汽车电子最新文章 霍金预言人工智能将成人类文明的终结者 4月27日，2017全球移动互联网大会（GMIC）在北京国家会议中心举行。著名物理学家斯蒂芬·霍金通过视频发表了题为《让人工智能造福人类及其赖以生存的家园》的主题演讲。他表示，人工智能的崛起可能是人类文明的终结。 发表于：2017/4/27 无人驾驶已经来了 谷歌进行载人路测 据外媒USATODAY报道，八年前，谷歌开始研发自己的无人驾驶技术，八年来，搭载谷歌无人驾驶技术的车辆已经完成了200万英里的测试，如今它终于打算要载人了。 发表于：2017/4/27 新能源物流车的时代 2017年将是新能源物流车推广应用的爆发之年。一方面，快递行业的爆发式增长将带动新能源物流用车快速发展;另一方面，100多款新能源专用车入围推荐车型目录，各地也纷纷出台支持政策。业界分析，随着新能源物流车的补贴政策、路权、充电桩、停车设施等方面的落实和完善，新能源物流车发展将进一步加快。 发表于：2017/4/27 雅特生科技推出可支持车载应用的ControlSafe 雅特生科技 (Artesyn Embedded Technologies) 推出一款名为ControlSafeTM 铁路车载安全计算机平台(ControlSafeTM Carborne Platform)。这是该公司一系列已获发SIL4认证并可批量供货(COTS)的ControlSafe 计算平台的最新产品。这个全新的平台除了适用于列车自动行车保护系统(ATP)、列车自动驾驶系统(ATO)和自动列车控制系统(PTC)等车载设备之外，也适用于轨旁的列车控制系统和信号系统。ControlSafeTM车载系统平台沿用雅特生科技ControlSafe安全平台和ControlSafe扩展平台的安全系统架构和相关技术。对于铁路信号系统集成商和铁路信号设备供应商来说，这是一个高度集成和极具成本效益的解决方案。最先推出的两款ControlSafe平台产品已获发SIL4认证，预计这个ControlSafe车载系统平台也将于2017年第3季度通过这个认证。 发表于：2017/4/27 动力电池产业逐渐告别“小散乱” 动力电池是新能源汽车的心脏，电池成本占新能源乘用车全部生产成本的40%至60%，其技术进步对整个电动汽车发展起着关键作用。随着动力电池产业集中度的提升，以及技术路线的逐渐成熟，未来的动力电池将向着更安全、更长寿、充电速度更快的方向发展。 发表于：2017/4/27 Siri开发者：AI将来可上传和访问人类记忆 人工智能（AI）有朝一日可能超越人类智慧。但是如果对它们进行正确设计，它们也能用来提高人类的认知能力。人工智能语音助理Siri的开发者之一汤姆·格虏伯（Tom Gruber）在TED 2017大会上分享了新的创意，即利用AI增强人类记忆。 发表于：2017/4/27 自动驾驶犹如吸金石 近两年来，自动驾驶犹如一块吸金石狂揽数千亿资本，但车企、科技等各路巨头们还唯恐砸钱不赢。 发表于：2017/4/26 新能源汽车成新的竞争热点 三包问题有待规范！ 近日，第十七届上海国际车展隆重开幕。在今年参展的大部分车企中，有相当数量的车企都推出了自己的新能源品牌汽车，比如作为中国汽车行业龙头老大的东风汽车，今年就一下子携10款新能源汽车亮相车展，吸引了大量参观者的目光。据统计，在今年参展的1400多辆新车中，其中新能源汽车就有159辆，占比超过11%。 发表于：2017/4/25 汽车功率元器件市场前景广阔 汽车功率电子产品正成为半导体行业的关键驱动因素之一。这些电子产品包括功率元器件，是支撑新型电动汽车续航里程达到至少200英里的核心部件。 发表于：2017/4/25 这些配置看似微不足道，却是汽车重要的安全设计 大多数人在购车之初除了考虑自己的购买能力外，更多考虑的则是车辆的外观、颜色、功能配置等等，在外观配置之外更重要的一点，忘记从安全方面考虑，这次我们就说说“汽车安全”这个话题。 发表于：2017/4/25 透过智能手机的发展史来探讨无人车的进化论 无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。 发表于：2017/4/25 新能源汽车市场：繁荣的背后是战况惨烈 英媒称，中国对于新能源车的扶持和补贴以及技术的逐步完善使得电动车成为外界打破汽车行业壁垒的最佳入口，大量社会资本正汹涌而入，争相打造新品牌。不过业内人士认为，未来电动车领域仍将经历大浪淘沙，仅有少数企业能够最终胜出。 发表于：2017/4/25 搞事情！自动驾驶：让汽车找车主 全球最大的汽车零部件供应商博世近日宣布，正在与世界领先的汽车制造商戴姆勒合作，推动发展完全自动驾驶及无人驾驶汽车。双方已达成协议成立开发联盟，计划在2020年左右推出适用于城市道路的完全自动驾驶(SAE-第4级)及无人驾驶(SAE-第5级)系统。 发表于：2017/4/25 Littelfuse新推出三个符合AEC-Q200标准的PolySwitch汽车用自恢复PPTC器件系列 Littelfuse, Inc.推出三个符合AEC-Q200标准的PolySwitch自恢复聚合物正温度系数（PPTC）器件系列。这些表面贴装器件旨在于极端恶劣的汽车环境中提供完善的过流保护。与保险丝不同，自恢复PPTC在发生故障后无需更换；在电源移除和/或过流状况消失后，电路将恢复正常工作。 发表于：2017/4/25 发改委：禁止新建燃油汽车项目 新能源车产业将迎大变革 随着中国经济结构的转型升级，国内传统汽车转型升级也进入了一个关键时期。传统燃油汽车行业使出“杀手锏”，严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能。 发表于：2017/4/25 <…895896897898899900901902903904…>
