汽车电子最新文章 车联网行业三大流派解析 从广义来说，智能汽车是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。狭义地来看，智能汽车=车联网+新能源+自动驾驶。如果用这样的定义来倒推，目前市面上还没有智能汽车。 发表于：2017/5/15 新能源汽车电机如何测试？ 汽车换心行动是当下主流的趋势，汽车的动力来源将由电机取代传统的内燃机，今天我们就来做一次别开生面的“大手术”。 发表于：2017/5/15 车用半导体设计生产新标准进入最后确认阶段 国际标准化组织（ISO）的车用半导体设计生产指南草案进入最后确认阶段，2018年正式发布后，汽车及零组件业者预料会依照该指南选择芯片供货商，恐将对供货商形成技术障碍。 发表于：2017/5/15 Cognex读码器提升博世零部件读码效率 博世汽车部件(长沙)有限公司是罗伯特·博世公司和博世(中国)投资有限公司投资设立的外商独资公司，主要经营汽车部件、汽车电子设备系统的生产、研发、应用和销售，主要产品有汽车用起动机、发电机、蒸发风机和冷凝风机、雨刮电机、举窗电机、座椅调节系统、防抱挚死系统等。 发表于：2017/5/15 大航海还是大跃进!?马凯副总理调研半导体企业这事儿业内人士都怎么看 近期，中共中央政治局委员、国务院副总理、国家集成电路产业发展领导小组组长马凯一行先后于5月4日和6日莅临长江存储和紫光展锐、华虹集团进行考察调研。作为最大的国家级半导体产业盛会，IC China 2017立足于自主可控的中国半导体市场力量的崛起和展示，此次马凯副总理一行调研的几家集成电路企业，都是IC China多年的参展商和老朋友，也是我国半导体产业发展和崛起的重要代表力量。为此，IC China组委会特邀几位公司负责人就此次国家领导人考察调研一事谈谈看法，以谢长期以来关心IC China和中国自主半导体产业发展的朋友们。 发表于：2017/5/15 台积电12nm受欢迎或因10nm产能不足 台积电的10nm工艺遭遇了颇多波折，目前的情况看来其产能在三季度只能供给苹果，这迫使华为海思、联发科等改用12nm FinFET工艺，也就意味着它们的麒麟970、helio P35很可能会放弃10nm工艺。 发表于：2017/5/15 5G时代会给汽车业带来哪些场景革命 坦白而言，目前对于5G技术本身以及投入市场的时间表，各界还各执一词。乐观派认为，2020年国际电信联盟就会确立5G全球标准，而双驼峰理论却质疑不太会这么快。 发表于：2017/5/15 新能源造车井喷 但是过犹不及并非杞人忧天 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 发表于：2017/5/13 英伟达或将破解自动驾驶的“黑匣子” 深度学习的概念源于人工神经网络的研究。含多隐层的多层感知器就是一种深度学习结构。深度学习通过组合低层特征形成更加抽象的高层表示属性类别或特征，以发现数据的分布式特征表示 发表于：2017/5/13 谁是动力电池市场的“王者”？ 电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。 发表于：2017/5/13 车企改如何应对车用半导体标准 随着国民经济的发展，汽车的市场占有率也越来越高。科学技术的发展使得汽车的功能更加多样，相应的汽车电子市场配套发展，汽车电子化趋势下，车用半导体市场逐渐升温。 发表于：2017/5/13 动力电池产业发展的三大注意事项 近日有消息称，三星SDI在西安的生产线已经闲置数月。根据规划，三星SDI曾计划到2020年斥资6亿美元，用来扩大西安电池工厂的生产线。 发表于：2017/5/13 代替传统内燃机？别闹了，还早呢 内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。 发表于：2017/5/13 动力电池核心技术掌握在哪些厂商手中 全球电动汽车持续升温，各大厂家争先恐后地投资研发。作为其核心，全球范围内来看，主流电动汽车和最具代表性电动汽车的动力电池技术都是哪些厂商提供的呢？动力电池的核心技术掌握在哪些厂商的手中呢？ 发表于：2017/5/12 5G时代 英特尔能否复制PC时代的成功 从历史的角度来讲，网络的软件化，网络的虚拟化等等都是用计算来解决通信问题，下一步在哪儿？5G的高速率和低延时实际上是用通信去解决计算的问题，今后的十年、二十年我们要用通信解决计算的问题。随着时间的推移，这两者变成了一体，而这也是5G对于英特尔的战略的根本意义所在，它是这个过程的起点。 发表于：2017/5/12 <…887888889890891892893894895896…>
