头条

  • 中国半导体产业或有望超越发达国家
    据美国《纽约时报》2月13日报道,美国芯片制造商格罗方德公司近日宣布将一个投资额为100亿美元的项目投资到中国。这表明,半导体这类高端产业重心继续向太平洋对岸转移。重心的转移离不开政府的支持。德国智库墨卡托中国研究中心发布的一份报告称,中国最新的工业政策《中国制造2025》将半导体列为需要提升的关键领域。
  • 意法半导体推出新的STM32开发板
    中国,2017年2月17日 ——横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)新推出的两款立即可用的原型板大幅削减LoRaWAN 、Sigfox、WM-Bus、6LoWPAN等低功耗广域物联网(LPWAN)技术的评估成本。新电路板搭载当前市面上销售的尺寸最小且功耗最低的LoRaWAN模块,电路板尺寸不大于13x12mm,待机功耗在1.2?A以内。
  • 汽车电子周报第4期:电动汽车充电怎样才靠谱
    汽车夜视系统,利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼,使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。夜视系统的结构由2部分组成:一部分是红外线摄像机,另一部分是挡风玻璃上的光显示系统。
  • 意法半导体推出新的STM32开发板
  • 推动汽车抬头显示系统技术进步
  • Intersil推出电池充电器

最新资讯

  • 赛迪智库:汽车电子产业变革为半导体企业带来四大发展机遇

    汽车电子产业正经历一轮深刻变革,未来汽车将向安全、互联、智能、节能的方向发展,高级汽车驾驶辅助系统(ADAS)、无人驾驶、车联网(V2X)、新能源汽车等新产品和新功能层出不穷,算法芯片、毫米波雷达、激光雷达、新型MEMS传感器等技术飞速发展,而这也为半导体企业带来四大发展机遇。
    发表于:2017/2/24 11:32:00
  • 赛迪智库:汽车电子产业变革为半导体企业带来四大发展机遇

    汽车电子产业正经历一轮深刻变革,未来汽车将向安全、互联、智能、节能的方向发展,高级汽车驾驶辅助系统(ADAS)、无人驾驶、车联网(V2X)、新能源汽车等新产品和新功能层出不穷,算法芯片、毫米波雷达、激光雷达、新型MEMS传感器等技术飞速发展,而这也为半导体企业带来四大发展机遇。
    发表于:2017/2/24 11:31:00
  • 赛迪智库:我国发展汽车电子半导体具备后发优势

    我国发展汽车电子半导体具备后发优势:第一,中国已成为全球最大的汽车产销国。第二,新能源汽车产业高速发展。第三,龙头企业加速汽车电子半导体产业布局。
    发表于:2017/2/24 11:20:00
  • 要造车的不是华为是中兴!

    尽管一再否认进入汽制造行业,但华为在无人驾驶领域的研究动作颇受外界关注。
    发表于:2017/2/24 10:44:00
  • 是德科技推出 10 款 PXIe 仪器

    2017 年2 月 23 日,北京--是德科技公司(NYSE:KEYS)今日发布了十款新 PXIe 仪器,包括任意波形发生器(AWG)和全能型 PXI 示波器。新款任意波形发生器具有三个高度同步的通道,可以精确调谐 IQ 波形并进行包络追踪。任意波形发生器和示波器均具有高达 1 GHz 的带宽,能够轻松胜任复杂的基带 IQ 信号生成和分析,可用于评测新兴的 5G 和航空航天及国防宽带技术。
    发表于:2017/2/24 10:39:00
  • GPRS DTU在充电桩行业的应用

    世界能源需求的不断攀升和自然资源的日益枯竭,人们环保意识逐渐增强,世界各国对新能源汽车的推广支持,让新能源汽车在未来汽车市场将占据重要地位,如果说过去充电站等配套设施的不完备在一定程度上限制了电动汽车发展的话,那么这些问题正在逐步得到解决。
    发表于:2017/2/23 22:15:00
  • 大联大世平集团提供电动汽车之直流充电桩参考设计

    2017年2月21日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于ADI、EPCOS、Fairchild、Micron、MXChip、NXP、Onsemi、TI、Toshiba、Vishay、ZTE等众多国际大厂器件的电动汽车之直流充电桩参考设计。
    发表于:2017/2/23 22:02:00
  • 自动驾驶改何去何从 革命还是革新?

    到底要革新,还是要革命,对人类来讲从来都是一道终极问题,在“自动驾驶”技术研发领域也不例外。谷歌和特斯拉作为自动驾驶领域的典型代表,就采取了两种截然不同的发展模式。以谷歌为代表的科技企业,研发“自动驾驶”起步较早。谷歌公司2009年就推出了“无人驾驶”项目,希望采用研发激光雷达等传感器和人工智能方案,一步到位直接跨入“自动驾驶”技术的第五级——无人驾驶。而以特斯拉为代表的汽车制造商,则是采取循序渐进式的革新策略,希望通过高级驾驶辅助系统(ADAS)逐步升级,从自动驾驶慢慢进化到第五级无人驾驶。
    发表于:2017/2/23 17:08:00
  • ADI公司凭借Drive360TM 28nm CMOS RADAR技术平台拓展了在自动驾驶领域的领先地位

    中国,北京 — Analog Devices, Inc. (ADI),今日宣布推出Drive360TM 28nm CMOS RADAR技术平台,此平台的构建基于公司已建立的ADAS(高级驾驶辅助系统)、MEMS及RADAR技术组合,这些技术在过去20年间广泛应用于汽车行业。ADI公司是首家以先进的28nm CMOS工艺为基础提供汽车RADAR技术的公司,全新的Drive360 RADAR平台将绝佳的射频性能运用于先进的驾驶安全和自动驾驶领域。
    发表于:2017/2/23 16:47:00
  • 贸泽备货Molex zCD互连系统连接器 支持下一代400 Gbps以太网应用

    2017年2月22日 – 最新半导体和电子元器件的全球授权分销商贸泽电子(Mouser Electronics)即日起备货Molex 的 zCD™ 互连系统连接器。此款连接器高度集成,具有出众的性能、耐用性和紧凑的外形尺寸,有助于推动400 Gbps技术的广泛应用,可以在电信、网络和企业级计算环境中支持下一代高带宽以太网应用。
    发表于:2017/2/23 16:43:00
  • 准备好与CITE2017一起迎接人工智能时代了吗?

    中国电子信息博览会(CITE)是电子信息产业权威展示平台交流平台,每届展会都将聚焦电子信息产业热门领域,展示最新产品与最新技术。第五届中国电子信息博览会(CITE2017)将于2017年4月9日至11日深圳会展中心举办。本届主题“CITE开启智能时代”,将重点展示人工智能、虚拟现实及增强现实、高性能芯片、智能网联汽车、智能制造及创新创业等内容。
    发表于:2017/2/23 15:10:00
  • 聚集众多电子产业领导企业,推动三大领域快速发展

    为了推动电子元器件的国产可替代,我国推出了集成电路产业发展纲要、中国制造2025,以满足国内市场不断增长的设计制造需求。国内的电子元器件有哪些厂商?他们的技术有哪些亮点?制造商怎样和供应商实现快速对接?第89届中国电子展将于2017年4月9-11日在深圳会展中心为你揭晓。
    发表于:2017/2/23 15:05:00
  • 尾灯新样式,新款奔驰C级谍照曝光

     近日,外媒曝光了一组新款奔驰C级的路试谍照,新车尾部针对尾灯内部结构和后保险杠进行一些调整。新款奔驰C级四门版预计在2017年年底首先亮相,随后旅行版、轿跑版等也会陆续推出。
    发表于:2017/2/23 12:26:00
  • 细思极恐,特斯拉model3可能像iPhone一样横扫中国?

    特斯拉Model 3会从传统30-40万之间的燃油车市场抢来一部分销量增加到新能源车市场,并且在几大限牌城市,特别是北京抢走一部分原来属于自主车企的电动汽车销量,并对现在新能源市场30-40万之间的电动汽车销量造成毁灭性打击。
    发表于:2017/2/23 12:22:00
  • 瑞萨完成合并英特矽尔,车用IC巨头模拟实力大增

    日本车用半导体大厂瑞萨电子即将于本周完成收购模拟IC专家Intersil英特矽尔日本车用半导体大厂瑞萨电子即将于本周完成收购模拟IC专家Intersil英特矽尔。
    发表于:2017/2/23 12:18:00