汽车电子最新文章 2011年ADAS汽车技术销售额有望劲增60% 据IHSiSuppli公司的汽车研究专题报告，在各国政府汽车安全法规的大力推动下，全球先进驾驶辅助系统(ADAS)市场的销售额今年将增长近60%。 发表于：2011/10/13 本田CMBS防碰撞系统 这套由本田自己开发的“碰撞缓解制动系统”其主要原理是，当毫米波雷达探测到前方行驶的车辆，判断有追尾的危险时用警报的方式提醒驾驶员，继续接近前车时轻轻制动，以身体感受进行警告。 发表于：2011/10/13 IR 针对电动汽车和混合动力汽车应用推出优化的600 V车用IGBT系列 全球功率半导体和管理方案领导厂商国际整流器公司 (International Rectifier，简称IR) 近日新推出600V车用IGBT系列，专门针对电动汽车和混合动力汽车中的变速电机控制和电源应用进行了优化。 发表于：2011/10/12 现代混合动力汽车选用英飞凌HybridPACK™1功率模块 英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日宣布，现代汽车公司和起亚汽车公司选择英飞凌作为其混合动力车型——现代索纳塔混合动力汽车和起亚远舰混合动力汽车的功率模块供应商。作为全球第五大汽车厂商和发展速度最快的汽车厂商，现代-起亚汽车集团与英飞凌携手，在混合车动力总成系统开展合作——在混合动力驱动电机逆变器总成中，使用英飞凌HybridPACK™1功率模块及相应控制电子器件。现代汽车和起亚汽车目前正在加大其混合动力车型的产量，并主攻北美和韩国市场。英飞凌现已开始提供用于功率范围达30千瓦（kW）混合动力汽车（HEV）应用的功率模块----HybridPACK 1。通常情况下，每台全混合动力汽车会采用两个功率模块。相对于内燃机车型，混合动力车具备再生制动和电动助力功能,可节省约15%至35%的燃油。 发表于：2011/10/12 新汉智能车载解决方案蓄势待发 针对广泛应用的车载系统，新汉推出了智能车载专用机VTC系列 (Vehicle Telematics Computer) ，移动手持工业平板MRC系列(Mobile Rugged Computer) ，车载LCD显示器VMC系列，及列车专用NROK系列。 发表于：2011/10/12 WinCC在汽车总装线监控系统中的应用 本项目设计基于step7的plc控制系统，项目软件平台由西门子wincc6.2实现汽车总装线监控系统以及相关报警系统。 发表于：2011/10/12 基于LIN总线的车身控制系统的设计 LIN总线简介LIN（LocalInterconnectNetwork）是一种低成本的串行通讯网络，用于实现汽车中的分布式电子系统控制。LIN的目标是为现有汽车网络（例如CAN总线）提供辅助功能，因此LIN总线是一种辅助的总线网络 发表于：2011/10/12 检测汽车容性传感器的新方法探讨 容性传感器在汽车应用中重获新生，新的应用方法已经在压力、液位、湿度、雨量和接近传感器的应用中初露锋芒。Σ-Δ技术能够提供灵活的解决方案来满足不同的动态和精度要求，并且支持实现功耗要求极低的传感器系统。CDC器件已用于多种汽车应用中，其应用范围将越来越广。 发表于：2011/10/12 基于Petri网的机车故障诊断方法研究 本文对petri网在机车故障诊断领域的应用研究做了新的探索。在分析机车故障的基本特性的基础上，建立故障树模型，结合petri网建模理论，提出了一种适合故障特性的故障petri网模型 发表于：2011/10/9 大联大旗下富威集团代理产线Aptina推出应用于汽车安全等多种 CMOS sensor在汽车安全领域中越来越多不同的应用，现阶段除了倒车摄影之外更多了许多不同功能 发表于：2011/10/8 ADI 推出最稳定抑制性能最高的 iMEMS 陀螺仪 ADI公司的ADXRS800采用已获专利*的四梁架构，提供0.03°/s/g 的线性加速度抑制性能，同时能够连续监控整体机电陀螺仪性能 发表于：2011/9/28 基于GSM的远程智能汽车温控系统解决方案 本系统能以10次/s的速度自动采集现场的环境温度和光照强度、采集空调和窗帘的开闭状态，并通过LCD液晶屏实时地显示出来。温度的感应范围-55～+125℃，精度为±0.5℃。光强的强度范围分为强、较强、中、较弱、弱5档。空调和窗帘的状态为开或者关。 发表于：2011/9/28 德州仪器面向汽车市场推出 36 V 运算放大器 日前，德州仪器 (TI) 宣布推出一款适用于汽车的可在 +2.7 V 至 +36 V 电源下正常工作的36 V 单电源低噪声运算放大器。该 OPA171-Q1 能够在一个低成本、低功耗器件中实现高精度。除了行业标准封装外，该器件还采用 SOT-553 微型封装，符合汽车质量要求，不但尺寸比目前实力相当的同类器件小 50%，而且还可为包括 HEV/EV、电源模块跟踪放大器以及传感器放大器在内的汽车应用减少板级空间。如欲了解更多详情或订购样片，敬请访问：www.ti.com.cn/product/cn/opa171-q1。 发表于：2011/9/28 计算机控制汽车电池实验系统 动力电池管理是实现混合动力电动汽车的节能与环保目标的关键技术之一，重点研究动力电池电容量实时计量方法和电池均衡充放电控制方法。提出基于电功率的电池组充放电均衡控制策略，以HEV动力电池组为对象，研制了基于电功率的动力电池均衡控制实验系统。 发表于：2011/9/26 Vishay的VJ汽车系列表面贴装MLCC采用聚合物端接以减少由板弯曲开裂引发的失效 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，为减少由板弯曲开裂引发的失效，推出新的VJ汽车系列表面贴装多层陶瓷片式电容器(MLCC)，可选的聚合物端接能够承受更高的弯曲应力。器件采用C0G(NP0)和X5R/X7R/X8R电介质，每种器件都有很多外形尺寸、电压等级和容值可供选择。 发表于：2011/9/26 <…1206120712081209121012111212121312141215…>
