汽车电子最新文章 中国国际传感谷技术研究院在常州成立 昨天下午，中国国际传感谷(常州)技术研究院在常州高新区成立。市委书记阎立出席揭牌仪式并致辞。 发表于：2016/5/20 恩智浦展示完整的自动驾驶车辆平台 恩智浦半导体公司（NASDAQ：NXPI）最近展示了一款功能丰富、具有高度可制造性的自动驾驶车辆平台，标志着恩智浦在快速来临的自动驾驶车辆时代令人瞩目的里程碑。这款平台采用恩智浦最新的BlueBox引擎，并在每一个ADAS节点上部署了恩智浦的硅芯片和软件解决方案。这次系统演示包括BlueBox中央计算引擎以及毫米波雷达、激光雷达、视觉检测以及板载安全V2X系统——所有组件均采用目前已投入量产或已向客户提供样片的恩智浦硅芯片产品。 发表于：2016/5/19 意法半导体汽车微控制器提升智能汽车的安全性 横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM）推出在汽车市场具有开创性的SPC57系列微控制器首批产品。新产品兼备业内最好的安全保证和性价比，基于成功的32位架构的SPC5微控制器平台，瞄准安全要求严格且成本敏感的汽车系统。汽车系统必须符合最严格的安全要求，乃至ISO26262 ASIL-D汽车安全完整性等级标准。 发表于：2016/5/19 隔离型SEPIC漏感影响及其吸收电路的研究 研究了隔离型SEPIC变换器，该拓扑具有Boost型输入结构和高功率因素特性，输入电流纹波小，被广泛应用于带PFC的LED驱动、新能源发电系统等场合。详细分析了该电路工作原理以及相关的电压应力，介绍了减小漏感的变压器绕制方法，并针对隔离型SEPIC变换器特点，设计了漏感能量吸收电路。最后搭建了一台200 W样机进行实验，验证了理论分析的正确性。 发表于：2016/5/19 电动汽车动力系统设计与实现 本文在现有电动汽车动力控制方法基础上,设计并实现了一种电助力转向与双后轮独立驱动相结合的模型电动车运动控制系统。该系统将电助力转向与双后轮轮毂电机驱动结合,省略了传统的离合器、变速器、主减速器及差速器等部件,大大简化了整车结构大大提高了电动汽车电气化程度和可控制程度,充分发挥了电动汽车高度电机一体化的优势。文中具体给出了系统各关键子系统的设计和控制方法,并通过台架实验证明了设计的有效性。 发表于：2016/5/19 Arteris以分散式、可配置半导体架构重新定义异构多核高速缓存一致性(Cache Coherence) 美国加利福尼亚州坎贝尔—2016年5月17日—Arteris公司是商用系统级芯片（SoC）互连IP的创新性供应商，今天宣布推出一种半导体设计技术，在用不同供应商的IP设计出高速缓存一致性(Cache Coherent)高效率系统时，它提高了系统级芯片设计师的设计能力。 发表于：2016/5/19 工业机器人在汽车制造生产线应用 早在二十世纪工业机器人就已经被应用于汽车生产制造领域，机器人技术发展至今，技术逐渐成熟，机器人的性能、工作的能力都得到了很大的提升。在汽车制造领域，机器人的应用也越来越广泛，下面就让我们一起来看看工业机器人在汽车生产中都可以做什么。 发表于：2016/5/19 恩智浦发力人工智能 无人驾驶进入商用期 在PC业日渐萧条的背景下，寻找新的增长点是每一家芯片公司的战略重点。对于智能汽车领域来说，决定车辆系统智能与安全性的车载芯片是智能化的基础。是否能支持无人驾驶，则是对目前车载芯片性能强大与否的最大考验。 发表于：2016/5/19 高性能移相全桥变换器的设计与实现 为提高移相全桥变换器在中大功率应用场合的总体性能，提出了采用倍流整流电路、饱和谐振电感、增加隔直电容和二极管钳位电路的方法来实现移相全桥变换器的小型化、高效化、高可靠等，并综合考虑各因素的相互影响，对主电路参数进行了详细设计。研制了一台24 V/600 W，50 kHz的样机，实验验证了其在20%及以上负载范围内能实现软开关，输出电压纹波低于0.5%，20%负载时效率达80%，60%及以上负载时效率达90%以上，证明了该设计方法的可行性。 发表于：2016/5/18 一种无线电能传输变频器的设计与应用 无线电能传输是全新的能量传输方式，针对无线电能传输的高频能量变换问题，设计了以ATmega64单片机为核心的高频变频器。首先，结合无线电能的传输特点，设计了主电路，驱动电路、采样电路、保护电路等控制电路；然后，基于PWM控制技术，提出了瞬时输出电压外环和电容电流内环的双闭环控制策略，并仿真验证了该策略的正确性；最后，通过开发的样机证实了该变频器的有效性。所开发的变频器包含了无线电能传输的核心技术，具有稳定性好、损耗小、可靠性高等优点。 发表于：2016/5/18 英飞凌马来西亚建新厂 推进实施“工业4.0” 2016年5月17日，德国慕尼黑和马来西亚居林讯——在马来西亚居林，英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX）建成了具备自动化与智能化特色的第二晶圆厂，这是一个“工业4.0”示范项目。马来西亚国际贸易与工业部部长Mustapa Mohamed和英飞凌首席执行官Reinhard Ploss博士出席了新厂的开业庆典。新厂作为半导体晶圆加工中心，将兼具生产和研发功能，产品专注于汽车电子。英飞凌将助力提升汽车的性能和安全性，同时减少碳排放。 发表于：2016/5/17 IC设计征才转向软 硬通吃 一向被归类为高薪行业的台湾IC设计业，正随着业者大者恒大、物联网时代来临，对人才需求也正在质变中，因此新鲜人想跨入此行业之前、或是进行长期职涯规画时，可思考是不是符合自己的期望。 发表于：2016/5/17 联发科短线获利挹注外资 基本面仍疑虑 IC设计大厂联发科（2454）布局车用电子和车联网，将子公司杰发以6亿美元卖予中国四维图新，预估获利达100亿至120亿元，有望挹注每股纯益达7.3元。多数外资对于此桩交易看法正向，短线有助获利入袋，但长线布局仍待执行，目标价多有调升，约180~225元。 发表于：2016/5/17 基于毫米波雷达的车辆防碰撞预警 防碰撞预警是主动安全中的一项重要技术。提出了一种基于毫米波雷达的防碰撞预警技术。首先在MHT模型下使用毫米波雷达检测出前方车辆，然后利用毫米波雷达获取的目标的速度和距离提出了以碰撞时间（Time to Collision, TTC）作为参数的防碰撞预警机制。通过实验分析，所提出的方法能够有效地将本车与前车保持在安全不碰撞的状态，可以应用到现有的主动安全系统中。 发表于：2016/5/16 科罗拉多州携手金雅拓所属公司MIDS 金雅拓所属公司“马奎斯ID系统”（Marquis ID Systems (MIDS)）赢得科罗拉多州税收部门机动车分支（DMV）的一份为期六年的合约，为其提供总控钥匙驾驶执照与身份识别卡生产系统。 发表于：2016/5/16 <…1038103910401041104210431044104510461047…>
