汽车电子最新文章 质量工程是高性能射频产品的可靠保证 编者按：都说质量是产品的第一生命，对于射频半导体产品来说体现得更为明显，任何一点点的偏差都会引起最终信号的巨大差异。作为全球惟一能够提供高频、中频和低频射频产品全方位解决方案供应商，Qorvo公司在质量工程控制方面有着先进的管理经验。日前，笔者有幸采访了Qorvo公司亚太区客户质量工程部总监周寅先生，他对于该公司射频产品质量工程体系和在现阶段的重要意义进行了详细阐述。 发表于：2016/4/11 宝马燃料电池技术几近现实 2020年或投产 据外媒报道，如今有许多汽车投入巨资研发全电动汽车或氢燃料电池汽车，而宝马在这方面希望“鱼和熊掌可以兼得”。宝马全电动汽车i3已经上市销售，与此同时公司还在研发插电式混动版车型。值得注意的是，宝马借助丰田的力量正在研发氢燃料电池动力系统。 发表于：2016/4/11 新能源汽车动力源探讨: 锂离子电池VS燃料电池(三） 导读： 相比于锂离子电池而言，燃料电池的能量密度并不取决于燃料电池电堆本身，而取决于其携带的氢气重量。简单地说，燃料电池电堆相当于一个发动机，它决定电动汽车的功率也就是速度和加速性，而燃料电池系统的整体能量则取决于“油箱”也就是储氢系统所储存的氢气质量。 发表于：2016/4/11 Vishay 新款SMD肖特基势垒整流器可为汽车和商业应用节省宝贵空间 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出6颗采用超薄DO-219AB(SMF)封装的表面贴装肖特基势垒整流器---SS1FL3、SS2FL3、SS1FL4、SS2FL4、SS1FH10和SS2FH10。Vishay Semiconductors SS1FL3、SS2FL3、SS1FL4、SS2FL4、SS1FH10和SS2FH10可替代SMA和SOD123W封装的器件，而且更省空间，反向电压为30V、40V和100V，额定电流达2A，适用于汽车和商业应用，以及诸如继电器、阀门和变压器等感性负载的续流二极管等工业应用。 发表于：2016/4/10 基于改进的DE算法的超声回波参数估计 利用最小二乘法将超声回波参数估计问题转化为优化问题，采用改进的差分进化算法（DE算法）对待优化函数进行优化处理。仿真研究说明，该方法在噪声环境下依然有效，并且不依赖于初始值选择，不需计算梯度，可以在全局范围内搜索。 发表于：2016/4/10 基于地磁导航的智能小车方向控制方法 讨论了一种通过地磁进行智能系统导航控制的方法，通过地磁传感器获得智能系统的行驶状态，并对地磁导航角进行误差校正。综合考虑车辆速度、转向角大小等因素对智能系统行驶状态的影响，提出一种适用于内核为Cortex_M4的智能小车转向控制策略。 发表于：2016/4/10 基于MSP430F169单片机的声音定位系统 基于MSP430F169单片机研究设计了一个对声音信号进行识别、运算处理及坐标显示的声音定位系统。声源模块利用RC桥式正弦波振荡电路产生稳定的正弦波，通过OPA2227放大以及单片机控制三极管的通断，使纸盆喇叭产生音频信号，由LM358两级运算放大器以及LM567锁相环解码器构成的音频接收和声音处理电路对声音信号进行滤波放大并将模拟信号转换为频率稳定的数字信号。根据收到的声音信号的时间差，单片机进行运算处理，将声源坐标显示在LCD12864液晶显示器上。经测试，该系统能够在误差允许范围内判定声源所在的位置坐标，并进行处理和显示。 发表于：2016/4/10 具有扩频功能的 60V 同步 四开关降压-升压型 LED 驱动器 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出同步降压-升压型 DC/DC LED 控制器LT8391，该器件可以在输入电压高于、低于或等于输出电压的情况下调节 LED 电流。它的输入电压范围在4V 至 60V，这是汽车、工业和建筑照明等多种应用的理想选择。相似地，它的输出电压可设置在 0V 至 60V，从而能够驱动在单串中的多种 LED。LT8391 的内部 4 开关降压-升压型控制器与四个外部 N 沟道 MOSFET 相结合，可实现从 10W 至 100W 以上的 LED 功率。该器件的降压-升压型功能使其非常适合汽车等应用，在这类应用中，输入电压在停止 / 启动、冷车发动和抛载时会出现剧变。 发表于：2016/4/8 澳洲开发出最薄镜片 有助可挠式屏幕发展 利用新材料制造出全球最小的镜片，厚度只有人类毛发的2,000分之1，可望开启制造可挠式(Flexible)电脑显示器及让相机小型化的大门。 发表于：2016/4/8 [AET看慕展]看罗姆半导体2016年要玩些啥 [AET看慕展] 日前，日本罗姆半导体再次现身“2016慕尼黑上海电子展”，在本次展会上展出该公司所擅长的模拟电源、功率元器件、汽车电子产品、传感器网络技术和小型元器件等新品。值得一提的是，今年罗姆半导体把重点展示应用解决方案作为重点之一，解决方案策略体现得淋漓尽致。 发表于：2016/4/7 陀螺仪传感器 陀螺仪传感器是一个简单易用的基于自由空间移动和手势的定位和控制系统，它原本是运用到直升机模型上，现已被广泛运用于手机等移动便携设备。 发表于：2016/4/7 博科15亿美元收购Ruckus WLAN风云再起 在众多的科技企业中，或许你很难找到一家类似于Ruckus Wireless(优科无线)这样的公司。这不仅仅是因为它那栩栩如生又特立独行的企业LOGO，更是因为它的专注和独到;但时移世易，我们或许要跟这条可爱的小黑狗说拜拜了。 发表于：2016/4/7 电动车技术哪家强 比亚迪VS特斯拉 我想说谈到特斯拉国人的眼睛就发亮，聊到比亚迪眼一拉都是一种不屑的眼神。我想说那是国人不知道比亚迪在新能源车领域有多强?还是比亚迪对 中国市场普及宣传不够?比亚迪的电动车在那么挑剔的国外都被纷纷点赞，我们的国人也太后知后觉了。美国时间3月31日晚，特斯拉公司向全球发布了最新力作 Model 3。 发表于：2016/4/7 特斯拉Model 3电池新技术 续航达215英里 美国知名电动汽车厂商特斯拉上周正式发布了旗下大众消费者车型Model 3。Model 3全球首发，狂热的粉丝们挤爆了门店，这或许是因为Model 3卓越的性能，让消费者和科学家们对它充满期待。0到60英里（约96.6公里）加速仅需6秒，续航里程达到215英里（约346公里），支持使用超级充电桩，具备与Model S以及Model X相同的充电效率。 发表于：2016/4/7 如何降低充电桩电子部件及运维成本 您是否有兴趣与我们一起探讨，如何降低充电桩控制与运营维护的成本？除了原材料成本的压缩，在设计方案与系统架构上是否有更好的降本空间？ 发表于：2016/4/6 <…1046104710481049105010511052105310541055…>
