汽车电子最新文章 身为新能源车核心技术，动力电池竟承载这么大学问 新能源汽车三大(电池、电机、电控)核心技术，对主机厂工程师而言，动力电池知识是必须要知道的。但是目前许多工程师对动力电池知识了解甚少，主要原因是，动力电池是电化学领域的，而汽车学院的没有这个课程。下面做一些简要介绍，供大家参考。 发表于：2017/4/29 汽车安全很重要，抗电磁干扰措施有哪些？ 汽车产生电磁干扰的源，不单纯是点火系统，应用于车辆上的各种电子电器设备也同样产生电磁干扰。干扰不但对车辆外界的无线电设备造成影响，而且也会对车辆内部的各种电子部件造成不良影响。 发表于：2017/4/29 富士康可能会用机器人解决劳动力问题 据外媒报道，作为苹果最主要的代工商，富士康这次真的要去美国做投资了，不过相关细节暂未敲定。 发表于：2017/4/29 特斯拉超级工厂有可能落地中国 一年一度的TED大会正在火热进行中，今年特斯拉CEO马斯克也成了演讲嘉宾之一，在演讲时他又透露了一些有关电动卡车和超级工厂的关键信息。 发表于：2017/4/29 我国机器人产业发展要占领制高点 近日，工信部部长苗圩透露，我国已提出智能制造标准体系总体框架，启动了81个试验验证项目研究。经初步摸底，智能制造试点示范项目生产效率平均提升30%以上、能源利用率平均提升10%以上、运营成本平均降低20%以上。 发表于：2017/4/29 更贴近华南客户：浩亭与佛山机器人学院合作 浩亭技术集团与中国佛山机器人学院合作。「合作使浩亭连接中国南方地区几乎每一家制造公司，包括深圳的信息技术制造商。」浩亭大中华总经理马艾伦博士说。浩亭中国将派遣员工到机器人学院接受培训。此外，浩亭还将资助教育机构开支。佛山机器人学院定于2017年10月开幕。 发表于：2017/4/29 基于FPGA和USB3.0的通用数据传输系统设计 现场可编程门阵列（FPGA）的高度灵活性和强大的数据处理能力，使其在越来越多的领域得到应用。USB 3.0也是目前主流的数据传输协议之一，具有速度快、功耗低等优点。将USB 3.0接口应用到FPGA上，能够有效地解决FPGA与上位机之间的数据传输问题，大大提高生产效率。文章利用USB 3.0的控制器芯片CYUSB3014实现了FPGA与上位机之间的高达390 MB/s的数据传输系统。 发表于：2017/4/27 CAN总线抗干扰的6条“军规” 随着CAN总线在电动汽车、充电桩、电力电子、轨道交通等电磁环境比较恶劣的场合应用越来越多，信号干扰的问题已经严重影响到使用者对CAN总线的信任。究竟如何才能抗干扰？本文展示了致远电子CAN总线抗干扰的6条“军规”。 发表于：2017/4/27 Dialog公司为瑞萨电子的汽车SoC提供首选电源解决方案 中国北京，2017年4月27日 – 高度集成电源管理、AC/DC电源转换、充电和蓝牙低功耗（BLE）技术供应商Dialog半导体公司（德国证券交易所交易代码：DLG）今天宣布，推出用于瑞萨电子R-Car H3汽车计算平台中驾驶辅助系统和车内信息娱乐系统的电源管理IC芯片组，该电源管理芯片组包含了DA9063-A系统PMIC和两款子PMIC DA9213-A和DA9214-A。 发表于：2017/4/27 揭秘无人驾驶汽车中4TB的价值精髓 作为一名工程师，我热衷解决问题并使用“数学语言”——或是数字——来理解我们的世界。数字，不止是数值，它能用文字无法实现的方式为故事增色添彩。大的数字很有意思，因为它们的含义通常比数值本身更加复杂，4TB更是如此，想到这一数字对无人驾驶行业的意义，我就感到非常兴奋。 发表于：2017/4/27 是德科技支持新 MIPI C/D-PHY 规范和 SPMI 协议 2017 年 4 月25日，北京——是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布了一项新计划，旨在加速新一代移动设备和物联网设备的开发。不久前，MIPI 联盟发布了新的 MIPI D-PHY 和 C-PHY 规范，为 VR（虚拟现实）和 AR（增强现实）市场增添了新的发展引擎。每种规范能支持高达 9Gbps 或 11.4Gbps 的摄像头接口，可录制 8K 60Hz 的视频。 发表于：2017/4/27 无人驾驶 商用化加速 据了解，百度“Apollo”平台的结构包括一套完整的软硬件和服务体系，包括车辆平台、硬件平台、软件平台、云端数据服务等四大部分。 发表于：2017/4/27 过分“安静”的国内燃料电池市场 据国外媒体报道，美国氢能源龙头企业Plug Power Inc公司(简称Plug公司)近日表示，已与网络电子商务巨头亚马逊达成股权收购协议，亚马逊将收购其最多23%的股权。此外，按照协议，亚马逊旗下零售仓库中的电动叉车将开始更换使用Plug公司提供的燃料电池。 发表于：2017/4/27 燃料电池市场的“百家争鸣” 在2017上海国际车展上，新能源汽车风头正劲，除了传统的锂离子蓄电池汽车，燃料电池汽车也华丽亮相，赚足眼球。零污染、高效率、用途广泛，燃料电池汽车正凭借其独特的优势，逐渐成为车企青睐的对象。 发表于：2017/4/27 65V 8A (IOUT) 同步降压型 Silent Switcher 2 在 2MHz 提供 94% 效率并具超低 EMI / EMC 辐射 加利福尼亚州米尔皮塔斯 (MILPITAS, CA) 和马萨诸塞州诺伍德 (NORWOOD, MA) – 2017 年 4 月 25 日 – 亚德诺半导体 (Analog Devices, Inc.，简称 ADI) 旗下凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 8A、65V 输入同步降压型开关稳压器 LT8645S。其独特的 Silent Switcher? 2 架构采用两个内部输入电容器以及内部 BST 和 INTVCC 电容器，以最大限度减小热环路面积。结合非常良好受控的开关边沿和一种具有整体接地平面的内部构造，并采用铜柱代替了接合线，LT8645S 的设计大幅度地降低了 EMI / EMC 辐射。这种改善的 EMI / EMC 性能不容易受到电路板布局的影响，从而简化了设计和降低了风险，即使在使用两层 PC 板时也不例外。在整个负载范围内开关频率为 2MHz 的情况下，LT8645S 可以非常容易地满足汽车 CISPR 25 的 Class 5 峰值 EMI 限制。该器件也提供了扩展频谱频率调制功能，以进一步降低 EMI / EMC 的值。 发表于：2017/4/27 <…894895896897898899900901902903…>
