汽车电子最新文章 Tyco车载信息中心电路保护措施 新型客车、卡车、公共汽车甚至摩托车都已成为移动的网络，将众多特征和功能连接在一起，如内置控制、移动媒体和无线网络。信息娱乐系统、远程信息处理、安全控制等的应用均需使用几种现有的网络标准，如LIN、CAN、MOST、IDB- 1394、FlexRay、Byteflight 、内置控制蓝牙和其他标准。网络应用可通过线束进行物理连接。绝大多数内置控制器、内置或接插式多媒体以及无线网络功能通过车载电池直接供电或通过点火开关通电。不断增多的敏感车载电子设备容易受到电气系统本身、人为干扰或甩负荷变化的影响。 发表于：2010/4/20 2010年汽车半导体市场有望增长13.5% 全球汽车半导体市场将在2009年衰退26.5%，来到145.8亿美元规模；该市场在08年衰退近5%，来到195.3亿美元规模。该机构预期在2010年，汽车半导体市场将恢复13.5%的成长，达到165.5亿美元规模；不过恐怕要等到2012年才会回到2008年水平，达到209.6亿美元规模。 发表于：2010/4/19 新能源车产业化还有几道槛? 新能源汽车市场在多时雷声轰鸣之后，终于下了一点雨。那就是凯美瑞混合动力的量产。在上个月，广东也出台了地方性规划，明确提出了要把各类电动车作为新兴战略产业，形成新的经济增长点，同时设定了十年后成为世界电动车主要基地的激进目标。 发表于：2010/4/19 中国汽车电子企业应关注新能源汽车应用市场 一辆汽车的成本主要在关键零部件，汽车电子属于汽车零部件的一部分。同时，汽车电子也有自己的产业链。最上游是半导体芯片厂商，接下来是利用半导体芯片技术进行嵌入式系统开发，然后是形成特定的MCU/ECU模块。一级零部件供应商将其加工成为一个汽车电子产品，最后提供给整车厂商使用。 发表于：2010/4/19 中国国际汽车半导体产业峰会4月22日在北京亮马河饭店召开 中国国际汽车半导体产业峰会通过集中展示汽车半导体解决方案和技术产品，通过与汽车用户、专家等开展深入的交流和讨论，为半导体在汽车应用领域的发展提供专业的平台。 发表于：2010/4/16 研华车载电脑TREK-743基于RFID车队&仓储管理解决方案 研华科技利用RFID技术进行无线通讯管理，让车队管理信息和资产管理的查询变得简单快捷。新的系统能够在10分钟之内完成交货确认书和货物清单，缩短了付款结算时间，并快速响应到客户端。TREK-743配备了7” TFT LCD 可调节亮度和背光屏幕；无风扇设计；坚固的铝制机箱，防尘防水；支持宽温工作——在极端恶劣的环境下仍然可以正常工作；DC 电源输入是专门用来处理瞬态电压、冷启动，并且延迟开关电源，从而让发动机在电压稳定的情况下启动。TREK-743 有丰富灵活的通讯扩展性能：可支持IEEE 802.11b/g WLAN、GPS、和 CDMA实时语音通讯和数据传输。该公司对TREK-743如此强大的车队管理能力感到非常满意目前为止，已经安装了400台， 并还将继续增加，预计总量达到4000台。 发表于：2010/4/12 常用车牌定位算法浅析 车牌定位是车牌自动识别技术中的一个关键问题，许多学者研究发展多种车牌定位算法。简要介绍和比较了目前比较常见的几种车牌定位方法进行了。 发表于：2010/4/6 三菱汽车公司在下一代电动汽车设计中采用ADI的低功耗隔离技术 Analog Devices, Inc.，全球领先的高性能信号处理解决方案供应商，最近宣布三菱汽车公司（三菱汽车）已采用 ADI 的 iCoupler(R) 数字隔离器开发用于下一代“i-MiEV”全电动汽车的安全可靠和高效的锂离子电池供电系统。三菱汽车公司将这种汽车称为不会排放二氧化碳的终极生态汽车。i-MiEV 电动汽车完全采用电力能源，在充满电的情况下行驶距离为160公里(1)，并提供三向充电系统，司机可以在家里用 100V 或 200V 电压给电池充电，也可以在外面的快充站进行充电。i-MiEV 电动汽车荣获多个奖项，包括日本2009-2010年度车型评选(2)监事会颁发的“最先进技术”奖，日本非赢利贸易组织 -- 自动车殿堂颁发的“2009年度汽车技术”大奖。i-MiEV 电动汽车将于2010年在日本正式推出。 发表于：2010/4/6 基于虚拟仪器技术的汽车尾气检测系统 为了监测和防治汽车尾气排放所造成的环境污染，本文介绍了一种基于虚拟仪器技术的汽车尾气检测系统。首先介绍了检测系统的组成结构和工作原理，提出了一种以美国NI公司推出的图形化编程语言LabVIEw8．2为开发环境，利用德国西门子公司生产的VS5067-5为尾气分析仪进行汽车尾气检测系统设计的方法。文中尤其对工控计算机和VS5067-5串行通信程序的 LabVIEW8．2实现进行了详细介绍。实际测试结果表明，所述方法方便实用，有推广应用价值。 发表于：2010/4/2 用于汽车启动/停止系统的三输出、降压/降压/升压型同步 DC/DC 控制器 凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出三输出 (降压、降压、升压)、低静态电流同步 DC/DC 控制器 LTC3859，该器件在汽车冷车发动情况下保持所有输出电压处于稳定状态。在发动机重新启动或冷车发动时，12V 汽车电池的电压可以下降至不到 4V，从而引起信息娱乐系统和其它用 5V 或更高电压工作的电子产品复位。高效率同步升压型转换器给两个降压型转换器供电，从而在汽车电池电压下降时避免输出压差，这在汽车启动/停止系统中是一个有用的功能，该系统在空闲时关闭发动机以节省燃料。或者，降压型控制器可以由输入供电，以实现一个通用的三 输出控制器。 发表于：2010/3/31 IR 推出坚固可靠的 600V IC，适用于通用汽车驱动应用 全球功率半导体和管理方案领导厂商 – 国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 推出 AUIRS2301S 600V IC，适用于汽车电机驱动、微型逆变器驱动和通用三相逆变器应用。 发表于：2010/3/30 采用ARM7网络型汽车防盗系统的设计方案 基于S3C44B0X网络型汽车防盗控制系统是采用ARM 7微处理器构造的嵌入式系统，结合了传统防盗技术和新型的GPRS无线通信技术，实现已有防盗器现有各种功能的基础上,开发了远程控制功能，提高了防盗系统的安全性、灵活性和可靠性。 发表于：2010/3/26 基于实时内核的电动车电子差速算法仿真 电动汽车具有零排放，低噪声，轻便，操控性能好等特点。此外随着电动轮技术和现场总线技术的发展，在电动车上更容易实现四轮独立驱动控制，进而为刹车防抱死系统(ABS)、电子稳定系统(ESP)等主动安全系统的实现提供便利。 发表于：2010/3/25 国家电网第一座标准大型电动汽车充电站建成 3月21日，按国家标准及国家电网典型设计要求，由华北电网公司建设的国家电网系统第一座标准大型电动汽车充电站——唐山南湖充电站完成形象建设，3月30日将具备商业运营条件。 发表于：2010/3/23 国家电网第一座标准大型电动汽车充电站建成 3月21日，按国家标准及国家电网典型设计要求，由华北电网公司建设的国家电网系统第一座标准大型电动汽车充电站——唐山南湖充电站完成形象建设，3月30日将具备商业运营条件。 发表于：2010/3/23 <…1243124412451246124712481249125012511252>
