头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 选择适合智能电表的PLC调制解调器方案 近年来，在绿色节能意识的推动下，以智能电表为核心的智能电网成为欧美日中等诸多国家竞相发展的一个重点领域。如欧盟委员会强制要求2022年前所有欧盟成员国的电表都替换为智能仪表。美国也计划在每个家庭都安装智能仪表。 发表于：2010/10/28 电池数据记录仪诞生记 前一段时间想做一个多通道的电压数据记录仪,用来测试电路板的参数,结果上位机软件改着改着居然玩成了电池数据记录仪. 发表于：2010/10/27 识破变压器开关电源致命原理 如果变压器铁心中的磁通ф产生突变，变压器的初、次级线圈就会产生无限高的反电动势，反电动势又会产生无限大的电流，而电流在线圈中产生的磁力线又会抵制磁通的变化，因此，变压器铁心中的磁通变化，最终还是要受到变压器初、次级线圈中的电流来约束的。 发表于：2010/10/27 LED电源PCD原理图分析实例 LED电源PCD原理图分析实例。 发表于：2010/10/27 飞兆半导体Dual Cool™ 封装满足 DC-DC设计对更高功率密度需求 随着功率模块、电信和服务器等DC-DC应用设备变得愈加空间紧凑，设计人员寻求更小的器件以应对其设计难题，而器件的热性能是人们关注的考虑因素。 发表于：2010/10/27 无线充电技术将成为汽车电子的下一个增长点 汽车制造商释出了他们对无线充电(wirelesscharging)技术的兴趣，有意将此种功能纳入数字化座舱的一部分；通用汽车(GeneralMotors)的高层正在推动一项标准化工作，希望能为这种磁感应(magneticinduction)方案订定互通标华强电子网电子元器件资讯提供最新的电子资讯，元器件资讯，LED资讯，IC资讯，非IC资讯，展会信息，这里是您了解最新的电子元器件信息的最佳平台。 发表于：2010/10/27 锂电企业面临生存之困 “逢锂必涨”的疯狂投资背后，锂电企业却面临生存之困。 发表于：2010/10/27 如何提高锂离子电池硅基负极循环性能 设计了一种夹心结构的硅基负极，采用柔性的乙炔黑涂层替代铜箔作为集流体，可将活性物质紧密地粘结在乙炔黑涂层和聚乙烯膜之间，缓冲了硅在充放电过程中的体积变化，从而提高了循环性能。 发表于：2010/10/27 太阳能发电系统单元逆变器的控制板设计 设计太阳能发电系统单元逆变器的控制板. 发表于：2010/10/27 单激式变压器开关电源设计 变压器开关电源的最大优点是，变压器可以同时输出多组不同数值的电压，改变输出电压和输出电流很容易，只需改变变压器的匝数比和漆包线截面积的大小即可；另外，变压器初、次级互相隔离，不需共用同一个地。因此，变压器开关电源也有人把它称为离线式开关电源。这里的离线并不是不需要输入电源，而是输入电源与输出电源之间没有导线连接，完全是通过磁场偶合传输能量。 发表于：2010/10/27 <…1629163016311632163316341635163616371638…>
