汽车电子最新文章 ARM发布Mali-C71图像信号处理器，推动下一代汽车图像处理 ARM今天正式发布Mali-C71图像信号处理器（ISP），应对汽车图像处理所面临的挑战，包括在极端条件下对图像进行快速的处理和分析，符合严苛的汽车安全标准的设计要求。Mali-C71也是ARM Mali Camera系列的第一款产品。 发表于：2017/4/25 国产芯并非一纸空文，龙芯靠啥打开行业市场大门 龙芯对自身的实力和面临的问题非常清醒，主要发展方向是行业市场，满足石油、电力、工控、网安、金融、交通、通信等领域的市场需求。主攻方向之一就是工业互联网。 发表于：2017/4/25 ROHM旗下蓝碧石半导体开发出锂离子电池监控LSI“ML5245” 全球知名半导体制造商ROHM集团旗下蓝碧石半导体开发出支持13节串联电池的锂离子电池监控LSI“ML5245”，非常适用于市场日益扩大的电动自行车、电动平衡车及电动购物车等LEV的锂离子电池组。 发表于：2017/4/25 交直流叠加电源的研制 为了运用电化学腐蚀法制备金属氧化物纳米颗粒，设计了一种有良好动态响应的可调频率的交直流叠加电源。该电源能够输出的最大峰值电压为30 V，允许流经的最大电流为10 A，方波频率为35～101 Hz。电源电路主要包括驱动电路、方波产生电路和直流叠加电路。此电源给出了主电路拓扑结构，分析了电路原理，并对其调频控制方法进行了阐述，给出了调频调压的结果。此电源应用于电化学腐蚀试验中，取得了很好的效果，得到了尺寸为30 nm的四氧化三铁颗粒。在用电化学腐蚀法制备金属氧化物纳米颗粒实验中表明了该电源具有较快的动态响应、频率可调节、稳定性高等优点。 发表于：2017/4/25 一种支持外部控制的动态电源管理方法 为降低微控制器（MCU）应用系统的功耗，节省硬件资源，提出了一种新型的动态电源管理方法。该动态电源管理方法在支持内部软件控制MCU系统内部电源域的基础上，扩展支持了外部设备对MCU系统内部电源域的控制；外部设备能够根据实际的应用场景实时通过通信电路对MCU系统内部电源域进行开启或关断控制；通信电路使用的通信端口与外部唤醒端口复用一个IO端口。仿真结果表明，对比传统门控时钟的低功耗方法，采用该动态电源管理方法在降低驱动电机的通用MCU系统的静态功耗方面有显著作用：在脉宽调制模块（PWM）稳定工作和待机状态时，系统总静态功耗分别降低了27.43%和98.18%。有效降低了MCU的系统功耗，节省了硬件资源，提高了对MCU内部电源域控制的灵活性和高效性。 发表于：2017/4/25 基于嵌入式器件AT89C51SNDlC的电子治疗仪设计 目前采用两个电极片对称覆盖治疗人体部位的电子治疗仪，是通过电极片上的脉动电压与治疗人体部位电阻产生作用，在治疗部位产生人体能够感知的脉动电流，刺激神经肌肉，使其收缩和舒张，产生运动效应，以达到治疗目的。但目前市场上此类型治疗仪产生的脉动电压只有少数几种，由于脉动电流频率周期固定，如果某治疗部位长期接受其脉动，就会产生抗疗作用，引起自发性紧张，从而降低治疗效果。为了解决这一问题，将MP3发出的随机音乐信号引入治疗仪，使音频信号与2.4 kHz的中频治疗频率进行调制，产生多种脉动电压和频率周期不断变换的脉动电流。它们随音乐信号起伏变化而发生作用，使患者一边欣赏着喜欢的音乐一边接受治疗，分散注意力，缓解紧张情绪，从而有助于提高治疗效果。 发表于：2017/4/24 使用ARM9的心电除颤模拟发生系统设计 随着社会的发展，人们的医疗保健意识越来越强，所以医生的培训也就成为非常重要的环节。心电除颤技术作为医生培训的一个主要方面，若操作规范，动作熟练，往往在紧急关头可以救人于危难之间，在培训的时候，如果能够真实地模拟急救除颤的场景，将会起到良好的学习效果。因此，在急救、有创性临床操作训练上，医学模拟教学日益显示出其成本低、重复性高、教学效率高以及符合医学伦理要求等优势。 发表于：2017/4/24 基于ARM7的心电采集与远程传输系统设计方案 心脏病是严重威胁人类健康和生命的主要疾病之一。统计显示约60%的心脏病人死于家中，这些病人如果能够及时获得抢救、护理，是完全可能避免死亡的。由于心脏病发作带有很大的偶然性和突发性，将心电监护从病床、医院扩展到社区、家庭实施远程监护，无论是从减轻患者的经济负担，还是从增强医院服务能力的角度考虑都具有重要的现实意义。 发表于：2017/4/24 东芝拟将旗下业务拆为多个子公司 北京时间4月24日早间彭博消息，东芝旗下基础设施、能源、存储设备和工业解决方案将被分拆成为单个子公司，以增强各自的自主权。 发表于：2017/4/24 2017上海国际车展展示ProteanDRIVE(R)轮毂电机 全球领先的电驱动技术供应商 Protean Electric 亮相2017上海国际车展，展出两款装配有 ProteanDRIVE(R) 轮毂电机的车型，确立了 Protean 在汽车行业轮毂电机商业化的领导地位。 发表于：2017/4/24 百度发布全球首家对外开放自动驾驶技术与平台 命名为阿波罗计划 4月19日，百度宣布了一项旨在开放自动驾驶技术的“Apollo计划”，希望将成熟的技术分享出来，与无数致力于推动自动驾驶技术发展的伙伴一起，更好更快探索自动驾驶领域。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 发表于：2017/4/24 新能源汽车的近忧：电池的回收 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 发表于：2017/4/24 电动汽车无线充电系统线圈参数的仿真与设计 磁耦合谐振式无线能量传输技术能实现中等距离的大功率高效率的能量传输，更加适用于电动汽车的无线充电。线圈作为该技术的核心部件，合理的线圈参数设计能够有效地提高系统的输出功率和传输效率。为此，首先介绍了该技术的工作原理并基于等效电路理论建模。其次描述了该技术在电动汽车无线充电中的应用。再次利用MATLAB仿真分析了线圈参数对系统传输性能的影响，得出结论：存在最佳匝数和平均半径使系统的输出功率和传输效率达到最大。随后对适用于电动汽车无线充电的线圈参数进行设计，设计的系统在传输距离为0.3 m时，输出功率为1.60 kW，传输效率可达到96%。最后通过Pspice仿真证明了参数设计的可行性。 发表于：2017/4/24 苹果“搞事情”？自主研发芯片伤了谁 在苹果供应商体系中占据最重要一环的芯片商们眼下正面临生死抉择。越来越多的信号表明，苹果将通过自主研发和生产芯片，进一步掌握产业链主导权。日前已有两家公司因为可能遭苹果弃用而股价暴跌，而苹果与主要供应商高通之间关于芯片专利权费用的诉讼战愈演愈烈，以及苹果有意竞购东芝旗下芯片业务等一系列事件，愈加凸显苹果大刀阔斧改变对供应商依赖的雄心。 发表于：2017/4/24 三星第二代10nm制程开发完成！ 三星上周四宣布，第二代10纳米FinFET制程已经开发完成，未来争取10纳米产品代工订单将如虎添翼。 发表于：2017/4/24 <…896897898899900901902903904905…>
