头条 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新资讯 Microchip公司的 MID平板笔记本电源管理方案 如今的MID类设备都采用较高主频的ARM9乃至ARM11一类的芯片，芯片经常工作在600MHZ以上并且运行操作系统，例如：Android等。随着产品性能提升对于电池的功耗也逐步增加。 发表于：2011/3/30 大功率模拟集成电路测试仪器的研究与实现 为了满足大功率集成电路的测试需求，文中给出了具有大功率负栽驱动能力的电压电流源和高精度集成电路测试系统的设计方法。该测试系统采用四象限驱动和钳位技术、电流扩展技术、恒流源和恒压源设计技术，故能提供精确且宽范围的激励值，同时具有对大功率负载进行驱动的能力，并可以灵活地对被测器件施加电压或电流激励，以对被测器件进行测量。 发表于：2011/3/30 大功率开关电源中功率MOSFET的驱动技术 功率MOSFET具有导通电阻低、负载电流大的优点，因而非常适合用作开关电源（switch-modepowersupplies，SMPS）的整流组件，不过，在选用MOSFET时有一些注意事项。 发表于：2011/3/30 开关管和整流管功耗计算方法 本文详细介绍了功率开关管和整流管功耗的计算方法。 发表于：2011/3/30 高效率LED驱动电源设计全解[附图例] 尽管LED应用日益流行，仍有许多电源管理问题需要解决。例如，LED在注重可靠性与安全性的汽车市场的应用虽已大幅成长，但汽车电路系统的电源环境其实相当严苛，所以保护电路设计必须能够承受60V以上的电压突降。 发表于：2011/3/30 精致迷你IGBT制作全过程[图解] 主变压器用EC-35铁氧体磁芯，初级0.2X20mm铜皮3T+3T，次级0.44漆包线45X4共180T分四段再串联。这样12V输入开环大约有720V输出。因高压电解选330UF/330v两个串联，高压就设计在稳压600V.保证高压电解的安全。 发表于：2011/3/30 变流器的核心器件MOSFET和IGBT MOSFET和IGBT是当前变流器中应用最广泛，最重要的两类核心器件。MOSFET主要应用在低压和中压（中小功率），IGBT主要应用在高压和中压（大功率）领域。 发表于：2011/3/30 公共广播系统功放电源控制器的设计与实现 给出了以MTC-02智能广播系统为基础，以其输出的SYS．P同步电平作为控制信号，并以常见的固态继电器作为主控元件来设计并实现对广播系统功放电源进行控制的实现方法。 发表于：2011/3/30 间歇式脉冲三段式充电器的设计 介绍了一种用于电动车高性能铅酸蓄电池的间歇式脉冲三段式充电器的设计方法，该充电器不仅对铅酸蓄电池有良好的充电效果，而且还对电池的充电损耗有修复功能，故可大大提高铅酸蓄电池的使用寿命。 发表于：2011/3/30 UPS电源效能最大化 正确使用和维护UPS，就显得相当重要。很多用户的仅限于产品说明书中的注意事项。其实，合理地维护和使用UPS，是需要贯穿UPS的整个生命周期的。 发表于：2011/3/30 <…1441144214431444144514461447144814491450…>
