解决方案

  • IPL算法,提升手机用户定位和导航体验的“法宝“

    当华为P10的发布会上余承东花了大篇幅介绍了HUAWEI Geo的功能,并把惯性导航作为核心功能介绍时,我们意识到手机的定位、导航体验将会是手机差异化的新突破点。人们驾车和步行时越来越多依赖手机导航,手机导航体验却越来越多地成为被诟病的重灾区:每当身处高楼林立的城市峡谷或高架下、隧道、停车库等没有GPS信号,导致引导播报误报,过了十字路口才提示要转弯,出隧道时该左转还是右转?……诸如此类的道路导航问题每天上演。
    发表于:2017/4/21 9:44:00
  • ARM DynamIQ:全新时代的计算技术

    我们现在正处于智能互联时代,它正在彻底改变我们的生活方式。如今,科技常常帮助我们做出决策、预测我们的下一步行动。很多时候,我的设备甚至能够在我知道自己想要什么之前就已经清楚我想要什么。
    发表于:2017/4/20 14:30:00
  • AD5767中的扰动生成

    AD5767是一款16通道、12位denseDAC®数模转换器(DAC),采用2.5 V外部基准电压源,经配置可产生最小电压−20 V到最大电压+14 V的多种输出电压范围,同时提供每通道最高20 mA的输出电流。
    发表于:2017/4/20 14:11:00
  • 基于Cortex-M处理器的产品开发

    虽然Cortex-M系列处理器有非常多的特性,但是很容易使用的。例如,差不多所有的开发都可以用像C语言这样的高级编程语言。虽然,基于Cortex-M系列处理器产品都大不相同(例如,有不同大小的内存,不同的外设,性能和封装等等),架构的一致性让开发者一旦对他们其中的一块有开发经验,就很容易开始使用新的Cortex-M处理器。
    发表于:2017/4/19 15:23:00
  • Cortex-M处理器调试和跟踪特性

    Cortex-M处理器的调试架构是基于ARM CoreSight调试架构设计的,它是个非常容易扩展的架构,支持多处理器系统。
    发表于:2017/4/19 15:09:00
  • Cortex-M处理器性能考虑

    但是,benchmark工具的性能测试数据可能无法准确反应你的应用能达到的性能。例如,单周期I/O接口和DSP应用中使用SIMD,或者Cortex-M4/M7中使用FPU的加速效果并没有在这些测试数据中体现出来。
    发表于:2017/4/19 14:50:00
  • Cortex-M处理器系统特性

    Cortex-M3 和Cortex-M4处理器支持一个叫做位段的可选功能,允许有两段通过位段别名地址实现可以位寻址的1MB的地址空间(一段在从地址0x20000000起始的SRAM空间。另一段是从地址0x40000000起始的外围设备空间)。Cortex-M0, M0+ 和 Cortex-M1不支持位段(bit-band)功能,但是可以利用ARM Cortex-M系统设计套件(CMSDK)中的总线级组件在系统层面实现位段(bit-band)功能。Cortex-M7不支持位段(bit-band),因为M7的Cache功能不能与位段一块使用(Cache控制器不知道内存空间的别名地址)。
    发表于:2017/4/19 14:44:00
  • Cortex-M处理器架构特性

    Cortex-M处理器家族的编程模型是高度一致的。例如所有的Crotex-M处理器都支持R0到R15,PSR, CONTROL 和 PRIMASK。两个特殊的寄存器— FAULTMASK 和 BASEPRI—只有Cortex-M3, Cortex-M4, Cortex-M7 和 Cortex-M33支持;浮点寄存器组和FPSCR(浮点状态和控制寄存器)寄存器,是Cortex-M4/M7/M33可选的浮点运算单元使用的。
    发表于:2017/4/19 14:14:00
  • Cortex-M处理器指令集

    大多数情况下,应用程序代码可以用C或其他高级语言编写。但是,对Cortex-M 处理器支持指令集的基本了解有助于开发者针对具体应用选择合适的Cortex-M处理器。指令集(ISA)是处理器架构的一部分,Cortex-M处理器可以分为几个架构规范
    发表于:2017/4/19 13:57:00
  • ARM Cortex-M处理器入门

    ARM Cortex-M处理器家族现在有8款处理器成员。在本文中,我们会比较Cortex-M系列处理器之间的产品特性,重点讲述如何根据产品应用选择正确的Cortex-M处理器。本文中会详细的对照Cortex-M 系列处理器的指令集和高级中断处理能力,以及 SoC系统级特性,调试和追踪功能和性能的比较。
    发表于:2017/4/19 13:36:00
  • 电池模拟器功能在智能设备测试中的应用

    随着互联网、云计算、物联网等新兴技术的兴起,“互联网+”概念成为经济发展的新热点,渗透到社会的各个领域。在这股浪潮下智能硬件、物联网设备行业以星火燎原之势迅速扩张,大量的新产品不断涌现,在给用户带来新的使用体验的同时,其产品性能也需要经受市场的检验。IT6400系列双极性可编程直流电源具备电池模拟功能,适用于电池供电的智能硬件设备的测试。
    发表于:2017/4/18 16:38:00
  • 交流电源在车载充电机测试中的应用

    随着新能源电动汽车、混合电动汽车的日益流行,车载充电机obc作为固定安装在电动汽车上的充电机,其性能是电动汽车动力电池安全、寿命及续航里程的保证。充电机可以依据电池管理系统(BMS)提供的数据,能动态调节充电电流或电压参数,执行相应的动作,完成充电过程。艾德克斯具有一套完整的充电机测试系统,可以与不同规格、不同厂家的充电机进行通信。
    发表于:2017/4/5 16:11:00
  • 下载NI自动化测试资料,抽取AET精美小礼品

    NI自动化测试技术专区:下载NI自动化测试资料,抽取AET精美小礼品
    发表于:2017/3/31 16:17:00
  • IT6500C系列电源在电池领域的测试方案

    为了倡导可持续发展,电池成为了各类产品的主流储能供电源。针对电池,目前市面上也出现很多相关测量设备,比如内阻测试仪,充放电测试系统,电池模拟器等等。但极少数的厂家对电池的应用给出完整的解决方案,以解决目前电池测试中的各类问题,如防止反接,再比如如何提高测量效率,降低设备成本等。
    发表于:2017/3/24 13:24:00
  • 涨姿势:涡轮增压为什么能省油?

    近来,涡轮增压不省油这个观点甚嚣尘上。一些一瓶子不满半瓶子咣当的所谓专业人士,也来鼓吹这种涡轮不省油的言论,某些大V也靠吹自吸踩增压圈了不少粉。我们作为相关专业或者说行业内的人,有必要给大家掰扯掰扯这个事。
    发表于:2017/2/26 20:05:00