基于多源状态融合的智能变电站二次设备状态监测系统设计

基于多源状态融合的智能变电站二次设备状态监测系统设计[通信与网络][安防电子]

针对智能变电站二次设备状态信息分散、指标量纲不同及单阈值告警易受短时扰动影响的问题，该文设计了一种基于多源状态融合的监测系统。系统统一接入保护测控装置、合并单元、智能终端和过程层交换机的运行、通信、时钟及环境数据，经时间对齐和质量判断后完成异常度转换与健康评价，并通过持续判定、恢复回差和关键故障直通形成分级告警。110 kV半实物平台测试表明，系统状态分级准确率为96.3%，误报率和漏报率均为2.2%，平均告警时延为1.12 s；与单指标固定阈值法和多指标加权评价法相比，状态分级准确率分别提高8.5和3.3个百分点，短时扰动误报次数分别减少75%和50%，可用于二次设备集中监视与异常预警。

发表于：2026/11/5 下午4:40:51

基于嵌入式视觉的自动捡球机器人控制系统设计

基于嵌入式视觉的自动捡球机器人控制系统设计[嵌入式技术][工业自动化]

针对非结构化运动场地环境下球体目标感知与回收的难题，该文设计并研制了一款基于嵌入式视觉的自动捡球机器人控制系统。该系统面向网球训练场及球场周围复杂场景，重点解决球体小目标漏检、场地纹理干扰及移动底盘作业抖动等核心挑战。在感知层面，该文提出了一种融合CBAM通道-空间双重注意力机制与WIoU动态聚焦损失函数的改进YOLOv8检测网络，通过消融实验验证了各模块的独立有效性，mAP@0.5达到96.5%。在控制层面，建立了履带式差速底盘的运动学模型，推导了基于Pure Pursuit算法的路径跟踪控制律，并设计了基于位置视觉伺服(PBVS)的机械臂抓取策略。实验结果表明：改进算法在复杂光照条件下相比原始YOLOv8提升3.0个百分点，定位误差在1.5 m范围内小于±15 mm，整机捡球成功率达到94.2%，系统运行稳定，满足实际作业需求。

发表于：2026/11/5 下午4:35:29

基于RS-485总线架构的古树监测终端设计

基于RS-485总线架构的古树监测终端设计[MEMS|传感技术][安防电子]

针对古树监测领域传感器与终端采用PCB直连或定制接口导致装卸不便、更换或升级需修改固件的问题，该文设计了一种基于RS-485总线架构的古树监测终端。该终端以STM32为主控，通过RS-485集线器扩展多路标准接口，统一采用Modbus协议，并设计四级防护电路和屏蔽策略以增强抗干扰能力；同时提出波特率扫描算法、地址轮询与特征匹配识别机制、安全校验与特征冲突判定以及地址分配算法，实现传感器自动识别与动态接入。实验结果表明，100 m总线长度下通信成功率不低于99.2%，传感器更换综合识别率达到94.17%，节点修复时间由1小时缩短至10分钟。该终端实现了传感器即插即用与免固件烧写，显著提升了系统的扩展性和维护性，有效降低了监测设备部署与维护成本。

发表于：2026/11/5 下午4:11:03

基于改进JPS算法的AGV路径规划

基于改进JPS算法的AGV路径规划[模拟设计][工业自动化]

针对自动导引车(AGV)路径规划转折频繁、平滑性差及安全裕度不足的问题，该文提出一种转角感知跳点搜索(TO-JPS)算法。该算法构建多维预处理场体系提取环境空间分布特征；设计融合局部障碍密度与安全距离约束的自适应转角代价函数，动态调节搜索过程中的转向惩罚强度；采用三级后处理流水线对生成路径依次进行冗余点消除、二次贝塞尔曲线平滑与碰撞修复处理。通过 MATLAB 仿真平台对比该算法与标准A*算法、标准 JPS算法的规划性能，以50×50地图为例，结果表明，与标准 A*算法相比，该算法转角次数减少70.3%，总转角度减少76.1%；与标准JPS 算法相比，转角次数与总转角度均降低51.5%，路径安全评分提升至1.452。该算法在真实移动机器人平台测试中验证了工程适用性。

发表于：2026/11/5 下午3:55:11

基于GEM5的RISC-V乱序内核微架构参数优化研究

基于GEM5的RISC-V乱序内核微架构参数优化研究[嵌入式技术][工业自动化]

针对RISC-V乱序超标量处理器在嵌入式场景下的微架构参数优化，该系统基于GEM5 v25.1的RiscvO3CPU建立仿真模型，以CoreMark、Dhrystone、Whetstone、Embench(crc32、matmult-int)为目标基准，并用SPEC CPU2006(mcf、bzip2_ref)交叉验证，系统考察发射宽度、ROB、LQ/SQ、物理寄存器堆及功能单元等参数对性能与能效的影响。实验表明：嵌入式负载对功能单元敏感，ALU由2减至1时CoreMark IPC下降37.5%；发射宽度达到3时即趋于饱和；ROB、访存队列、寄存器堆的饱和点分别为64项、32/32项、96/96项。采用McPAT 22 nm工艺评估功耗，EDP分析显示基线配置在嵌入式场景下能效最优。

发表于：2026/11/5 下午3:21:52

基于TMS320F28335的变频驱动模糊PID-RBF协同控制研究

基于TMS320F28335的变频驱动模糊PID-RBF协同控制研究[模拟设计][工业自动化]

针对变频驱动设备在负载突变和参数漂移条件下响应滞后、误差增大的问题，该文设计了以TMS320F28335为核心的可调阻容控制电路，构建模糊PID整定与RBF残差补偿协同策略。实验结果表明，负载突变时响应时间由210 ms缩短至96 ms，稳态误差由4.6%降至1.7%；参数扰动时响应时间由260 ms缩短至120 ms，误差由5.2%降至2.1%。相较仅采用模糊PID方案，协同控制使参数扰动下的稳态误差和速度波动分别降低30.0%和30.6%，表明RBF模块能够有效补偿模型失配和非线性残差。

发表于：2026/11/5 下午3:16:01

基于地址信息表的共享内存访问方法

基于地址信息表的共享内存访问方法[模拟设计][消费电子]

在通用图形处理器（GPGPU）的并行计算中, 同一个工作组的工作项可对同一共享内存空间进行访问。在传统的共享内存访问方法中，每个工作项独立对共享内存存储库进行访问。当多个工作项访问的数据格式小于存储库宽度时，访问效率极低，并且易出现存储库冲突。该文提出一种基于地址信息表的共享内存访问方法，将相同地址的共享内存请求进行合并，以合并后的请求，对共享内存进行读写操作，以此减少共享内存的访问次数和存储库冲突，提高共享内存访问效率。

发表于：2026/11/5 下午3:10:05

低成本智能小车控制感知预测多路径通信方法

低成本智能小车控制感知预测多路径通信方法[人工智能][工业自动化]

为解决低成本智能小车本地控制与高动态通信难以协同、路径频繁切换的问题，该方法构建了车载控制、外接通信和路侧边缘计算三层架构，提出控制感知风险最小化预测多路径的方法(CARMPM)；综合路径当前与预测可靠性、寿命、时延、跳数、业务类型和切换代价评分，并采用业务分级滞回。结果表明：在3种车辆密度、4种策略和15个固定随机种子的轻量级仿真中，与反应式策略相比，路径切换次数降低76.9%～89.2%，投递率差值为-0.55～0.01个百分点，平均时延增加4.16～4.57 ms。该方法可在基本保持通信可靠性的同时抑制路径抖动，为低成本智能小车的车路协同与硬件在环验证提供分层方案。需要明确的是，该文中的绝对投递率是抽象链路模型的内部指标，不代表实际道路VANET性能。

发表于：2026/11/4 下午5:27:02

基于AD9361的软件无线电平台设计与实现

基于AD9361的软件无线电平台设计与实现[可编程逻辑][通信网络]

该文介绍了一种基于射频收发芯片的软件无线电平台的实现方法。该方法以“FPGA+AD9361”为主要架构，具有体积小、开发灵活的特点。该文详细介绍了AD9361芯片的寄存器配置和数字信号处理方法。同时也对该平台中硬件的实现作了介绍。

发表于：2026/11/4 下午5:22:43

基于FPGA的高速数据并行采集的设计与实现

基于FPGA的高速数据并行采集的设计与实现[可编程逻辑][航空航天]

针对航空航天飞行试验领域高帧频、高分辨率成像对海量数据实时采集和多类型信号并行采集的需求，该文设计并实现了一种基于FPGA的高速数据采集记录装置，系统采用采集传输的模块化架构，以Xilinx Kintex7系列FPGA为控制核心，集成两路PCM同步串行接口、两路Aurora光纤接口及千兆以太网接口，实现五路采集链路同步采样。针对多链路并行数据缓存阶段存在的资源抢占、时序错乱难题，该文基于DDR3缓存阵列，设计专属混合数据编帧格式来规范五路数据交互接口，优化FIFO写入时序逻辑，增设自适应仲裁逻辑动态分配读写权限，根据缓存占用状态动态管控读写任务，实现高速数据流平稳缓存。实测平台验证结果显示：系统可同步实现五路数据的同步接收工作，在-40~80 ℃及随机振动等极端条件下无误码、无丢帧，满足飞行试验数据记录的各项技术要求。

发表于：2026/11/4 下午5:16:51