Google一直有想与传统汽车制造商结盟，共同开发自驾车的想法，而根据知情人士透露，传出Google将与福特汽车(Ford)共同成立一家合资企业，以Google的技术开发自驾车，传双方合作关系将在2016年1月美国消费性电子大展(CES)中由福特对外宣布。若属实，将成为两家不同产业领域大厂发展全新汽车技术的新里程碑。

　　根据雅虎(Yahoo!)报导分析，福特在汽车硬体制造见长，Google则在自驾车软体发展进度上较快，彼此各有对方在发展自驾车上缺乏的专长技术领域，因此若确定两家企业将结盟，对福特来说，将有助在自驾车软体发展上取得重大进展，至于对Google而言，也可省去必须自行投入数十亿美元资金及多年研发时间，开发自有汽车制造专业技术的大量成本。因此，双方结盟可谓互蒙其利。

　　对此消息Google不予评论，福特发言人指出，该公司的“福特智能移动”(Ford Smart Mobility)计划有与多家公司共同合作，但不对是否与Google合作的消息做评论。

　　目前外界仍不清楚这项合作案细节，只知道新成立的合资企业将在法律上与福特分属不同公司，部分原因可能是为保护福特不受未来自驾车开发、测试时可能面临的风险波及，进而需承担法律责任等。这类自驾车事故责任问题一直是影响车商上路测试的一大因素，近期福特才获准在加州测试自驾车。

　　不过，Google也非独家与福特在自驾车领域进行合作，未来不排除还会新增其他汽车制造商合作伙伴。此前Google一直有与其他几家传统汽车制造商洽谈采用Google自驾车系统，这也符合Google共同创办人Sergey Brin先前所言在寻找合作采用Google自驾车系统的汽车制造商说法。

　　实际上Google与福特之间的高层在过去均有些许关系，如Google此前找来的自驾车专案负责人John Krafcik，过去曾在福特服务过14年，并担任过福特卡车工程部门负责人；前福特执行长Alan Mulally也在2014年进入福特董事会。另外，Google自驾车专案部门中也有几位前福特员工。

　　此外，近日也传出Google母公司Alphabet可能将把Google自驾车事业部门纳入旗下事业单位中，目标是最终要在都市地区推出计程车或汽车共乘服务，以此与Uber及其他业者竞争。福特则是希望朝“移动企业”方向发展，揭示其未来的智能化发展愿景。