基于支持向量机的高速铁路通信系统信道预测算法

基于支持向量机的高速铁路通信系统信道预测算法[通信与网络][通信网络]

针对高速铁路通信系统，研究快速时变信道预测问题。通过引入支持向量机（SVM）模型，提出一种信道预测算法。通过求解二次优化问题，得到SVM的预测最优超平面，并通过循环迭代实现多步预测。为了进一步提高预测准确度，采用遗传算法(GA)对SVM模型的惩罚系数和高斯核宽度进行优化。仿真结果表明，与传统的自回归(AR)以及单一的SVM预测模型相比，所提出的同时考虑SVM和GA（SVM-GA）的预测模型具有较低的预测误差。此外，当考虑噪声对预测性能影响时，SVM-GA预测模型在归一化均方误差性能方面也优于AR和SVM模型。

发表于：2018/4/28 上午10:53:00

基于多谐振器的可打印无芯片RFID标签设计

基于多谐振器的可打印无芯片RFID标签设计[微波|射频][工业自动化]

提出了一种新型可打印无芯片RFID标签。标签由在矩形介质板上蚀刻的多个按规律排列的直角型谐振器构成，标签结构对于多种极化方向的入射波都有着良好的稳定性。同时提出了一种新的无芯片标签编码方法，在不增加谐振器间相互耦合的前提下，使标签的编码密度增加了一倍。标签工作在3.1～10.6 GHz的超宽带频率范围内，在22 mm×11 mm的合理尺寸内编码密度高达3.3 bit/cm2。仿真给出了标签的雷达散射截面积曲线，仿真结果与理论分析一致，验证了本设计的合理性。相比于传统的无芯标签，该标签具有尺寸小和编码密度高等优点，标签采用单层导体结构能被直接印制在ID卡甚至纸张上。

发表于：2018/4/28 上午10:38:00

基于晶格量化异构网络视频联合信源信道编码

基于晶格量化异构网络视频联合信源信道编码[通信与网络][通信网络]

为提高异构网络视频传输质量，提出一种基于晶格量化的异构网络视频联合信源信道编码方法。首先，利用多描述联合信源信道编码的信号源并行信道传输方案，建立高斯视频源传输的多描述独立的并行信道传输框架；其次，采用晶格尺度量化方法分别考虑有或无边信息解码器情形下实现模拟映射带宽的降低，通过带宽扩展来提高异构网络视频传输性能；最后，通过与VPS、FMS和DMUS 3种算法在编码冗余度、编码速率、峰值信噪比、端到端视频帧延迟以及有效损失率指标上的对比试验，验证了所提方法的有效性。

发表于：2018/4/27 下午1:20:00

应用于混合频率综合器的耦合微带线带通滤波器

应用于混合频率综合器的耦合微带线带通滤波器[通信与网络][通信网络]

设计了一种应用在PLL+DDS环外混频混合频率综合器系统末端的平行耦合微带线带通滤波器,用于抑制频率综合器输出频谱中的杂散和谐波分量。带通滤波器采用平行耦合微带线形式，实现了中心频率2 350 MHz，带宽50 MHz，带内最大损耗为-5 dB，带外在2 225 MHz损耗为-47.7 dB、在2 285 MHz损耗为-29.0 dB的指标。通过对此滤波器及此混合频率综合器输出信号的测试，验证了滤波器可以有效抑制此结构的频率综合器输出频谱中的杂散和谐波分量。

发表于：2018/4/27 下午1:01:00

超密集网络中基于小区分簇的资源分配

超密集网络中基于小区分簇的资源分配[通信与网络][通信网络]

针对超密集网络中毫微微小区(Femtocell)之间同层干扰以及毫微微小区与宏小区(Macrocell)之间跨层干扰问题，提出了一种基于小区动态分簇的资源分配算法。该算法分为两步：第一步首先采用了基于速率公平性的子信道分配算法为宏用户分配子信道，接着利用注水算法分配功率；第二步首先根据毫微微小区之间的干扰权值大小，利用遗传模拟退火算法为FAPs分簇，其次利用启发式信道分配算法为FUEs分配子信道，采用KKT条件为用户分配功率。仿真表明，该算法能够有效抑制这两种干扰，满足用户速率需求，提升网络频谱效率。

发表于：2018/4/26 下午1:15:00

空空导弹雷达通信一体化波形设计及通信链路分析

空空导弹雷达通信一体化波形设计及通信链路分析[通信与网络][航空航天]

相控阵制导是新型空空导弹的研究热点之一，提出了一种适合于该体制下的雷达通信一体化波形，利用特征值分解算法减少通信波形与雷达波形的互相关性，并详细分析了现有技术水平下的通信收发链路性能，证实在多通道ADBF算法的支持下，30 km作用距离时典型通信速率可达2 Mb/s以上，且仍有约10 dB的比特信噪比余量。利用计算机仿真完成了一体化波形的调制解调和误比特率性能测试，验证其性能与FSK调制基本相当，整个设计具有很好的通用性，亦可用于其他战术导弹的雷达通信复合化设计。

发表于：2018/4/26 下午1:04:00

发散式冲击波能流密度的测定

发散式冲击波能流密度的测定[测试测量][医疗电子]

发散式冲击波作为一种新兴的医疗技术，在骨科、运动医学等领域具有独特优势，然而目前缺少统一的指标用于表征其临床治疗强度。在分析了发散式冲击波产生原理的基础上，提出将能流密度作为其临床治疗强度的评价指标。搭建高精度水下动态压力测量系统，对发散式冲击波的压力波形进行测定，再利用激光多普勒测振仪对波源的振动波形进行精准测量，对比两者，验证了实验系统所测压力波形的正确性。最后根据测得的压力波形计算能流密度，将其作为冲击波强度的表征指标，有效减少了同时调节多个参数的盲目性。该研究对其临床应用具有重要意义。

发表于：2018/4/25 下午2:52:00

基于改进车底阴影提取算法的前方运动车辆实时检测

基于改进车底阴影提取算法的前方运动车辆实时检测[测试测量][汽车电子]

道路前方运动车辆检测是汽车安全辅助驾驶的重要方面，开发鲁棒性强的实时检测方法是实现主动安全预警的有效途径。基于单目视觉和车道线确定梯形感兴趣区域（Region of Interest，ROI），并根据车底阴影特征，提出一种变矩形窗口的自适应均值-方差差值法，用于计算车底阴影阈值；进而，提出一种基于车辆尾部宽度模版的横向遍历最小均值法，生成车底阴影与路面相交线假设；再利用车底阴影的灰度值特征，对车底阴影线进行验证，从而检测出车辆。将上述方法应用于自行开发的DSP实验平台进行验证，结果表明，该方法平均计算周期仅38.46 ms，且在不同的交通环境、天气情况下均能较好地检测出车辆，具有较好的实时性和较强的鲁棒性。

发表于：2018/4/25 下午2:35:00

基于模糊路径纠偏的AGV视觉精定位研究

基于模糊路径纠偏的AGV视觉精定位研究[测试测量][汽车电子]

针对传统自主导航车(AGV)无法满足高精度路径跟踪和关键点精确定位问题，首次提出一种基于模糊控制的路径纠偏和二维码的关键点精确定位的组合方法。首先建立AGV四轮差动运动学模型，以位置偏差和角度偏差作为输入，纠偏控制量为输出设计一个二维模糊控制器实现快速纠偏。另外针对特殊点位高精度定位需求，根据每帧采样图片的尺寸固定这一特点建立基准坐标模型，通过三点定位法获取二维码轮廓，然后利用中心点的偏移计算误差，实现精确定位。

发表于：2018/4/24 下午1:13:00

多模态意识任务的脑电信号空间源定位分析

多模态意识任务的脑电信号空间源定位分析[测试测量][医疗电子]

为了分析附加汉字默读的多模态意识任务所激活的大脑皮层，采用空间源定位分析与意识任务相关的脑电信号。首先采用独立分量分析算法将所有电极的脑电信号分解为各自独立的分量，每个分量可视为来自一个等价偶极子，并确定其在大脑皮层的位置和和方向；然后通过时频分析确定与意识任务相关的偶极子；最终分析和对比多模态意识任务和单模态意识任务之间偶极子的差异。对10位受试者进行实验，结果分析表明，与两个多模态意识任务相关的偶极子平均数量分别为5和4.3，均多于单模态任务，且偶极子数量的排序与这4个任务平均分类准确率一致，说明更多大脑皮层的激活有利于提高分类准确率，并验证了该实验的有效性和合理性。

发表于：2018/4/24 下午1:02:00