头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 EV充电基础设施带来的新机遇（一）：日产与通用电气联手的原因 电动汽车（EV）和新一代电网“智能电网”都是如今在世界各国展开开发竞争的领域。两大技术领域存在着密切关系。要想扩充对EV而言不可或缺的充电基础设施，就必须要有利用双向通信的智能电网。EV如果普及的 发表于：2011/6/25 EV充电基础设施带来的新机遇（二）：美国的新兴企业争先恐后 为全球兴起的充电基础设施开发充当旗手的是美国奥巴马政府。对奥巴马政府而言，为开创混合动力车（PHEV）及电动汽车（EV）产业而建设充电基础设施是必不可少的政策。 发表于：2011/6/25 EV充电基础设施带来的新机遇（三）：中国虎视眈眈盯准霸主地位 4万亿元！这是中国计划今后10年里在电力基础设施领域投入的资金总额，可谓远非他人所能企及。对于这一巨额投资计划，全球的企业都感觉热血沸腾。 发表于：2011/6/25 FPGA平台实现最小开关损耗的SVPWM算法 详细分析了SVPWM的原理，介绍一种根据负载的功率因子来决定电压空间零矢量的分配与作用时间的SVPWM算法，使得桥臂开关在通过其电流最大时的一段连续时间内没有开关动作。这样在提高开关频率的同时减小了开关电流，以此得到具有最小开关损耗的SVPWM算法。Si-mulink仿真结果验证了理论的正确性，ModelSim的仿真结果表明该算法在FPGA平台上实现的可行性。 发表于：2011/6/25 光子学技术：光伏电池的校准【图文】 所有的光伏（PV）电池都能将光能转变为电能，但其转换效率却有明显的高低之分。如何校准PV电池呢？下文将为您揭晓。 发表于：2011/6/25 电源设计中的电容应用[图] 电源往往是我们在电路设计过程中最容易忽略的环节。其实，作为一款优秀的设计，电源设计应当是很重要的，它很大程度影响了整个系统的性能和成本。 发表于：2011/6/24 高效率、低应力、低污染、低输出纹波通信开关电源 高频开关通信电源系统是通信、电力、交通、金融等行业的主要供电设备，是集电路、磁路、控制及计算机技术于一体的高新技术产品。目前国内外许多大公司，包括英国Advance、华为、中兴、通力环等都有系列产品销售。但随着通信产业和电力电子技术的发展，电源技术也在不断地前进。本文对影响开关电源性能的几个关键技术进行了分析，在此基础上研制新型高可靠性、高效率、低污染开关电源系统。 发表于：2011/6/24 让LED更高效的驱动设计 LED的市场越来越广阔，究其原因，无外乎低廉的生产成本、高可靠性、极佳的效率以及瞬态响应能力，无论是手持终端设备，还是车载乃至建筑照明，无不在用到LED。白炽灯在现在的生活中虽然还是应用的主力，白炽灯泡可以发出各种各样的光线，但是在具体的应用中我们通常只需要绿色、红色以及黄色光线--例如交通信号灯。若要使用白炽灯泡，则需使用一个滤波器，这会浪费一些光能，而LED则可以直接产生所需颜色的光线，并且在上电时，LED几乎是瞬间发光，而白炽灯则需要200mS的响应时间。因此，LED比白炽灯更能使用这个时代的用电需求。 发表于：2011/6/24 费思大功率电子负载在动力电池保护板测试中的应用 随着市场的不断发展，现在动力电池的应用领域也越来越广泛，如电动自行车、电动轿车、电动大巴、电动工具等等，而这些应用领域则要求电池能够提供比较大的应用功率，同时动力电池在这些领域使用时,为了电池的安全与寿命，对电池的有效保护自然也少不了，此时保护板在电池包内也是一个非常核心的部件之一。 发表于：2011/6/24 博大模块电源串并联应用详解 系统电源设计是应用系统设计中的一项极重要的工作，它对整个系统是否能正常工作起着至关重要的作用。因此，在开发一个系统时，如果最后才设计电源的话，往往很容易导致成本增加及可靠度下降，一开始就将电源在系统中进行整体设计，就能节省开支、缩短开发时程并提高产品的可靠度。在此，国内最大的电源模块产品代理商深圳中电华星电子技术有限公司特请博大模块电源专业工程师向大家分享模块电源选用及串并联应用。 发表于：2011/6/24 <…1342134313441345134613471348134913501351…>
