汽车电子最新文章 缓解汽车芯片危机和加快车规级芯片国产化落地是重点工作之一 新冠疫情这两年，汽车芯片短缺的情况越来越严重，通用、福特、大众、戴姆勒、丰田、日产等整车厂的多个工厂因此停产，有些新车功能被迫推迟推出，有些车型甚至不得不退回到老的配置。疫情导致芯片短缺加剧，也让网民关心智能汽车和智能设备的发展。芯片的缺乏可能会持续到疫情结束。国际交流与合作会给不同国家的许多企业带来不同的发展机遇，尤其是芯片产业的发展。相关技术人员只能在线交流，大大降低了相互交流的结果。 发表于：2022/5/23 我国要实现完全自动驾驶还有一段很艰难的路要走 随着汽车技术的不断提升，互联网技术的不断普及，越来越多的功能被赋予给了汽车，汽车也从起初的代步工具逐渐成为集娱乐功能于一体的大型出行娱乐硬件设备。汽车的人机交互界在汽车诞生之初就已经存在了，在汽车刚出现时，汽车人机交互界面主要是单一的实体按钮输入输出信号，随着技术的不断提升，实体按钮的设计渐渐消失，取而代之的是数字化多模态的人机交互，即输入输出信号的方式更加多样化，可以通过虚拟按键、手势、语音等方式来操控车汽车车机，操作界面也变得更加炫酷与智能。 发表于：2022/5/23 新能源汽车市场逐步转向了以市场为导向整体发展 自2020年疫情爆发以来，可以明显地发现，在存量时代，尽管新能源汽车的补贴在不断退坡，但新能源汽车市场的增速仍在稳步提升。而进入到2022年以后，新能源汽车市场的竞争也将明显加剧，既有一众造车新势力的新产品会投入市场，也有传统车企的新能源产品即将上市。而在工信部最新一批的申报中，就有不少值得我们关注的新车。 发表于：2022/5/23 电动汽车是大势所趋而且不可阻挡 目前纯电动汽车在技术上、运行经济上、基础设施上还存在着产业化发展的瓶颈，需要政府相关政策支持。纯电动汽车的普及需要通过政府各种鼓励支持政策和措施，营造纯电动汽车市场启动阶段的政策环境，从而推动纯电动汽车的商业化过程。纯电动汽车的商业化必须解决两大问题，其一是购置成本，其二是能源补给。 发表于：2022/5/23 随着车联网技术的发展在不久的将来我们的生活也因车联网而改变 2021年是“十四五”开局之年，也是开启智能网联汽车高质量发展新篇章的关键之年。其中，作为推动中国从交通大国向交通强国演进的重要技术支撑，车联网具有巨大的产业发展潜力和应用市场空间，对于驱动传统汽车产业转型升级具有深远的意义。但机遇常常与挑战并存，车联网“大蛋糕”的背后同时也藏着不为人知的曲折。 发表于：2022/5/23 小米汽车公布造车进展：交付计划不变，正研究核心技术 5月19日，小米发布了2022年Q1季度财报，小米总裁王翔也回应了有关小米汽车进展的消息，称计划没有变化，正在进行核心技术研发。 发表于：2022/5/23 安谋科技与地平线携手加强合作，共建智能汽车生态 安谋科技（中国）有限公司（以下简称“安谋科技”）与地平线机器人科技有限公司（以下简称“地平线”）宣布双方将在高性能自动驾驶芯片、智能汽车生态系统等领域加深合作，基于安谋科技大算力、高性能计算平台及Arm IP技术，结合地平线领先的自动驾驶算法和汽车智能芯片开发能力，共同推动智能汽车技术的发展。 发表于：2022/5/20 恒大汽车辟谣“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”传闻 日前，有多家媒体报道称，恒大汽车无限期推迟电动汽车预售。 发表于：2022/5/20 特斯拉新款Model Y即将首发4680电池 据媒体报道，今年2月份曾有报道称，特斯拉已开始在得克萨斯超级工厂生产配备4680电池的Model Y，虽然未能在预计的一季度开始交付，但在4月7日得克萨斯超级工厂举行开业典礼时，特斯拉在工厂内展示了一辆配备4680电池的Model Y，意味着他们已开始生产这一款电动汽车，至少是有生产。 发表于：2022/5/20 大联大世平集团推出基于NXP产品的NFC车钥匙方案 2022年5月17日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K118芯片的NFC车钥匙方案。 发表于：2022/5/19 ITECH继续领跑测试领域，全面升级IT7800系列大功率可编程交流电源 近日，ITECH 对大功率可编程交流电源IT7800进行升级。将全系列产品的额定电流峰值的输出能力提升到6倍，峰值电流输出能力的提升有助于用户更好的应对浪涌电流。 电流波峰因素，CF可达6 IT7800升级全系列产品，可以在峰值电流范围内，输出多达6倍最大额定电流峰值的能力，足够的瞬时功率可以避免电源电压会因过大的峰值电流而失真。搭配0- 360°的起始/停止相位角设置功能，很好的满足了用户对浪涌电流的测试需求。 发表于：2022/5/19 黑客攻破特斯拉无钥匙启动系统，成本约100美元 5月17日，据报道，近期信息安全研究人员展示了，通过特斯拉车主的无钥匙进入系统侵入车辆，并且在10秒钟内可以开走车辆。 发表于：2022/5/17 AI将重塑人车交互体验，加速产业智能化 本来自动避障是智能汽车值得称道的卖点之一，可谁能想到汽车会为了躲避一个塑料袋而紧急刹车？这个时候，它变得仿佛没有那么聪明了，还需要进化出更高级的智慧。 发表于：2022/5/17 超低静态功耗LDO！纳芯微推出业界领先车规级NSR31/33/35系列芯片 2022年5月16日－纳芯微首次推出全新业界领先的NSR31/33/35系列LDO芯片，专为汽车电池为系统供电的应用场景而设计，具有3V至40V的宽输入电压，支持瞬态电压高达45V。其超低的静态功耗5uA及低压差电压，非常适合待机功耗要求高的汽车应用里，给待机系统中的MCU和CAN/LIN收发器供电，达到省电和延长电池寿命的目的 发表于：2022/5/17 意法半导体推出新全局快门图像传感器,让驾驶员监控安全系统经济又可靠 利用自有3D芯片先进制造技术,ST二代车规全局快门图像传感器简化驾驶员监控系统 (DMS) 设计。 发表于：2022/5/17 «12345678910…»
