汽车电子最新文章 主流车载冰箱技术压缩机工作原理 液体由液态变为气态时，会吸收很多热量，简称为“液体汽化吸热”，电冰箱就是利用了液体汽化吸热来制冷的。压缩机各部件的功能压缩机制冷系统由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管、蒸发器等部件组成。 发表于：2012/2/23 吉利汽车安全技术攻略解析 据赵福全透露，吉利的工程师们为了使EC7满足欧洲设计标准，做了大量细致的开发工作。该车不仅具备良好的主被动安全性能，同时也满足了诸如欧V排放标准、材料回收法规等一系列非常困难的欧洲环保要求。仅就安全开发来说，吉利投入了大量人力、物力进行设计开发、CAE仿真与试验验证，共有200多名研发人员参与了EC7的安全开发，先后进行了100余次的整车碰撞试验、180余次滑台试验、数百次零部件验证试验以及大量的仿真分析，是吉利研发 发表于：2012/2/23 基于3G视频的驾驶员疲劳状态检测方法 疲劳驾驶已成为交通事故发生的主要原因之一。文中提出了一种基于3G视频的人眼疲劳检测方法。通过DirectShow技术对视频流抓取视频帧，采用肤色聚性特征进行人脸定位，基于灰度信息进行人眼定位与追踪，并采用Perclos方法进行疲劳判断。通过此方法，可以及时了解驾驶者的疲劳状态，有效预防疲劳驾驶。 发表于：2012/2/22 全面改变汽车雷达设计的模拟前端电路AD8283剖析 前的大多数汽车雷达系统集成度都比较低，占用了较大的空间，而且成本高昂，从而将可为更多司乘人员带来重要安全保障的雷达技术局限在高端汽车中。ADI公司推出的AD8283将汽车雷达接收器模拟前端（AFE）集成到一块小小的芯片中，大大提高了集成度，降低了汽车雷达的尺寸和成本。低成本、高性能的AD8283有望将雷达主动安全技术应用到更多中低端汽车中。 发表于：2012/2/21 全面改变汽车雷达设计的模拟前端电路AD8283剖析 前的大多数汽车雷达系统集成度都比较低，占用了较大的空间，而且成本高昂，从而将可为更多司乘人员带来重要安全保障的雷达技术局限在高端汽车中。ADI公司推出的AD8283将汽车雷达接收器模拟前端（AFE）集成到一块小小的芯片中，大大提高了集成度，降低了汽车雷达的尺寸和成本。低成本、高性能的AD8283有望将雷达主动安全技术应用到更多中低端汽车中。 发表于：2012/2/21 汽车防盗GSM报警系统工作原理 本设计是为了解决传统汽车防盗方式的缺点和不足而开发一种崭新的集成传感、控制和报警三大功能模块的汽车防盗GSM报警系统，通过安装该报警器在汽车中，当传感器收到汽车震动、移动信号时，以GSM网络为信道，把报警信息通过短信/电话通知用户，从而实现准确、实时的报警效果。 发表于：2012/2/17 汽车车轮定位系统的设计和实现 本系统主要应用于汽车车轮侧滑量的检测。为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求车轮外倾角和车轮前束有适当配合，当车轮前束值与车轮外倾角匹配不当时，车轮就可能在直线行驶过程中不作纯滚动，产生侧向滑移现象。当这种滑移现象过于严重时，将破坏车轮的附着条件，丧失定向行驶能力，引发交通事故并导致轮胎的异常磨损。侧向滑移量的大小与方向可用汽车车轮侧滑检验台来检测。 发表于：2012/2/17 斯坦福大学开发电动汽车无线充电系统 延长驾驶里程 斯坦福大学正在设计的无线充电系统有望解决电动汽车接线充电的难题，其长期目标是开发出一种全电动高速公路，能给行驶在路面上的汽车和货车无线充电。电力工程副教授范汕洄（音译）说：“我们的设想是让你能一边跑在任何高速路上，一边给自己的汽车充电。但大规模铺设这种设施要翻新整个高速路系统，甚至超出交通领域。” 发表于：2012/2/17 西门子SIMATICMV440读码器介绍及其在汽车行业的应用 现如今的一辆客户订购的汽车，是由一整套信息完备的零部件组装而成的。没有零件的识别，个性化的生产控制是无法想象的。零部件信息完备的先决条件是二维矩阵码和高性能的读码器。除了对产品质量方面的要求，和市场战略相关的产品追踪和零部件信息追踪越来越受到人们的关注。 发表于：2012/2/17 TI车用HID灯集成电路驱动控制芯片CC3305的应用设计 高强度气体放电（HID：HighintensityDischarge）灯实际上包括了一大类采用小型高内压弧光管发光的照明产品，基本上有三种类型：水银蒸气（MV）灯，金属卤化物（MH）灯和高、低压钠（HPS或LPS）灯。HID灯全都按与日光灯相似的放电原理工作：当灯管里充填的气体，如被镇流器提供的电流激活时便会发光。 发表于：2012/2/17 自动车与传感器将成为关注焦点 自动车是指几乎不用人工干预、可以自动行驶的汽车，它很可能代表未来的驾驶潮流。据IHS公司的汽车研究报告，帮助创造这种工程奇迹的汽车传感器市场目前已经出现，而且未来几年将保持高速增长。 发表于：2012/2/16 四大导航系统绝技大比拼 目前全球拥有四大导航系统，各有千秋：GPS只能找到街道，而伽利略却能找到车库的门，北斗的特长如通过短信让他人获知自己的位置，是其他导航系统目前不具备的。“北斗将于2020年形成全球覆盖能力。”中国北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其，在去年年底宣布北斗卫星导航系统正式提供试运行服务时这样表示。 发表于：2012/2/16 基于虚拟仪器技术的车载电容式称重传感器分析 虚拟仪器(VinualInstrument，简称VI)是日益发展的计算机硬、软件和总线技术在向其他相关技术领域密集渗透的过程中，与测试技术、仪器仪表技术密切结合共同孕育出的一项全新的成果。由于仪器的专业化功能和面板控件都是由软件形成，因此国际上把这类新型的仪器称为“虚拟仪器”。它是利用微机的数据处理和图形处理功能，将传统物理仪器的专业化功能和面板控件软件化，与检测数据间的接口也通过计算机软件来实现。从虚拟仪器显示面板 发表于：2012/2/15 Molex率先推出创新一体式汽车灯座 全球领先的全套互连产品供应商Molex公司推出市场上首个一体式S8汽车灯座。此楔形灯座能够简化装配过程并降低了库存和元件成本，同时为用户提供了与Molex所有汽车灯座相同的高品质性能及稳健设计。MolexS8灯座还包括独特的独立导线密封设计，可以在压接过程中轻易连接，并具有出色的密封性和可用性。 发表于：2012/2/15 全景泊车辅助及车载娱乐系统解决方案 全景泊车系统在汽车周围架设能覆盖车辆周边所有视场范围的4到8个广角摄像头，对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图，最后在中控台的屏幕上显示，让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并了解障碍物的相对方位与距离，帮助驾驶员轻松停泊车辆。 发表于：2012/2/14 <…1198119912001201120212031204120512061207…>
