头条

  • Intersil推出电池充电器
    中国,北京---2017年1月18日 — 创新电源管理与精密模拟解决方案领先供应商Intersil公司(纳斯达克交易代码:ISIL)今天宣布,推出可延长汽车自动紧急呼叫(eCall)系统中使用的磷酸铁锂(LiFePO4)电池续航时间的3.6V单芯电池充电器---ISL78693。ISL78693电池充电器的漏电流是竞争产品的四分之一(3uA),可延长eCall系统备用电池的供电时间。Intersil将于2017年1月18-20日在日本东京国际汽车技术展(Automotive World)E30-11号展位展示ISL78693。
  • 丢物联网安全不顾 你连冰箱都保不住
    在物联网产品与服务如火如荼发展的同时,业者或使用者却很少去思考整体物联网应用环境是否真正安全…
  • 40nm ReRAM芯片出样 中芯国际向上走势头劲
    在经过2016的一系列扩张之后,近日,Crossbar与中芯国际合作的40nm ReRAM芯片正式出样,再次为芯片国产化发展提振士气。另有数据显示,中芯国际去年销售额增至29.2亿美元,比2015年大增31%,市占率提升1个百分点至6%。中芯国际表现愈发给力,在追赶台积电、GF等一线大厂向上走的道路上势头强劲。
  • Intersil推出电池充电器
  • 丢物联网安全不顾  你连冰箱都保不住
  • 40nm ReRAM芯片出样 中芯国际向上走势头劲

最新资讯

  • 紫光3D储存型快闪记忆体厂武汉动工

    中国紫光集团宣布,投入快闪记忆体战场,在武汉兴建全球规模最大厂房,总投资金额超过240亿美元,引发产业界震撼。
    发表于:2017/1/4 5:00:00
  • “芯”故事才开始 英伟达有何过人之处

    当普通玩家面对英伟达GeForce GTX 1080显卡的性能诱惑,还在犹豫是否要花几千块钱升级自己的电脑时,英伟达的创新能力则犹如其显卡的进化速度,在多个领域突飞猛进、遍地开花。
    发表于:2017/1/4 5:00:00
  • 电动汽车明年两大困境,特斯拉2017年面临最大挑战

    特斯拉已经创办13年,它让电动汽车变得更性感,拥有一批狂热的粉丝,电动汽车的性能与质量达到了新的高度,它甚至还让汽车自动行驶;与特斯拉相比,世界上最大最知名的汽车公司显得有点沉闷。
    发表于:2017/1/3 23:02:00
  • 谷歌等巨头纷纷入局无人驾驶汽车,下一站:合作?

    如果说在过去,传统汽车厂商更多遵循“改良”路线,即让现有车型一点点地增加自动驾驶功能,那么以谷歌、百度等新兴互联网企业为代表的路线则是完全的“革命”:它们直接“杀入”自动驾驶的最高等级——无人驾驶汽车。
    发表于:2017/1/3 20:21:00
  • MM912J637 集成汽车铅酸电池传感器

    MM912J637是Freescale的Xtrinsic系列汽车电池传感器,支持12V铅酸电池和LIN总线。和一般的汽车电池检测方案相比,这个芯片的最大特点就是高度集成,除了电池电流电压检测以外,还有内部集成滤波器、自动控制的PGA,片上温度传感器及片外温感接口。
    发表于:2017/1/3 20:03:00
  • 瑞萨电子宣布完成适用于系统平台开发的安全微控制器系列产品,以加速实现自动驾驶

    21IC讯 瑞萨电子株式会社(TSE:6723)今日宣布推出四款新型RH850/P1L-C系列微控制器(MCU)。RH850/P1L-C系列芯片设计用于底盘和安全系统,如ABS防抱死制动器,安全气囊系统以及紧凑型电机控制系统。
    发表于:2017/1/3 19:58:00
  • 电动汽车不环保?马斯克表示不屑

    尽管火力发电厂污染很大,但综合燃烧效率来看,还是电动车更环保。
    发表于:2017/1/3 19:54:00
  • 车载资通讯五大企业,Agero/Airbiquity等都有啥实力?

    随着移动通讯技术不断深入汽车领域以及自驾车的研发如火如荼,车载资通讯(telematics)已经成为一块前景光明的市场,预估年复合成长率(CAGR)高达34%,2020年可望卖出7,366万套相关系统。
    发表于:2017/1/3 19:50:00
  • 大陆LCD四座10.5代厂,或导致面板产能过剩

    北京时间01月03日消息,已宣布盖10.5代厂的京东方与华星光电,其第一阶段产能是目前夏普十代厂产能的2.7倍,若再加入鸿海旗下SDP的广州10.5代厂,以及尚未宣布的惠科云南10.5代厂,这四座10.5代厂,长期恐造成未来全球LCD面板产能过剩。
    发表于:2017/1/3 19:49:00
  • 德州仪器汽车处理器出货量突破1.5亿

    为了持续拓展在汽车市场的领导力,德州仪器(TI)日前宣布其高级驾驶员辅助系统(ADAS)及数字化驾驶舱片上系统(SoC)的出货量已经突破1.5亿,为超过35家原始设备制造商(OEM)提供服务。TI在汽车领域拥有长达35年的历史,同时为世界各地的汽车制造商提供了数以亿计的模拟和嵌入式处理解决方案,凭借丰富的经验,TI所创造的TDA和“Jacinto”处理器系列能够帮助设计人员开发出更安全且更互联的应用。
    发表于:2017/1/3 18:18:00
  • 谷歌联手菲亚特研发新Android车载系统

    众所周知,谷歌与菲亚特克莱斯勒正在密切合作研发自动驾驶汽车技术。不过,这两家公司今天公布了一个全新的车载信息娱乐概念系统——Uconnect,这个系统是Android系统向汽车内的扩展,而不是Android Auto系统。
    发表于:2017/1/3 13:13:00
  • 物联网时代下汽车电子布局 日月光等封测厂

    物联网(IoT)时代将到来,全球电子产业纷寻找下个世代的革命产品,目前物联网涵盖范围太广,其中较能聚焦的是大量导入车用电子的智能汽车,对于半导体供应链来说,除了IC设计、晶圆制造厂抢滩,包括封测、通路、甚至检测分析业者都积极布局,考量车用电子产品安全需求高,2017年各家业者纷将在车用电子领域下苦功。
    发表于:2017/1/3 6:00:00
  • 谷歌等巨头纷纷入局无人驾驶汽车

    自2010年谷歌率先宣布研发自动驾驶汽车项目之后,“野蛮人”入局汽车行业已经6年了。
    发表于:2017/1/3 6:00:00
  • 汽车走向智能化 2016年相关并购事件知多少

    在汽车走向智能化的过程中,越来越多的“新面孔”杀入汽车芯片市场。
    发表于:2017/1/3 5:00:00
  • 法系车的底盘调校是不是真那么牛?

    不少车评人、媒体再到消费者都对法系车的底盘调校和动力水准都推崇有加。 常挂在嘴边的一句话就是:扭力梁的调校可以完爆你独立悬挂,但是,法系车在华的销量表现却并不咋的。如果法系车的三大件真的那么厉害,为什么向来推崇购买技术的中国消费者却不买帐呢?
    发表于:2017/1/1 21:10:00