2011/4/30 方波逆变器的技术原理 方波逆变是一种低成本，极为简单的变换方式，它适用于各种整流负载，但是对于变压器的负载的适应不是很好，有较大的噪声。本文依据逆变电源的基本原理，利用对现有资料的分析推导，提出了一种方波逆变器的制作方法并加以调试。 发表于：2011/4/30 基于Linux/Qtopia的车载温度网络采集 本文将一线制温度传感器网络引入车载信息采集系统，介绍了嵌入式Linux下一线制温度传感器网络的内核驱动模块实现过程；设计了基于QTE/Qtopia温度测量图形界面应用程序，实现了温度网络的即时测量、数据保存、高温报警等功能，并成功应用于车载信息采集系统。 发表于：2011/4/29 飞思卡尔MC9S12XHY256：汽车控制解决方案 MC9S12XHY系列是飞思卡尔公司的经过优化的，汽车16位微控制器产品系列，具有低成本，高性能的特点。该系列是联接低端16位微控制器（如：MC9S12HY系列），和高性能32位解决方案的桥梁。MC9S12XHY系列定位于低端汽车仪器群集应用，它包括支持CAN和LIN/J2602通信，并传送典型的群集请求，如步进失速检测（SSD）和LCD驱动器的步进电机控制。 发表于：2011/4/28 夜间行车更安全 AFS自适应照明技术解读 据统计，夜间行车在整个公路交通中虽然只占四分之一，发生重大事故的却占到了一半以上，其中因夜间视线不良所... 发表于：2011/4/27 为电动超级赛车设计控制系统 人们一般认为，电动车行驶速度较低，且无法远距离行驶。环保持久赛车（Racing Green Endurance）团队想要推翻这个观点。因此他们创造了最新款的赛车Radical SRZero。他们希望在推动电动车技术发展的同时，这款赛车能成为世界上最具驾驶乐趣的可替代能源汽车。 发表于：2011/4/25 浅谈射频识别技术在中国的发展 射频识别作为一种新兴的自动识别技术，在中国拥有巨大的发展潜力。本文简单介绍射频识别技术及其分类，以及目前射频识别技术在我国几个代表性领域的发展情况。 发表于：2011/4/24 仪表板是时候改变了 传统仪表板是汽车中的关键部分，近期将发生重大变化。传统的汽车仪表板到了改变的时候，主要理由如下：在液晶显示器(LCD)、图形处理器和控制器、传感器与LED模组等几个关键领域，显示器与半导体技术都能以合理价格获得。 发表于：2011/4/22 仪表板：该有所改变了 传统仪表板是汽车中的关键部分，近期将发生重大变化。传统的汽车仪表板到了改变的时候。一些半导体供应商计划利用先进的图形能力进军数字仪表板领域，例如富士通与飞思卡尔半导体。 发表于：2011/4/22 受地震影响的日本公司以及汽车整车厂一览 IHS iSuppli公司在此初步分析这次灾难对于汽车信息娱乐产业的潜在冲击，看看哪些供应商可能受到影响，以及对于全球汽车产业意味着什么。 发表于：2011/4/21 英飞凌第二季度业绩喜人，第三季度业绩展望同样乐观 英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日宣布，公司2011财年第二季度的营收和运营利润均超过先前预计水平。 发表于：2011/4/20 RESCAR 2.0助力改善汽车电子元部件的鲁棒性德国朝着电动车大国目标迈出重要一步 无论是在汽车动力总成、中央控制单元，还是在车身及舒适性系统中，电子元部件的使用比例都在不断增加，与此趋势相伴的是，车内安装的系统日益复杂，这使得设计师们需不断对其方案作相应的修正。现在，来自产品研发各个环节的6家合作伙伴已携起手来，努力探索总体化解决方案。RESCAR 2.0研究项目（RESCAR是德文首字母缩写，意指适用于电动车领域各项应用的新型电子元部件的鲁棒性设计）的成员，致力改善汽车电子元部件的可靠性和鲁棒性。德国联邦教育和研究部（BMBF）将该项目纳入由其出资开展的“STROM”（德文首字母缩写，意指适用于电动车的关键技术）计划的范畴，计划出资大约650万欧元，支持该研究项目的开展。加上合作伙伴的配套资金，这一合作研究项目在今后三年内的总预算为1,330万欧元左右。 发表于：2011/4/19 <…1221122212231224122512261227122812291230…>
