如果了解航空发展史的话，也许会知道在二战时期，曾经出现过的一种独特设计：双机身！其实就是把二架同型号飞机拼装到一起，比如：号称双野马的P-82战斗机。这样的设计相当独特，也是昙花一现，只有少量几个型号，也没生产几架，后来似乎也没人能再次偿试这一方案。

让谁也没有想到的上，2015年时，一张网络中流传的照片让这一独特设计再次出现于天空之中，后来被称为“神雕”的无人机，其设计者：可能由沈阳飞机设计研究所研发。

　　神雕无人机可以说相当的神秘，除了偶尔拍到照片之外，几乎找不到什么文字介绍。它设计独特之处在于采用双机身设计，装有前后机翼，前机翼连接着两个机头前部，后方的主翼中央装有容纳一具涡轮风扇发动机的舱室。

　　经过照片对比，可估计其机长为25米，翼展50米，起飞重量可能达到15-20吨，是这可是一个大个块头，世界上最大的无人机之一，按美国杂志的说法：它是世界上尺寸最大的无人机。

它采用了大展弦比设计，机翼非常长，可能为保证其在空气稀薄，气压较小的高空巡航时，仍然有较高的升力。据传，升限达到25000米，速度0.8马赫，持续的空中飞行时间，可以达到30多个小时。更有一种说法，它拥有隐身能力，所以有人称为其为高空长航时反隐身无人机，成为中国第二种大型高空长航时战略级无人机。

　　对于它的用途，目前说法不一，大体上传向了空中预警机或电子战机。由于它是无人机，它负责数据之采取，所有数据传送回地方处理，这样即节约了大量的设备空间。它本身的体积又相当大，足够纳容雷达等电子系统，似乎不存在什么问题。

　　现代电子技术的发展之下，由无人预警机来代替有人预警机也是一个可能的发展方向，毕竟只要应用数据链，有人或无人机预警机的区别也是数据的处理分析工作在那里进行的问题。

无人预警机的技术也许要高一点，但是它的成本更低，也不会有人员伤亡之忧，会变成一个损失得起的装备。其续航力，航程，升限等几个指标也不是有人预警机可以比及的。特别是，从技术上说，它可以能够有效的发现隐身战机，成了对抗其的杀手锏。

　　当然了，这只是一个发展方向，可行性待确认。