从汽车产业到汽车社会，汽车已成为一种现代生活方式的代表，特别是随着经济的发展，汽车越来越普及，人们的需求也越来越多样化，从而刺激了汽车供应商开发功能更齐全、文化内涵更丰富、品牌特征更鲜明的汽车产品。具体到车身电子领域，就是在对汽车增强功能、提高系统可靠性需求以保证“安全性”的前提下，完善驾车“舒适性”。

为了顺应这一趋势，从半导体角度，半导体厂商不仅提供高质量的硅，还就其产品开发出真正的系统级解决方案。世平集团针对汽车车身电子市场，整合公司优势产线，重磅推出多套完整的应用解决方案以供客户参考评估，另外，世平集团的技术团队还可以提供优质的技术支持服务可辅助客户快速的开发产品并导入市场。

世平集团针对汽车车身电子应用，适时推出如下应用解决方案：

1.    基于TI PGA450 辅助倒车感应系统应用

2.    基于TI Hercules AFS (自适应前照灯系统) 应用

3.    基于ADI + Freescale 雨量传感控制应用

4.    基于NXP + Freescale + TI + Atmel 的Keyless Entry（无钥匙进入）应用

一、 基于TI PGA450 辅助倒车感应系统应用

TI 的PGA450 是一款全面集成型可编程的驱动超声传感器(ultrasonic transducer)，满足汽车停车车距、盲点检测以及类似对象检测应用需求。该款PGA450-Q1利用高度可配置的突发信号生成器(burst generator)、低噪声放大器以及12 位逐次逼近寄存器(SAR) 模数转换器(ADC) 处理回声信号，计算传感器与对象之间的距离。此外，PGA450-Q1 还集成LIN 2.1 通信物理层，可为实施任何所需通信协议提供高度的灵活性。

（1）TI PGA450 应用特点：

• 高集成度设计
• 高精度模拟输入
• 数字信号处理
• 设计调试便捷
• PC 端 GUI 软件

（2） 辅助倒车感应系统工作原理：

汽车进入倒车状态（倒车灯亮）, 系统首先进入自检状态，通过蜂鸣器发出不同的声音来检测传感器状态，传感器在控制器的控制下发射超声波信号，当遇到障碍时，产生回波信号，传感器接受到回波信号后，经控制器进行数据处理，并判断出障碍物的位置，显示距离并发出其它警示信号，从而达到安全泊车的目的。

欲了解更多產品訊息，請參考世平集團基于TI PGA450 辅助倒车感应系统方案。

二、 基于TI Hercules AFS(自适应前照灯系统)应用

道路并非平直不变，AFS（Adaptive Front Lighting System）—— 自适应前照灯系统，将灯光能正确照射在前面即将通过的弯路上。参考方向盘与车速传感器等传来的动态行车信息，控制头灯转向的电动马达，调整光线与方向盘转向相同的照射方向，达到灯随路转的境界，协助驾驶者看清行驶路径与状况。

（1）TI Hercules 平台介绍

TI 推出针对工控及交通应用的新型Hercules 安全微控制器平台，该安全微控制器可搭配业界首款功能安全电机驱动器联袂形成“安全电机控制芯片组”，可最大限度地提升故障检测和缓解能力，同时将软件开销降到最低。完整的应用解决方案能帮客户更轻松地获取面向安全关键型汽车及交通运输电机控制应用的ISO 26262 与IEC 61508 认证，并加快产品上市进程。

（2）AFS (自适应前照灯系统) 原理

AFS 是一个由传感器组、传输通路、处理器和执行机构组成的系统。由于需要对车辆的多种行驶状态做出综合判断，客观上决定了AFS 是一个多输入多输出的系统。

AFS 的执行机构是由一系列的马达和光学机构组成的。一般有投射式前照灯，对前灯垂直角度进行调整的调高马达，对前灯水平角度进行调整的旋转马达，对基本光型进行调整的可移动光栅，此外还有一些附加灯如角灯等等。

基于此，AFS 自适应转向大灯系统的基本构成包括：

• 两台步进电机，分别控制大灯在水平和垂直方向的转动；
• 步进电机的驱动及转换器件；
• 电子控制单元( ECU )：
• 安装大灯的结构件；
• 传递控制信号以及采集传感器数据的LIN 总线，及将传感器数据传递给其它控制单元的CAN 总线。

欲了解更多產品訊息，請參考世平集團基于TI Hercules AFS(自适应前照灯系统)方案。

三、 基于ADI + Freescale 雨量传感控制应用

雨量传感控制系统是采用ADI 的一款高分辨率、Σ-Δ电容数字转换器（CDC）—— AD7746 的单芯片解决方案。该芯片拥有两个电容输入通道，每个通道均可以配置为单端输入或者差分输入方式，从而可直接与单一或差分浮动式传感器连接进行测量。另该芯片有一个双线式I²C 兼容串行接口，可将测量到的容值变化量传输给MCU，MCU 通过接收到的不同数据变化量控制马达驱动雨刮器，从而成功实现智能雨刮系统的功能。

（1）ADI AD7746 应用特点

• 高分辨率（24 位无失码、最高21 位有效分辨率）
• 高精度（±4Ff 工厂校准）
• 双通道电容输入通道，可与单一或差分浮动式传感器接口
• 内置片内温度传感器，其分辨率为0.1℃，精度为±2℃
• 工作温度范围：–40°C～+125°C
• PC 端GUI 软件
• 可做环境补偿算法

（2） 电容式雨量传感控制原理

电容式雨量传感器的原理是根据雨量变化引起电容的介电常数发生变化，从而引起电容容值的变化，这样就建立起雨量变化与电容变化之间的对应关系，通过测量电容的变化，就可以知道雨量的大小。电容的大小与极板间距离d、极板面积s、极板间的介电常数 ε、有关，C= εr*ε0 *s/d

当电容的极板面积和极板间的距离一定时，电容大小与极板间的介电常数一一对应。

工作原理示意图：

欲了解更多產品訊息，請參考世平集團基于ADI + Freescale 雨量传感控制方案。

四、 基于NXP + Freescale + TI + Atmel 的Keyless Entry (无钥匙进入) 应用

无钥匙门禁系统是指车主在整个驾车过程中都完全不需要使用钥匙，只需要随身携带。 当车主进入车子附近的有效范围时，车子会自动检测钥匙并进行身份识别，如成功会相应的打开车门或后备箱；当车主进入车内，只需要按引擎启动按钮，车子会自动检测钥匙的位置，判断钥匙是否在车内，是否在主驾位置，如成功则发动引擎。

NXP无钥匙门禁系统，彻底改变了汽车安防应用领域的发展前景，给用户带来了全新舒适与便利的体验。世平集团结合了NXP、Freescale、TI、Atmel 的高品质芯片开发出性能稳定的解决方案，以供客户评估选择。

（1）NXP 无钥匙门禁系统应用解决方案特点

• 性能稳定，技术成熟（几乎全球每一个主流车厂都有应用NXP 的无钥匙产品）
• 加密功能强大，安全性高
• 检测距离2.5M, 车内外检测精度高，可达2CM
• 超低功耗，一颗2032 的3V 锂电池可用3 年

（2）PKE 协议流程

更多产品信息，欢迎造访大联大集团网站：www.wpgholdings.com。