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德州仪器凭借新型视觉软件开发套件、嵌入式视觉引擎 和 DSP 库拓宽面向先进驾驶辅助系统的产品线

新型 SoC 和软件借助面向 ADAS 应用的新供应商及产品 拓展了 TI 的全球第三方生态系统
2014-04-24

日前,德州仪器(TI) 宣布推出其视觉软件开发套件(SDK),从而为开发人员提供了一款灵活的框架、一组丰富齐全的硬件设备驱动程序和一套适用的开发工具,可帮助用户依靠TI 的异型架构打造更加高效的adas/overview.page">先进驾驶辅助系统(ADAS)实施方案。基于TI 广受欢迎的SYS/BIOS RTOS 的创新型TI 视觉SDK 使得能够在众多的异型内核上并行运行多种算法,并更加容易地将新的功能集成到系统之中。此外,丰富齐全的调试与仪表测量特性还允许算法开发人员在系统环境中对其算法进行基准测试和特性描述。

另外,TI 还在TDA2x 片上系统(SoC) 上提供了可用于其嵌入式视觉引擎(EVE) 和数字信号处理器(DSP) 的程序库。这些程序库包含了200 多种用于EVE 和DSP 库的优化功能,从而为客户及第三方提供了旨在实现跨越式开发和加快产品上市进程的构件。EVE 和DSP 库可用于中低级和高级视觉处理。在2014 年国际消费电子展(CES 2014) 上,TI 进行了一项环绕视图演示,以及采用EVE 和DSP 库构建的业界首例1080p60 密集光流的实时演示。

类别

EVE DSP 库范例

低级处理

积分图像,梯度,形态运算,直方图

中级处理

HoG,rBRIEF,ORB,Harris,光流

高级处理

卡尔曼(Kalman)滤波,自适应强度算法(Adaboost)

TI TDA2x 系列

    整合了创新Vision AccelerationPac 的TDA2x 在低功耗封装中将高性能、视觉分析、视频、图形以及通用处理内核进行完美结合,可实现从入门级到高性能的广泛ADAS 应用。此外,TI 独特的Vision AccelerationPac 能够以相同的功率预算实现超过8 倍的计算性能,从而在更低成本下充分满足高级视觉分析的需求。Vision AccelerationPac 建立在TI 丰富的算法知识基础之上,并专为满足ADAS 市场的动态需求而设计,其包含一个或多个嵌入式视觉引擎(EVE),可提供目前市场上其他同类产品所无法提供的特制ADAS 加速器。

稳健的第三方生态系统

TI SoC 和软件产品库的壮大促使越来越多来自世界各地的ADAS 第三方供应商在TI 宽广的产品线上提供算法、服务和集成支持,从而使客户能够缩减内部投资和开发时间,并加速产品上市进程。该第三方生态系统中的很多厂商都使用了TI 的ADAS 处理器,并对最新TDA2x 产品的发布表示极大的欢迎:

ADASENS Automotive GmbH的研发总监Michael Stoecker说:“TI 的EVE 为诸多ADAS 机器视觉算法提供了令人印象深刻的性能,例如:根据运动来识别交通信号、车辆或行人以及建筑物。”

IAV Automotive Engineering的资深项目经理René Röllig说:“TDA2x SoC 与SDK 的组合使得我们能够开发下一代的ADAS 系统,从而及时满足基于摄像头的视觉系统不断攀升的特性与性能要求。TI 的生态系统让我们可以高效地实现算法和应用,这在以前是做不到的。新型EVE 是一款功能强大的伙伴加速器,其运作既可与独立于DSP,也可与DSP并行。它在我们的目标应用中展现了其全面的性能,尤其是针对基于帧的图像处理。开发工具、库和文档都是最新的,由于其品质卓越,所以我们的工程师很喜欢使用这些工具。”

TCS的工程与工业服务全球总监Regu Ayyaswamy说:“凭借深厚的技术与汽车工业专长,Tata Consultancy Services (TCS)公司在TI 的ADAS SoC(包括最新推出的TDA2x)上为全球汽车OEM 厂商及汽车零部件一级供应商提供了优化、集成服务和算法。在ADAS 解决方案的开发方面,TI 是我们的战略合作伙伴,我们期待不断地开发出市场最需要的解决方案。”

Supercomputing Systems AG的嵌入式与汽车产品部主管Felix Eberli说:“每一代TI ADAS SoC 性能的大幅跃升都让我感到兴奋。已经证明:这对于我们针对不同的汽车零部件一级供应商和OEM 厂商而移植到TI SoC 的大量ADAS 算法是有益处的。一个关键的差异化因素是具有高吞吐量和零开销背景数据传输特性的节能型EVE 内核。”

CSSP Inc.总裁Chao-Jung Chen博士说:“TI 一直在为ADAS 领域提供业界最佳的SoC,因而使得我们的团队能够在TI 的SoC 平台上开发出生产质量的ADAS 算法以提供给TI 的客户,如车道偏离告警、前部碰撞告警和盲点探测。今后,我们将致力于在TI 的下一代TDA2x 平台上提供我们的最新算法,以利用单颗芯片实现多重功能。”

D3 Engineering的总裁兼首席技术官(CTO) Scott Reardon说:“TI TDA2x 中的EVE 以低功耗为ADAS 应用中的视觉和视频分析算法提供了无与伦比的计算性能。EVE 软件工具的集成连同Code Composer Studio IDE一起简化了我们的工作流程,而其提供的范例则有助我们很快地在嵌入式ADAS 应用中运用EVE 所具备的强大功能。”

支持ISO 26262 功能安全性的解决方案

TDA2x 正在按照ISO 26262 功能安全性标准的相关要求开发。配套的安全文档将通过器件PPAP 及新闻稿为客户提供。

供货情况

TI TDA2x 及相关的视觉SDK 和库面向的是高产量的汽车制造商。敬请联系您当地的TI 销售代理了解更多详情。

更多详情

·        观看2014 年国际消费电子展(CES 2014) 上进行的实时光流以及基于TDA2x SoC的环绕视图和前置摄像头分析演示视频。

·        了解本产品公告中的TI ADAS 产品以及TDA2x。

·        查阅最新版ADASTDA2xVision AccelerationPac白皮书。

·        浏览电路板,并观看TDA2x SoC的相关视频

·        实时查看《车轮上的技术》博客,了解汽车产品最新动态。

·        加入德州仪器在线支持技术社区

 

德州仪器推进汽车创新

TI 业界一流的半导体产品可帮助制造商与系统供应商为汽车市场推出世界级特性。我们广泛的汽车产品系列包括模拟电源管理、接口与信号链解决方案,以及DLP® 显示、ADAS 及信息娱乐处理器、Hercules™ TMS570 安全微控制器与无线连接解决方案等。TI 不仅提供专为促进OEM 厂商产品符合ISO 26262 标准要求而设计的SafeTI™ 器件,而且还提供符合AEC-Q100 与TS16949 标准的特定部件,所有这些产品均配套提供了编制精良的产品文档。敬请访问TI汽车主页或TI E2E™ 社区的《车轮上的技术》博客,以了解有关我们对于汽车创新之承诺的更多详情。

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