新型RH850/V1R微控制器系列可提供高速计算和优化的数字信号处理，提高雷达应用的精度和安全性

　　瑞萨电子汽车雷达MCU：RH850/V1R-M

　　2017年1月4日，日本东京讯——全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布推出首款基于RH850的32位汽车雷达微控制器（MCU）系列RH850/V1R，该系列可提供未来高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶车辆所需的高性能和特性。RH850/V1R系列的首款产品RH850/V1R-M包括数字信号处理器（DSP，注1）和高速串行接口，专为中长距雷达而设计。

　　瑞萨还将提供软件和评估板等工具，使系统开发人员能够即刻开始使用RH850/V1R-M解决方案进行开发。

　　随着ADAS和自动驾驶技术的发展，传感器正迅速成为一项关键技术。目前，汽车上配有各种传感器，例如摄像头、激光雷达和超声波传感器。而对高级紧急制动和自适应巡航控制等ADAS应用来说，尤其需要使用雷达传感器，因为与其它传感器不同，雷达传感器不受外部环境限制（雨、雾等不利天气条件，或有无太阳）的不利影响。

　　此外，要使未来自动驾驶满足对距离分辨、物体分离和测速精度日益增长的要求，高精度感测技术至关重要。这就要求增加天线数量和提高信号处理性能。

　　为了满足这些需求，瑞萨电子推出了专为ADAS雷达应用而设计的新型RH850/V1R-M MCU。新型MCU采用了优化的可编程数字信号处理技术、320兆赫（MHz）双核以及业界领先的2兆字节（MB）高速闪存、2 MB内部RAM，同时满足业界最高的温度要求。

　　RH850/V1R-M MCU的主要特点：

　　(1)采用灵活可编程的高性能DSP，可改善雷达信号处理性能和增加感测精度

　　RH850/V1R-M MCU设计旨在优化DSP中的硬件加速。优化的DSP可让系统开发人员有效地将原始数据处理为目标对象，与CPU中执行的安全相关分类和跟踪分开。瑞萨电子的高性能DSP能够以高速和低功耗方式执行雷达特定算法，如快速傅立叶变换（FFT，注2）、波束成形、加窗、通道校准、峰值搜索。DSP具有高度灵活的可编程性，瑞萨电子专门开发了用于汽车雷达传感器的DSP数学库，以支持系统开发人员进行算法开发。

　　(2)瑞萨电子低功耗技术和嵌入式闪存，适用于更紧凑和低成本的雷达传感器

　　RH850/V1R-M采用瑞萨电子世界领先的40纳米（nm）嵌入式闪存（eFlash）工艺技术开发而成，在改写周期方面具有良好的记录，具有业界最快的随机存取运算速度和高可靠性。由于晶体管较小，降低了寄生电容，它还具有低功耗的优点。

　　RH850/V1R-M的工艺规格还满足行业中最高的温度要求（连接点温度150°C）。

　　嵌入式闪存占用的PCB空间更小，具有更好的实时行为，集成度更高，可为系统设计人员带来优势。

　　(3)320MHz高性能双核，集成2MB大容量RAM、2MB最高速度闪存和最高温度要求

　　新型RH850/V1R-M具有两个工作频率为320 MHz的G3MH CPU内核，是RH850系列中性能最高的内核。G3MH是一个超标量精简指令集计算机（RISC）架构，具有两个7级整数流水线，可同时执行两个不同的指令。每个G3MH内核都具有3.2 DMIPS/MHz的性能（注3）。

　　RH850/V1R-M还采用了基于瑞萨电子世界领先的汽车40nm嵌入式闪存技术的2MB行业最高速度闪存。

　　通过集成2MB容量的RAM，RH850/V1R-M处理雷达立方体数据的所有特定计算，如距离和速度FFT、数字波束形成、恒定误报率（CFAR，注4）和峰值检测。

　　定价和供货

　　RH850/V1R-M和DSP数学库的样品将于2017年下半年推出。样品定价为每件30美元。计划于2018年11月开始量产。还将推出具有C/C ++编译器、调试器、仿真模型和详细性能分析工具的整套灵活可编程工具链。（定价和供货情况如有变更，恕不另行通知。）